Το περιστατικό εκτυλίχθηκε στον χώρο αναχωρήσεων του Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος, λίγες ώρες αφότου – σύμφωνα με τα έγγραφα που έφερε – είχε λάβει εξιτήριο από ψυχιατρική κλινική.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο άνδρας είχε μεταβεί στο αεροδρόμιο προκειμένου να επιβιβαστεί σε πτήση με προορισμό την Κύπρο, όπου διαμένει. Όταν ενημερώθηκε για την ακύρωση της πτήσης, φέρεται να έχασε τον έλεγχο.

Σύμφωνα με μαρτυρίες, άρπαξε τα γυάλινα μπουκάλια από τα ράφια και άρχισε να τα πετά με δύναμη προς τους επιβάτες που βρίσκονταν στο σημείο, ενώ προκάλεσε εκτεταμένες φθορές στο κατάστημα.

Σε βίντεο ντοκουμέντο που καταγράφηκε από αυτόπτες μάρτυρες, ακούγεται να ουρλιάζει, ενώ συνεχίζει να πετά αντικείμενα και να χτυπά με μανία μπουκάλια στο κεφάλι του, δείχνοντας να μην έχει επαφή με το περιβάλλον.

Το περιστατικό προκάλεσε αναστάτωση στο αεροδρόμιο της Αθήνας, με τις αρχές ασφαλείας να επεμβαίνουν άμεσα για τον περιορισμό του άνδρα και την αποκατάσταση της τάξης.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων για την αποτροπή εξαγωγής ναρκωτικών ουσιών, έπειτα από κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριών και κατόπιν εξακριβώσεων, διασταυρώσεων, ανάλυσης στοιχείων και δημιουργίας προφίλ (profiling), εντοπίσθηκαν οι κατηγορούμενες, οι οποίες θα αναχωρούσαν αεροπορικώς από τη χώρα μας προς περιοχή της Ιταλίας.

Από τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις αποσκευές τους, συνολικά κατελήφθησαν να έχουν αποκρύψει σε νάιλον συσκευασίες εντός των αποσκευών τους, -72- κιλά και -700- γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας (skunk).

Επιπλέον, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν -3- κινητά τηλέφωνα.

Οι συλληφθείσες οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών βρίσκεται εν αναμονή των προσφορών – αναμένονται τις επόμενες εβδομάδες – για την ανάπτυξη του τρίτου φωτοβολταϊκού σταθμού εντός αεροδρομίου, ισχύος 35,5MW με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρία 82MWh. Πρόκειται για μια νέα επένδυση που έχει αρχικά εκτιμηθεί σε 50 εκατ. ευρώ (περιλαμβανομένου του κόστους λειτουργίας και συντήρησης για 8 χρόνια) – το τελικό κόστος βέβαια θα διαμορφωθεί με την ολοκλήρωση του διαγωνισμού.

Ο διαγωνισμός σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΔΑΑ αναμένεται να ολοκληρωθεί με την υπογραφή της σύμβασης, τους επόμενους μήνες, ενώ, η συνολική ολοκλήρωση του έργου έχει εκτιμηθεί για τον Σεπτέμβριο του 2025. Το νέο φωτοβολταϊκό πάρκο θα συνδέεται με Σύστημα Αποθήκευσης Ενέργειας 82 MWh για αυτοπαραγωγή -και ιδιοκατανάλωση αποκλειστικά για τις ανάγκες του αεροδρομίου της Αθήνας. Οποιαδήποτε περίσσεια ενέργειας θα μεταφέρεται στο Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρικής Ενέργειας σύμφωνα με το ισχύον νομικό πλαίσιο για τους αυτοπαραγωγούς.

Η νέα «πράσινη» επένδυση που πραγματοποιεί ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. (ΔΑΑ) εντάσσεται στη δέσμευση του να επιτύχει το μηδέν εκπομπές άνθρακα έως το 2025, ως μέρος της εταιρικής του πρωτοβουλίας “Route 2025”. Στο έργο περιλαμβάνεται ο σχεδιασμός, τα απαραίτητα έργα και προμήθεια συστημάτων, δοκιμές και παράδοση, λειτουργία-συντήρηση αλλά και εκπαίδευση του προσωπικού του ΔΑΑ. Υπολογίζεται πως από τη νέα επένδυση ο ΔΑΑ θα καλύψει κατά 100% τις τρέχουσες καθημερινές ανάγκες για ενέργεια, μεγιστοποιώντας την ιδιοκατανάλωση με χρήση μονάδων αποθήκευσης μπαταριών.

Υπενθυμίζεται πως τον Απρίλιο του 2023 η διοίκηση του αεροδρομίου εγκαινίασε το δεύτερο φωτοβολταϊκό του πάρκο ισχύος 16 MW. Συνδυαστικά με το πρώτο φωτοβολταϊκό των 8 ΜW που λειτουργεί από το 2011 και το φωτοβολταϊκό των 16 MW αυτοπαραγωγής, παράγεται πράσινη ηλεκτρική ενέργεια ίση με τα 2/3 (περίπου) των απαιτούμενων αναγκών του αεροδρομίου της Αθήνας σε ηλεκτρική ενέργεια.

Με το τρίτο φωτοβολταϊκό πάρκο θα καλυφθεί το 100% των ημερήσιων αναγκών. Προς την κατεύθυνση της επίτευξης του Route 2025, βρίσκεται σε εξέλιξη και μια σειρά δράσεων για την ηλεκτροκίνηση του στόλου των οχημάτων και τη δυνατότητα αντικατάστασης της κατανάλωσης φυσικού αερίου με αντλίες θερμότητας. Το αεροδρόμιο εκτιμάται ότι θα έχει επενδύσει ποσά που πλησιάζουν τα 100 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι ο ΔΑΑ είναι, από το 2016, το πρώτο (και παραμένει το μοναδικό) αεροδρόμιο με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα στην Ελλάδα, ενώ, από το 2019, η Εταιρεία Αεροδρομίου έχει αναλάβει με την πρωτοβουλία «Route 2025» τη δέσμευση για την επίτευξη μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα (Net Zero Carbon) μέχρι το 2025, πολύ πριν από το στόχο του 2050 που έχει τεθεί ως στόχος από την αεροπορική βιομηχανία.

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι το 2023 ο ΔΑΑ πιστοποιήθηκε στο στάδιο 4+ «Μετάβαση» (Transition) του εθελοντικού προγράμματος για τη Διαχείριση & Μείωση των Εκπομπών ‘Ανθρακα Αεροδρομίων (Airport Carbon Accreditation) του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων της Ευρώπης (ACI Europe). Η πιστοποίηση ήταν απόρροια μίας σειράς ενεργειών, συγκεκριμένα τη δέσμευση για μηδενισμό των εκπομπών άνθρακα του ΔΑΑ, τον υπολογισμό εκπομπών από περισσότερες πηγές και την σύνταξη σχεδίου δράσης των Τρίτων Μερών με στόχους και μέτρα μείωσης των εκπομπών τους.

«Αυτή η δημόσια εγγραφή έρχεται την εβδομάδα μετά την πρώτη νέα πώληση ομολόγων της Ελλάδας από τότε που ανέκτησε την επενδυτική βαθμίδα – που προσέλκυσε 35 δισ.ευρώ σε παραγγελίες, τις περισσότερες που έχουν δοθεί ποτέ – η πετυχημένη ΑΜΚ είναι ένας ακόμη δείκτης που ενισχύει τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη από την επανεκλογή του τον Ιούνιο.

Η οικονομία της Ελλάδας σημείωσε καλύτερες επιδόσεις από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες πέρυσι, καθιστώντας την οικονομική κρίση της χώρας πριν από περισσότερα από 10 χρόνια μια μακρινή ανάμνηση», σημειώνει το ρεπορτάζ.

Εν συνεχεία, το Bloomberg αναφέρει πως «η σημαντικότερη ΑΜΚ της Ελλάδας από το 2000 θα βοηθήσει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας να επεκταθεί, καθώς οι αφίξεις τουριστών σημειώνουν νέα ρεκόρ. Το αεροδρόμιο της Αθήνας, το οποίο συνδέει την Ελλάδα με 155 πόλεις παγκοσμίως, διακίνησε περισσότερους από 28 εκατομμύρια επιβάτες το 2023 – αύξηση 24% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Περίπου 19 εκατομμύρια από αυτούς προέρχονταν από το εξωτερικό, γεγονός που δείχνει τον κεντρικό του ρόλο στον κρίσιμο τουριστικό τομέα της Ελλάδας. Μέχρι τον Νοέμβριο, η Ελλάδα είχε υποδεχθεί συνολικά περίπου 32 εκατομμύρια επισκέπτες από άλλες χώρες.»

«Οι επισκέπτες που φτάνουν στην Ελλάδα για να κάνουν ένα μακρινό ταξίδι προς μια από τις φημισμένες παραλίες της χώρας, να μυρίσουν τον καθαρό αέρα της, να νιώσουν τον ήλιο στο πρόσωπό τους και τη μαλακή άμμο ανάμεσα στα δάχτυλα των ποδιών τους, δέχονται ακριβώς αυτό στο αεροδρόμιο – ουσιαστικά, αυτό. 

Ένα τεράστιο διαδραστικό videowall στο δρόμο προς το χώρο παραλαβής αποσκευών του αεροδρομίου μεταφέρει κύματα που μοιάζουν με ρεαλιστικά κύματα και πέφτουν απαλά στο πάτωμα, παράγοντας έναν χαλαρωτικό ήχο και μεταφέροντας τον επισκέπτη σε μια παραλία.

Τώρα, το αεροδρόμιο μπορεί να είναι σε θέση να κάνει την εμπειρία του επισκέπτη ακόμη πιο πλούσια», καταλήγει το άρθρο.

Greece's biggest IPO in more than two decades is the latest evidence of the country's resurgence https://t.co/DgieTo4FZq

— Bloomberg (@business) February 2, 2024

Χατζηδάκης για “Ελ. Βενιζέλος”: Οι αποκρατικοποιήσεις του τελευταίου 7μήνου στηρίζουν την επενδυτική δυναμική

Mε αφορμή τη διάθεση μετοχών του Αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος», ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η επιτυχής ολοκλήρωση της διάθεσης μετοχών του Αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» από το ΤΑΙΠΕΔ είναι ένα ακόμη βήμα μπροστά για την ελληνική οικονομία. Πρώτον, το ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, που υπερκάλυψε κατά 12 φορές την προσφορά, ανεβάζει την τιμή διάθεσης των μετοχών στο άνω όριο διακύμανσης και τα συνολικά έσοδα του Δημοσίου στα 785 εκατ. ευρώ.

Δεύτερον, η εισαγωγή του Αεροδρομίου στο ελληνικό χρηματιστήριο ενισχύει σημαντικά την ελληνική κεφαλαιαγορά, με την προσθήκη μιας επιχείρησης με μεγάλη κεφαλαιοποίηση. Τρίτον, η εξέλιξη αυτή έρχεται σε συνέχεια πολλών άλλων πρωτοβουλιών που προχώρησαν μέσα σε 7 μήνες από τις τελευταίες εκλογές, τόσο από την πλευρά του ΤΑΙΠΕΔ όσο και από την πλευρά του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας.

Η αποεπένδυση από την Eurobank, την Alpha και την Εθνική Τράπεζα, η διάθεση μετοχών της Helleniq Energy, οι συμβάσεις παραχώρησης περιφερειακών λιμένων (Ηράκλειο, Καβάλα, Βόλος), η σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού. Η κυβέρνηση στήριξε με αποφασιστικότητα αυτές τις πρωτοβουλίες αγνοώντας λαϊκίστικες αντιδράσεις, διότι πιστεύει στην επενδυτική δυναμική αυτής της πολιτικής.

Όλες αυτές οι κινήσεις έχουν βρει πολύ θετική ανταπόκριση από τους επενδυτές και τις αγορές. Γεγονός που δείχνει την εμπιστοσύνη απέναντι στην ελληνική οικονομία. Με αυτές τις πρωτοβουλίες μπαίνουν βάσεις για την προσέλκυση ακόμη περισσότερων επενδύσεων και για δυναμική ανάπτυξη σε γερά θεμέλια»

Ακολουθώντας τους προηγούμενους μήνες, η κίνηση του Νοεμβρίου στο αεροδρόμιο Αθηνών επηρεάστηκε επίσης σημαντικά από την πανδημία COVID-19 και τις επιπτώσεις της στο αεροπορικό ταξίδι, με την εκ νέου επιβολή περιοριστικών όρων κυκλοφορίας και μετακινήσεων από 7 Νοεμβρίου 2020.

Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του ΔΑΑ, η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου ανήλθε στις 263.000 επιβάτες, περίπου, μειωμένη κατά 84,2% σε σχέση με τα αντίστοιχα επίπεδα του 2019.

Ακρίτα:”Κυβερνάει αυτός τώρα; Του πληρώνουμε βουλευτική αποζημίωση για τι ακριβώς; “

Οι επιβάτες, τόσο των πτήσεων εσωτερικού όσο και των διεθνών πτήσεων, κατέγραψαν μείωση της τάξης του 80% και 86% αντίστοιχα.

Συνολικά, κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου, η κίνηση του αεροδρομίου ανήλθε στο επίπεδο των 7,8 εκατ. επιβατών, σημειώνοντας πτώση της τάξης του 67,2% σε σχέση την αντίστοιχη περίοδο του 2019, λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας κατά την περίοδο Μαρτίου-Νοεμβρίου.

Η διεθνής κίνηση μειώθηκε κατά 70,5%, ενώ οι επιβάτες εσωτερικού παρουσίασαν πτώση της τάξης του 59,9%.

Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τους πρώτους έντεκα μήνες του 2020, με τον συνολικό αριθμό να ανέρχεται σε 106.682, κατέγραψε πτώση της τάξης του 49,5% σε σχέση με το 2019, λόγω των ακυρώσεων πτήσεων κατά την περίοδο Μαρτίου-Νοεμβρίου, εξαιτίας των επιπτώσεων της πανδημίας COVID-19. Οι πτήσεις εσωτερικού μειώθηκαν κατά 44,5% και οι διεθνείς πτήσεις κατά 53%.

Tόσο οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας όσο και οι ηλεκτρονικοί της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσαν ότι συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία που έχει εξαγγείλει η ΑΔΕΔΥ για την ίδια μέρα, αντιδρώντας στο νομοσχέδιο αντιδρώντας για την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, το οποίο συζητείται στη Βουλή. Στην 24ωρη απεργία συμμετέχει και η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Ανοίγουν πάλι τα σχολεία στις 7 Δεκεμβρίου

Προβλήματα όμως στις πτήσεις, με τροποποιήσεις και ακυρώσεις, θα σημειωθούν και την Τετάρτη 25 Νοεμβρίου, αφού στο διάστημα από τις 6 το πρωί έως τις 12 το μεσημέρι δεν θα εκτελείται καμία πτήση από και προς τα ελληνικά αεροδρόμια λόγω της 6ωρης στάσης εργασίας των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας.

Καθυστερήσεις στις πτήσεις θα υπάρξουν και αμέσως μετά, κατά το 6ωρο από τις 12 το μεσημέρι έως τις 6 το απόγευμα, λόγω της στάσης εργασίας των Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφαλείας Εναέριας Κυκλοφορίας της ΥΠΑ.

Επίσης, και την Παρασκευή 27 Νοεμβρίου, 4ωρη στάση εργασίας, από 10:00 έως 14:00. πραγματοποιούν και οι Πτυχιούχοι Τηλεπικοινωνιακών Υπαλλήλων της ΥΠΑ (AFISO).

Λόγω των παραπάνω απεργιακών κινητοποιήσεων τόσο η AEGEAN και η Olympic Air θα προβούν σε ακυρώσεις και τροποποιήσεις των πτήσεων τους.

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούνται οι επιβάτες όπως επισκέπτονται το site της AEGEAN www.aegeanair.com και της Olympic Air www.olympicair.com ή επικοινωνήσουν στα κάτωθι τηλέφωνα:

Για την AEGEAN: 801 1120000 (από σταθερό), 210 6261000 (από κινητό)

Για την Olympic Air: 801 801 0101 (από σταθερό), 210 3550500 (από κινητό).

Σε τροποποιήσεις και ακυρώσεις πτήσεων προχωρά και η SKY Express.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ