Ρεκόρ κίνησης σε πανευρωπαϊκό επίπεδο

Το ευρωπαϊκό δίκτυο κατά την 11η εβδομάδα της φετινής θερινής περιόδου, διαχειρίστηκε κατά μέσο όρο περισσότερες από 36.000 πτήσεις την ημέρα, ελαφρώς αυξημένες σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα και με ετήσια άνοδο της τάξης του 3% συγκριτικά με το 2025.

Η ένταση της κίνησης αποτυπώθηκε και σε δώδεκα νέα ημερήσια ρεκόρ που καταγράφηκαν σε επιμέρους σημεία του δικτύου. Η Τουρκία ξεχώρισε με έξι νέα ρεκόρ, τα οποία αφορούσαν το κέντρο ελέγχου της Κωνσταντινούπολης, τους αερομεταφορείς Turkish Airlines, Pegasus και SunExpress, καθώς και τα δύο μεγάλα αεροδρόμια της χώρας.

Βελτίωση στην ακρίβεια και μείωση των καθυστερήσεων

Οι επιδόσεις του δικτύου κινήθηκαν θετικά, παρά τον αυξημένο φόρτο. Το ποσοστό των πτήσεων που έφτασαν στον προορισμό τους εντός προγράμματος ανήλθε στο 74%, βελτιωμένο τόσο σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα όσο και με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

Παράλληλα, οι καθυστερήσεις που οφείλονται στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας περιορίστηκαν σε λίγο πάνω από 3 λεπτά ανά πτήση, μειωμένες κατά 10% σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα. Το μεγαλύτερο μέρος αυτών των καθυστερήσεων εντοπίζεται στη φάση της πτήσης, με μικρότερο ποσοστό να αφορά τα ίδια τα αεροδρόμια. Συνολικά, περίπου μία στις πέντε πτήσεις επηρεάστηκε από κάποιου είδους περιορισμό ροής.

Σημαντικό ρόλο στη συγκράτηση των καθυστερήσεων φέρεται να διαδραμάτισε η αξιοποίηση μέτρων διαχείρισης χωρητικότητας σε συνδυασμό με τις καιρικές συνθήκες, τα οποία εφαρμόστηκαν σε χιλιάδες πτήσεις και συνέβαλαν σε εξοικονόμηση εκατοντάδων χιλιάδων λεπτών καθυστέρησης μέσα στην εβδομάδα που, αθροιστικά από την αρχή του έτους, φτάνει τα εκατομμύρια λεπτά.

Σε επίπεδο συνόλου της θερινής περιόδου, η κίνηση στην Ευρώπη εμφανίζεται αυξημένη κατά περίπου 2,3% σε σχέση με πέρυσι, με παράλληλη βελτίωση της συνέπειας των αφίξεων και μείωση των καθυστερήσεων ATFM (Air Traffic Flow Management) κατά περίπου 19% σε ετήσια βάση. Το Eurocontrol, πάντως, προειδοποιεί ότι η ετοιμότητα των παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας θα κριθεί εκ νέου τις προσεχείς Παρασκευές του Αυγούστου, όταν αναμένεται η κίνηση να αγγίξει τις 37.500 πτήσεις ημερησίως.

Η Ελλάδα στο «τρίπτυχο» των καθυστερήσεων

Αν και η γενική εικόνα του δικτύου βελτιώνεται, ορισμένες περιοχές συνεχίζουν να συγκεντρώνουν δυσανάλογα μεγάλο μέρος του φόρτου. Στην κορυφή παραμένει η Γαλλία, με το ένα τρίτο περίπου των συνολικών καθυστερήσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο από την αρχή του 2026, κυρίως λόγω Μασσαλίας, Ρεμς και Βρέστης. Ακολουθεί η Ισπανία, με περίπου το ένα έκτο του συνόλου, στο μεγαλύτερο μέρος του αποδιδόμενο στο κέντρο ελέγχου της Βαρκελώνης.

Στην τρίτη θέση της εν λόγω κατάταξης βρίσκεται η Ελλάδα, με μερίδιο περίπου 12% επί του συνόλου των ευρωπαϊκών καθυστερήσεων εν διαδρομή. Μεγάλο κομμάτι αυτού του ποσοστού αποδίδεται στο κέντρο ελέγχου της Αθήνας, το οποίο μόνο του αντιστοιχεί σε περίπου το 8% της συνολικής ευρωπαϊκής επιβάρυνσης, στοιχείο που αναδεικνύει τον ελληνικό εναέριο χώρο ως ένα από τα πιο «φορτωμένα» σημεία του δικτύου κατά τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο.

Η αεροπορική κίνηση στην Ελλάδα φέτος

Η πορεία της αεροπορικής κίνησης στη χώρα μας από την αρχή του 2026 έως τα μέσα Αυγούστου ακολούθησε την αναμενόμενη έντονη εποχικότητα, με επίπεδα που κινούνται σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το 2025.

Τους χειμερινούς μήνες Ιανουάριο και Φεβρουάριο, η ημερήσια κίνηση παρέμεινε σε χαμηλά επίπεδα, μεταξύ 600 και 900 πτήσεων. Από τα τέλη Μαρτίου ξεκίνησε σταδιακή ανάκαμψη, με τις πτήσεις να ανεβαίνουν στις 1.200-1.700 ημερησίως κατά τη διάρκεια της άνοιξης. Με το άνοιγμα της τουριστικής σεζόν τον Μάιο και τον Ιούνιο, η κίνηση εκτινάχθηκε στις 2.000-2.500 πτήσεις την ημέρα, για να φτάσει στο απόγειό της τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, με 2.600 έως 3.000 πτήσεις ημερησίως, τις υψηλότερες επιδόσεις όλου του έτους.

Παρότι προς τα μέσα Αυγούστου καταγράφεται μια ήπια υποχώρηση, φυσιολογική για την περίοδο, η γενική εικόνα παραμένει σταθερά ισχυρή, με τη σύγκριση του κινητού επταήμερου μέσου όρου έναντι του 2025 να δείχνει ουσιαστικά μηδενική απόκλιση.

Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τον έως τώρα σχεδιασμό για το 2026, ο Πειραιάς διατηρεί την πρωτοκαθεδρία του με 757 προγραμματισμένες αφίξεις, 756 αναχωρήσεις και 203 στάσεις transit, ενώ η Μύκονος καταγράφει μικρή υποχώρηση στις προσεγγίσεις με 670 κρουαζιερόπλοια.

Η ήπια αυτή κάμψη αντανακλά τις ευρύτερες αναταράξεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, καθώς η έκρυθμη κατάσταση και ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο οδήγησαν στην ακινητοποίηση αρκετών κρουαζιερόπλοιων για παρατεταμένο διάστημα, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αναπροσαρμόσουν τα δρομολόγιά τους και επηρεάζοντας τη συνολική διαθεσιμότητα στόλου στη Μεσόγειο. Στον αντίποδα, η Κέρκυρα παρουσιάζει ισχυρή δυναμική με τον προγραμματισμό να ανεβαίνει στα 586 πλοία, επιβεβαιώνοντας τη σταθερά αυξανόμενη ζήτηση για το Ιόνιο.

Τα δεδομένα αυτά διαδέχονται μια εξαιρετικά αποδοτική χρονιά, αφού το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 6.129 κρουαζιερόπλοια και 8.415.713 τουρίστες, σημειώνοντας αισθητή άνοδο σε σχέση με τα 5.490 πλοία και τις 7.927.709 αφίξεις του 2024.

Στην κορυφή των επιδόσεων του 2025 βρέθηκε ο Πειραιάς με 863 αφίξεις και 1,85 εκατομμύρια επιβάτες, ακολουθούμενος από τη Μύκονο (762 αφίξεις, 1,22 εκατ. επιβάτες) και τη Σαντορίνη (728 αφίξεις, 1,20 εκατ. επιβάτες).

Συμπληρώνοντας την πρώτη δεκάδα, υψηλές πληρότητες κατέγραψαν επίσης η Κέρκυρα (894.179 επιβάτες), η Ρόδος (547.549) και το Ηράκλειο (536.543), ενώ σημαντική κίνηση σημειώθηκε στο Κατάκολο (471.533), στη Σούδα Χανίων (400.047), στην Κεφαλονιά-Ιθάκη (256.679) και στο Λαύριο (252.828).

Την εικόνα της επιτυχούς τουριστικής διασποράς συμπλήρωσαν λιμάνια όπως η Πάτμος, η Θεσσαλονίκη, το Ναύπλιο, η Κως, ο Βόλος, η Καβάλα, ο Άγιος Νικόλαος, η Μήλος και η Ζάκυνθος, επιβεβαιώνοντας ότι το προϊόν της κρουαζιέρας διευρύνεται σταθερά σε ολόκληρη τη χώρα.

Σύμφωνα με το ΥΠΠΟ, οι επιχορηγήσεις αφορούν τον τομέα των Επαγγελματικών Σχημάτων Θεάτρου, για την υλοποίηση θεατρικών παραγωγών, φεστιβάλ, περιοδειών και εκδηλώσεων, καθώς και τον τομέα του Κλασικού και Σύγχρονου Χορού.

Το πρόγραμμα «Δημιουργική Ελλάδα – Επιχορηγήσεις Σύγχρονου Πολιτισμού 2026» στηρίζει έμπρακτα, όπως υποστηρίζουν από το ΥΠΠΟ, τον σύγχρονο πολιτισμό σε όλη τη χώρα, με στόχο την ενίσχυση και ανάδειξη αξιόλογων πολιτιστικών εκδηλώσεων, δράσεων και πρωτοβουλιών, συμβάλλοντας παράλληλα στην ανανέωση του ενδιαφέροντος των πολιτών για τις σύγχρονες καλλιτεχνικές δημιουργίες.

Η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη δήλωσε τα εξής: «Το θέατρο και ο χορός είναι ζωντανές μορφές έκφρασης, δημιουργίας και διαλόγου, που ανανεώνουν διαρκώς τη σχέση του πολιτισμού με την κοινωνία. Με επιχορηγήσεις συνολικού ύψους 2,36 εκατομμυρίων ευρώ, το Υπουργείο Πολιτισμού στηρίζει έμπρακτα τους δημιουργούς και τους φορείς του σύγχρονου πολιτισμού, ενισχύοντας την παραγωγή και την παρουσία του έργου τους σε ολόκληρη τη χώρα. Στηρίζουμε θεατρικές παραγωγές, φεστιβάλ, περιοδείες και εκδηλώσεις, καθώς και δράσεις κλασικού και σύγχρονου χορού, δίνοντας στους δημιουργούς και τις καλλιτεχνικές ομάδες τη δυνατότητα να υλοποιήσουν τις ιδέες και τα σχέδιά τους. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται σε πρωτοβουλίες που ταξιδεύουν στην περιφέρεια και στα νησιά, διευρύνοντας την πρόσβαση του κοινού στον σύγχρονο πολιτισμό και ενισχύοντας τη σύνδεσή του με τις τοπικές κοινωνίες».

Υποστήριξε πως το πρόγραμμα  «Δημιουργική Ελλάδα – Επιχορηγήσεις Σύγχρονου Πολιτισμού 2026» «αποτελεί ουσιαστική επένδυση στους ανθρώπους του πολιτισμού, στις ιδέες και στη δημιουργικότητά τους. Με διαφανή και αντικειμενική αξιολόγηση, ενισχύουμε αξιόλογες πρωτοβουλίες και διαμορφώνουμε ένα πολιτιστικό τοπίο ανοιχτό, εξωστρεφές και δημιουργικό. Γιατί ο πολιτισμός δεν είναι κάτι στατικό, είναι μια δύναμη που κινείται, εξελίσσεται, ταξιδεύει και συναντά την κοινωνία. Και αυτή την κίνηση θέλουμε να τη στηρίζουμε, να τη διευρύνουμε και να τη μετατρέπουμε σε δημιουργία, συμμετοχή και νέες δυνατότητες για όλους».

Στο ίδιο μήκος κύματος ο υφυπουργός Πολιτισμού Ιάσoνας Φωτήλας δήλωσε: «Το θέατρο και ο χορός είναι τέχνες που θριαμβεύουν τη στιγμή που συναντούν το κοινό τους. Χρειάζονται σκηνή, χρόνο πρόβας, συνέχεια. Χρειάζονται, πάνω απ’ όλα, δημιουργούς που μπορούν να αφιερωθούν στο έργο τους, να μοιραστούν το όραμα τους. Αυτή ακριβώς την ανάγκη έρχεται να καλύψει το Πρόγραμμα Δημιουργική Ελλάδα, που δημιούργησε η υπουργός μας Λίνα Μενδώνη: μια ουσιαστική, έμπρακτη στήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού στην κοινότητα. Δεν πρόκειται για μια συμβολική χειρονομία. Πρόκειται για πόρους που φτάνουν σε παραστάσεις, σε ομάδες, σε δημιουργούς που τους έχουν πραγματικά ανάγκη, ώστε να μπορέσουν να ολοκληρώσουν το όραμά τους και να το μοιραστούν με τους πολίτες. Τα αποτελέσματα που ανακοινώνονται σήμερα στις ενότητες θεάτρου και χορού αντανακλούν αυτή την προτεραιότητα: εκατοντάδες αιτήσεις, αξιόλογες προτάσεις, και μια διαδικασία αξιολόγησης θεμελιωμένη σε αυστηρά κριτήρια διαφάνειας και αντικειμενικής κρίσης. Η δέσμευσή μας παραμένει σταθερή: οι ενισχύσεις του Υπουργείου Πολιτισμού να φτάνουν στους πραγματικούς δημιουργούς, και οι παραστάσεις τους να φτάνουν σε κάθε γωνιά της Ελλάδας».

Στην ανοιχτή πρόσκληση του ΥΠΠΟ κατατέθηκαν προτάσεις από φορείς από όλη την Ελλάδα. Η αξιολόγηση πραγματοποιήθηκε από τις αρμόδιες Ομάδες Εργασίας και τις Γνωμοδοτικές Επιτροπές, με τη συμμετοχή στελεχών του Υπουργείου και ειδικών ανά θεματικό πεδίο, βάσει θεσμοθετημένων και αντικειμενικών κριτηρίων.

Θέατρο

Στον τομέα των Θεατρικών Παραγωγών, Φεστιβάλ, Περιοδειών και Εκδηλώσεων Θεάτρου υποβλήθηκαν 265 προτάσεις από ισάριθμους φορείς και δόθηκαν επιχορηγήσεις σε 103.

Η Γνωμοδοτική Επιτροπή Θεάτρου αποτελούνταν από τους:

• Γεώργιο Σαμπατακάκη, Καθηγητή (πρώτης βαθμίδας) με γνωστικό αντικείμενο «Θεατρολογία: Παράσταση και Δράμα», Τμήμα Θεατρικών Σπουδών, Πανεπιστήμιο Πατρών, ως Πρόεδρο,
• Ιωάννη Μαργαρίτη, Σκηνοθέτη, ως Αντιπρόεδρο,
• Μαρία Καρανάνου, Θεατρολόγο και υπεύθυνη εκδόσεων του Εθνικού Θεάτρου, ως μέλος,
• Ιωάννη Ματαράγκα, Ηθοποιό-Σκηνοθέτη-Σκηνογράφο-Ενδυματολόγο-Ζωγράφο, ως μέλος,
• Κωνσταντίνο Μπούρα, Θεατρολόγο-Μεταφρασεολόγο-Κριτικό, ως μέλος,
• Γεώργιο Παπαγιαννάκη, Θεατρολόγο-Κριτικό Θεάτρου, ως μέλος, και
• Ευάγγελο Παπούλια, Αρχαιολόγο, Προϊστάμενο Τμήματος Μουσείων και Ιστορικών Αρχείων ΕΚΠΑ, ως μέλος,

Ειδικότερα η Γνωμοδοτική Επιτροπή εξέτασε τα αιτήματα των φορέων και εισηγήθηκε ομόφωνα την επιχορήγηση 103 αιτημάτων, συνολικού ύψους 1.675.000 ευρώ, καθώς και τη χορήγηση 57 αιγίδων, όπως εγκρίθηκαν από την Ιεραρχία.

Κλασικός και σύγχρονος χορός

Στον τομέα του Κλασικού και Σύγχρονου Χορού κατατέθηκαν 83 αιτήματα επιχορήγησης, από τα οποία εγκρίθηκαν 47, με το συνολικό ποσό να ανέρχεται σε 685.000 ευρώ. Παράλληλα, 22 προτάσεις έλαβαν την Αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού.

Η Γνωμοδοτική Επιτροπή Χορού αποτελούνταν από τους:

• Μαρία Ανθυμίδου, πρώην Χορογράφο και Καθηγήτρια Χορού, ως Πρόεδρο,
• Αντώνη Βολανάκη, Εικαστικό, Επίκουρο Καθηγητή Τμήματος Θεατρικών Σπουδών, Πανεπιστήμιο Πατρών, ως Αντιπρόεδρο,
• Άρτεμις Ιγνατίου, Χορογράφο και Καθηγήτρια Χορού, ως μέλος,
• Μαριάννα Καβαλλιεράτου, Χορογράφο και Χορεύτρια, ως μέλος, και
• Δρ. Γεωργία Γιωτάκη, Χορογράφο, Ανθρωπολόγο-Ιστορικό Χορού, Επίκουρη Καθηγήτρια Τμήματος Παραστατικών και Ψηφιακών Τεχνών, Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, ως μέλος.

Τα αποτελέσματα της αξιολόγησης και οι φορείς που θα χρηματοδοτηθούν, περιλαμβάνονται στους σχετικούς πίνακες που επισυνάπτονται στην ιστοσελίδα του υπουργείου Πολιτισμού.

Στον ιστότοπο του ΥΠΠΟ : https://www.culture.gov.gr/el/Information/SitePages/view.aspx?nID=5765, όπου υπάρχουν οι λίστες με όλες τις θεατρικές ομάδες και χορευτικές ομάδες που χρηματοδοτούνται από όλη την Ελλάδα.

«Ο σεισμός που έπληξε την Κολομβία ήταν διαφορετικός από τους συνηθισμένους επιφανειακούς σεισμούς, όπως εκείνοι που έχουν σημειωθεί πρόσφατα στη Βενεζουέλα. Το βασικό χαρακτηριστικό του ήταν το μεγάλο εστιακό του βάθος, περίπου 110 χιλιόμετρα, γεγονός που τον κατατάσσει στους σεισμούς ενδιαμέσου βάθους», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο καθηγητής Φυσικής Λιθόσφαιρας, Σεισμολογίας και Εφαρμοσμένης Γεωφυσικής, Τμήμα Γεωλογίας ΑΠΘ, Κώστας Παπαζάχος.

Όπως εξήγησε, στην περιοχή της Κολομβίας, η ωκεάνια πλάκα Νάζκα υποβυθίζεται κάτω από τη Νότια Αμερική, φθάνοντας σε βάθη έως τα 650 χιλιόμετρα. Η σεισμικότητα που συνδέεται με τη βυθιζόμενη πλάκα μπορεί να εκδηλωθεί σε σημαντικά βάθη και ο συγκεκριμένος σεισμός γεννήθηκε μέσα σε αυτή τη βυθιζόμενη λιθοσφαιρική πλάκα, σε εστιακό βάθος περίπου 110 χλμ. Πρόκειται, επομένως, για μια διαφορετική σεισμοτεκτονική διαδικασία από εκείνη ενός τυπικού επιφανειακού σεισμού.

«Ο σεισμός της Κολομβίας προκλήθηκε από βύθιση της πλάκας σε μεγάλο βάθος, σαν τους σχετικά πρόσφατους σεισμούς στο νότιο Αιγαίο, στα Κύθηρα μεγέθους του 6.8 το 2006 και το 2008 στο Λεωνίδιο. Ο σεισμός της Κολομβίας ήταν αρκετά μεγαλύτερος. Όμως έχουμε τέτοιους σεισμούς στον ελληνικό χώρο με σημαντικές επιπτώσεις στο εξωτερικό ελληνικό τόξο -Κρήτη, Ρόδο και νότια Πελοπόννησο», επισήμανε ο καθηγητής.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτών των σεισμών

Οι σεισμοί ενδιαμέσου βάθους, όπως πρόσθεσε ο κ. Παπαζάχος, έχουν τρία ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. «Το πρώτο είναι ότι, κατά κανόνα, δεν εμφανίζουν σχεδόν καθόλου ισχυρούς μετασεισμούς άρα δεν “ κινδυνεύουμε” τις επόμενες μέρες ή ώρες από κάποιον ισχυρό μετασεισμό. Δεύτερο χαρακτηριστικό είναι ότι το μεγάλο βάθος περιορίζει, σε σχέση με έναν αντίστοιχο επιφανειακό σεισμό, την ένταση της κίνησης που φτάνει στην επιφάνεια, άρα έχουν μειωμένες επιπτώσεις, γιατί τα κύματα έχουν διανύσει μεγαλύτερη απόσταση (110 χιλιόμετρα εν προκειμένω) μέχρι να φτάσουν στο έδαφος και έτσι εξασθενούν. Τρίτον, γίνονται αισθητοί και επηρεάζουν πολύ μεγαλύτερες περιοχές», διευκρίνισε ο κ. Παπαζάχος.

Σημείωσε δε ότι, επειδή ο σεισμός στην Κολομβία είχε μεγάλο μέγεθος, οι σεισμικές κινήσεις ήταν αρκετά ισχυρές, φτάνοντας περίπου στο 20% της επιτάχυνσης της βαρύτητας, δηλαδή γύρω στο 0,2G, με τη μέγιστη επιτάχυνση της εδαφικής κίνησης να αντιστοιχεί περίπου στο ένα πέμπτο της επιτάχυνσης της βαρύτητας.

Σε ό,τι αφορά τις καταστροφικές επιπτώσεις του σεισμού ο καθηγητής εξήγησε ότι δεν εξαρτώνται μόνο από το μέγεθος και το βάθος ενός σεισμού, καθώς καθοριστικός είναι ο ρόλος της αντοχής των κατασκευών. Σε περιοχές όπου υπάρχει ευάλωτο κτιριακό απόθεμα ή ανεπαρκής αντισεισμική προστασία, ακόμη και ένας σεισμός ενδιαμέσου βάθους μπορεί να προκαλέσει σημαντικές απώλειες. Στην Κολομβία, ο συνδυασμός του μεγάλου μεγέθους του σεισμού, της μεγάλης έκτασης στην οποία έγινε αισθητός και της τρωτότητας τμημάτων του κτιριακού αποθέματος -κτίρια με σχεδόν καθόλου αντισεισμική αντοχή- συνέβαλε στις καταρρεύσεις και σοβαρές ανθρώπινες απώλειες.

Τελείως διαφορετική είναι η εικόνα των σεισμών στη Βενεζουέλα, όπου τα πρόσφατα ισχυρά γεγονότα ήταν πολύ πιο επιφανειακά και συνδέονταν με τη δραστηριότητα των ρηγμάτων στα όρια της Καραϊβικής και της νότιας Αμερικής. Οι επιφανειακοί σεισμοί, όπως ανέφερε ο κ. Παπαζάχος, μπορεί να προκαλέσουν πολύ ισχυρότερη κίνηση κοντά στην επιφάνεια. «Μιλάμε για τη νότια Αμερική και μία περιοχή όπου έχουν γεννηθεί οι ισχυρότεροι σεισμοί του κόσμου. Πιο νότια και επιφανειακά ο σεισμός της Χιλής ήταν μεγέθους άνω του 9. Το “ ταβάνι” των ισχυρών σεισμών στην περιοχή της νότιας Αμερικής είναι πολύ υψηλότερο από τον συγκεκριμένο σεισμό», κατέληξε ο καθηγητής.

Παπαδόπουλος: Δόνηση με τα ίδια χαρακτηριστικά έχει σημειωθεί και στην Ελλάδα

Αναλύοντας το μέγεθος και τα χαρακτηριστικά του σεισμού στην Κολομβία, ο σεισμολόγος Γεράσιμος Παπαδόπουλος αναφέρει ότι σεισμική δόνηση με τα ίδια χαρακτηριστικά είχε σημειωθεί στο παρελθόν και στην Ελλάδα στις 26 Ιουνίου 1926.

Όπως αναφέρει, σύμφωνα με λεπτομερή μελέτη των Ambraseys και Adams (1998), ο σεισμός του 1926 είχε μέγεθος 7,4 βαθμών και εστιακό βάθος 115 χιλιομέτρων, αντίστοιχο με εκείνο του σεισμού στην Κολομβία.

Το επίκεντρο εντοπιζόταν βορειοδυτικά της Ρόδου και η σεισμική δόνηση προκάλεσε σημαντικές ζημιές στη Ρόδο, την Κρήτη, τη νοτιοδυτική Τουρκία, την Αλεξάνδρεια, το Κάιρο και άλλες περιοχές της Μέσης Ανατολής.

Μικρές επιπτώσεις

Ωστόσο, οι επιπτώσεις του σεισμού του 1926 ήταν πολύ διαφορετικές από εκείνες που καταγράφονται σήμερα στην Κολομβία.

Βασικός λόγος ήταν ότι ο ελληνικός σεισμός ήταν υποθαλάσσιος, ενώ σημαντικό ρόλο έπαιξαν και οι διαφορετικές συνθήκες του δομημένου περιβάλλοντος.

Παρά τις διαφορές, ο Γεράσιμος Παπαδόπουλος επισημαίνει ότι παρόμοιοι σεισμοί είναι πιθανό να σημειωθούν ξανά στο μέλλον. Όπως υπογραμμίζει, η κατάλληλη προετοιμασία και η σωστή αντισεισμική θωράκιση αποτελούν την καλύτερη άμυνα απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο.

Στη σχετική μελέτη περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, καταγραφή του σεισμού του 1926 από σεισμογράφο στη Ζυρίχη, καθώς και χάρτης με τις περιοχές όπου έγινε κυρίως αισθητή η σεισμική δόνηση.

Σε βίντεο που ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Χ με υπότιτλους στην εβραϊκή γλώσσα, ο υπουργός αναφέρθηκε στις κινητοποιήσεις και στη νομική τους διάσταση:

«Αυτοί όταν φωνάζουν το σύνθημα από τον Ιορδάνη μέχρι τη Μεσόγειο αυτό το σύνθημα πρακτικά σημαίνει την εξαφάνιση του Ισραήλ από τον χάρτη. Έχουμε ψηφίσει έναν πολύ αυστηρό αντιρατσιστικό νόμο.

Η ιδέα ότι οι άνθρωποι αυτοί κάθε φορά που διαδηλώνουν ή βρίσκονται συγκεντρωμένοι σε έναν χώρο, ψάχνουν να βρουν από τους ανθρώπους ποιοι είναι οι Ισραηλινοί για να αρχίζουν να τους κυνηγάνε και να τους προπηλακίζουνε, είναι ο ορισμός του αντιρατσιστικού νόμου.

Αν πράγματι μαζευτούν στον Βόλο σε δυο μέρες από σήμερα για να σταματήσουν κρουαζιερόπλοιο με τουρίστες που είναι Ισραηλινοί, η διάκριση κατά το θρήσκευμα και κατά τη φυλή απαγορεύεται από τον νόμο και τιμωρείται. Ελπίζω ότι οι αρμόδιοι εισαγγελείς θα κάνουν την δουλειά τους. Είναι άλλο πράγμα το Συνταγματικό δικαίωμα στη διαμαρτυρία και άλλο πράγμα ο ρατσισμός κατά των Εβραίων συνανθρώπων μας.»

«Ο μεγαλύτερος σύμμαχος της Ελλάδας»

Στο ίδιο μήνυμα, ο Άδωνις Γεωργιάδης στηλίτευσε τη στάση όσων στρέφονται κατά των επισκεπτών της χώρας, υπογραμμίζοντας τις διπλωματικές και οικονομικές σχέσεις μεταξύ των δύο κρατών.

«Το να περιμένουμε από τους ανάγωγους, μη πω καμιά χειρότερη λέξη, της άκρας Αριστεράς που κάθε Αύγουστο βρίσκουν ως ενδιαφέρουσα ασχολία γι’ αυτούς να κυνηγάνε Εβραίους συνανθρώπους μας μόνο και μόνο γιατί είναι Εβραίοι, δεν περιμένει κανείς ούτε λογική ούτε ευαισθησία», είπε αρχικά και πρόσθεσε:

«Ούτε να καταλαβαίνουν ότι αυτή τη στιγμή το Ισραήλ είναι ο μεγαλύτερος σύμμαχος της Ελλάδας που μας στηρίζει στην προσπάθεια να μην πάρει η Τουρκία τα F-35, που μας υποστηρίζει σε όλα τα ζητήματα της Κύπρου, σε όλα τα ζητήματα του Αιγαίου, που μας υποστηρίζει με επενδύσεις και με εκατομμύρια τουρίστες που έρχονται κι αυτό το καλοκαίρι ευτυχώς στην Ελλάδα και δίνουν δουλειά σε πάρα πολλούς συμπολίτες μας.

Τίποτα από αυτά δεν θα περίμενε κανείς να σεβαστούν αυτοί οι άνθρωποι οι οποίοι ούτε αγαπούν την Ελλάδα, ούτε την πιστεύουν, αφού είναι διεθνιστές και δεν πιστεύουν γενικά σε πατρίδες και σίγουρα όχι στην δική μας πατρίδα.»

Το μήνυμα προς τους ταξιδιώτες

Ο υπουργός έκλεισε την παρέμβασή του απευθυνόμενος στους πολίτες του Ισραήλ που επιλέγουν την Ελλάδα για τις διακοπές τους:

«Μην φοβάστε να έρθετε στην Ελλάδα. Αυτοί που κάνουν τα επεισόδια είναι θλιβερές μειοψηφίες που δεν εκφράζουν ούτε το 1% του εκλογικού σώματος. Υπάρχουν χιλιάδες Έλληνες που αγαπούν και στηρίζουν το Ισραήλ.»

Σύμφωνα με την ισραηλινή ιστοσελίδα Times of Israel το ισραηλινό υπουργείο Εξωτερικών προειδοποιεί τους Ισραηλινούς που βρίσκονται στην Ελλάδα να κρατήσουν χαμηλό προφίλ και να αποφύγουν συμπεριφορές που θα αποκαλύψουν την ταυτότητά τους.

Μια ομάδα φιλοπαλαιστινιακών οργανώσεων σχεδιάζει μια «ημέρα οργής» για τον πόλεμο στη Γάζα σε 36 τοποθεσίες στην Ελλάδα και εστιάζει σε τοποθεσίες που επισκέπτονται τακτικά Ισραηλινοί τουρίστες.

«Δεδομένης της αναμενόμενης κλίμακας των διαδηλώσεων και της πιθανότητας μεγάλων συγκεντρώσεων και ταραχών, το υπουργείο Εξωτερικών συνιστά στους Ισραηλινούς πολίτες που βρίσκονται στην Ελλάδα να επιδείξουν αυξημένη επαγρύπνηση, να παραμείνουν μακριά από τους χώρους των διαδηλώσεων και τις μεγάλες συγκεντρώσεις, και να αποφύγουν οποιαδήποτε τριβή ή αντιπαράθεση με τους διαδηλωτές», ανέφερε το ισραηλινό ΥΠΕΞ σε ειδική ταξιδιωτική προειδοποίηση.

«Συνιστάται να κρατάτε διακριτικά τα σύμβολα που σας ταυτοποιούν ως Ισραηλινούς και Εβραίους και να αποφεύγετε να δημοσιεύετε την τοποθεσία σας σε πραγματικό χρόνο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης», τόνισε το ΥΠΕΞ του Ισραήλ.

Η προειδοποίηση εκδίδεται εν μέσω της παρουσίας πλήθους Ισραηλινών παραθεριστών στην Ελλάδα , έναν κορυφαίο τουριστικό προορισμό, κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής. Μόνο σήμερα, σύμφωνα με στοιχεία της Αρχής Αεροδρομίων του Ισραήλ, προγραμματίζονται να αναχωρήσουν περίπου 50 πτήσεις από το αεροδρόμιο Μπεν-Γκουριόν με προορισμό την Ελλάδα.

Παράλληλα, ο Τούρκος κυβερνητικός αξιωματούχος επανέλαβε τις γνωστές αμφισβητήσεις της Άγκυρας σχετικά με την ελληνική κυριαρχία «ορισμένων γεωγραφικών περιοχών», υποστηρίζοντας ότι δεν έχουν παραχωρηθεί στην Ελλάδα μέσω διεθνών συνθηκών.

Η Άγκυρα κατηγορεί την Αθήνα ότι χρησιμοποιεί την περιβαλλοντική προστασία για πολιτικούς σκοπούς και τονίζει πως «οι μονομερείς ενέργειες πρέπει να αποφεύγονται σε κλειστές και ημίκλειστες θάλασσες».

Δηλώνει έτοιμη για συνεργασία με την Ελλάδα, επικαλούμενη το διεθνές δίκαιο και τη Διακήρυξη των Αθηνών του 2023, ενώ ζητά μια συνολική προσέγγιση για την επίλυση των διαφορών στη βάση της καλής γειτονίας και της αμοιβαίας συνεννόησης.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ:

«Το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό που ανακοίνωσε η Ελλάδα σήμερα (7 Αυγούστου), το οποίο περιλαμβάνει και το Αιγαίο Πέλαγος, δεν θα επιφέρει οποιεσδήποτε νομικές συνέπειες για την Τουρκία στο πλαίσιο των αλληλένδετων ζητημάτων του Αιγαίου μεταξύ των δύο χωρών, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων γεωγραφικών στοιχείων των οποίων η κυριαρχία δεν παραχωρήθηκε στην Ελλάδα μέσω διεθνών συνθηκών.

Στο πλαίσιο αυτό, υπογραμμίζουμε για ακόμη μία φορά ότι οι προσπάθειες εργαλειοποίησης οικουμενικών αξιών, όπως η προστασία του περιβάλλοντος, για πολιτικούς σκοπούς είναι ατελέσφορες και σε καμία περίπτωση δεν θα επηρεάσουν τη μακροχρόνια νομική θέση της Τουρκίας.

Οι μονομερείς ενέργειες θα πρέπει να αποφεύγονται σε κλειστές ή ημίκλειστες θάλασσες, όπως το Αιγαίο και η Μεσόγειος. Το διεθνές ναυτικό δίκαιο ενθαρρύνει τη συνεργασία μεταξύ των παράκτιων κρατών σε τέτοιες θάλασσες, συμπεριλαμβανομένων και των περιβαλλοντικών ζητημάτων. Στο πλαίσιο αυτό, επαναλαμβάνουμε ότι η Τουρκία, ως ένα από τα δύο παράκτια κράτη στο Αιγαίο Πέλαγος, παραμένει έτοιμη να συνεργαστεί με την Ελλάδα.

Στο πλαίσιο της Διακήρυξης των Αθηνών για τις Φιλικές Σχέσεις και την Καλή Γειτονία, με ημερομηνία 7 Δεκεμβρίου 2023, η Τουρκία διατηρεί τη θέση της ότι θα πρέπει να υιοθετηθεί μια ειλικρινής και ολοκληρωμένη προσέγγιση για την επίλυση των ζητημάτων, με βάση το διεθνές δίκαιο, την επιείκεια και την καλή γειτονία».

Παράλληλα, υπογραμμίζει πως «όσο θετική εξέλιξη και να αποτελεί η συμμετοχή της γαλλικής εταιρείας Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου στο έργο, υπενθυμίζουμε ότι η συμμετοχή της γαλλικής Nexans ως κατασκευαστή-αναδόχου ουδόλως βοήθησε στο ξεπάγωμα του έργου εδώ και ένα χρόνο», προσθέτοντας πως «ούτε η συμμετοχή γαλλικής εταιρείας, ούτε η αμυντική συμφωνία Ελλάδας-Γαλλίας, ούτε το γεγονός ότι το έργο χρηματοδοτείται από την ΕΕ συνέβαλλαν στο να ξεκολλήσει το έργο του ηλεκτρικού καλωδίου απέναντι στις τουρκικές απειλές, διότι ο κ. Μητσοτάκης δεν διαθέτει στρατηγική με αρχή, μέση και τέλος απέναντι στην Τουρκία και τις προκλήσεις της».

Τέλος, κλείνει υποστηρίζοντας ότι «στο πλαίσιο αυτό, το λιγότερο που πρέπει επιτέλους να παρουσιάσει η Κυβέρνηση είναι ένα ξεκάθαρο πλάνο και χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της πόντισης του καλωδίου, σε συντονισμό με την Κυπριακή Δημοκρατία και με ευρωπαϊκές και γαλλικές εγγυήσεις».

Την πρόταση κατέθεσε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Τσάφος, κατά τη συνεδρίαση της Ομάδας Εργασίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις ενεργειακές κρίσεις. Η ελληνική πλευρά υποστηρίζει ότι ο στόχος του 90% θεσπίστηκε υπό τις έκτακτες συνθήκες της κρίσης του 2022 και πλέον δεν δικαιολογείται, καθώς επιβαρύνει αδικαιολόγητα τις τιμές της ενέργειας.

Η Αθήνα υπογραμμίζει ότι η προσπάθεια βίαιης αναπλήρωσης των αποθεμάτων έως την 1η Νοεμβρίου, υπό τις σημερινές συνθήκες της αγοράς, εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους:

• Υψηλό Κόστος Αγοράς: Οι τιμές του φυσικού αερίου παραμένουν σε υψηλά επίπεδα (56-57 ευρώ/MWh). Η ανάγκη για μαζικές αγορές σε αυτές τις τιμές θα μετακυλιστεί στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
• Μείωση της Ζήτησης κατά 20%: Η κατανάλωση φυσικού αερίου στην ΕΕ έχει υποχωρήσει κατά 20% σε σύγκριση με το 2021, λόγω της διείσδυσης των ΑΠΕ, του εξηλεκτρισμού και της κάμψης της βιομηχανικής δραστηριότητας.
• Ασφάλεια με Μικρότερα Αποθέματα: Λόγω της μειωμένης ζήτησης, η Ευρώπη μπορεί να λειτουργήσει με απόλυτη ασφάλεια ακόμη και με χαμηλότερα ποσοστά πληρότητας.

Η εικόνα των αποθηκών στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τα στοιχεία της πλατφόρμας AGSI, οι ευρωπαϊκές αποθήκες φυσικού αερίου βρίσκονται σήμερα μόλις στο 55% της χωρητικότητάς τους, έναντι σχεδόν 70% την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Σε κομβικές αγορές όπως η Γερμανία, η Ολλανδία και το Βέλγιο, η πληρότητα κυμαίνεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, μεταξύ 30% και 45%.

Η παρέμβαση της Ελλάδας αποτελεί μία από τις πρώτες ευθείες αμφισβητήσεις των μέτρων ενεργειακής ασφάλειας που υιοθετήθηκαν το 2022, ανοίγοντας έναν κρίσιμο διάλογο στις Βρυξέλλες για την ισορροπία μεταξύ ενεργειακής επάρκειας και συγκράτησης του κόστους για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ενημέρωση του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, η Ελλάδα ανταποκρίθηκε θετικά στην παράταση της παραμονής της ελληνικής αποστολής εναέριων μέσων στην Ισπανία, η οποία επιχειρεί στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας (UCPM) για την αντιμετώπιση των μεγάλων δασικών πυρκαγιών.

Η χώρα μας, αξιολογώντας τα τελευταία προγνωστικά στοιχεία των επιστημόνων για τις καιρικές συνθήκες που αναμένονται στη χώρα και λαμβάνοντας υπόψη την αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα που θα απαιτηθεί, ενημέρωσε το ERCC ότι η ελληνική αποστολή θα μπορεί να παραταθεί για μια ημέρα ακόμα, κάτι που έγινε αποδεκτό.

Η απόφαση αυτή ελήφθη καθώς, σύμφωνα με τις μετεωρολογικές προβλέψεις, την Παρασκευή 31 Ιουλίου και το Σαββατοκύριακο 1 και 2 Αυγούστου αναμένονται ενισχυμένοι βόρειοι άνεμοι, τοπικά 7 έως 8 μποφόρ, ενώ η θερμοκρασία θα διατηρηθεί σε υψηλά επίπεδα στη δυτική και βόρεια Ελλάδα. Οι συνθήκες αυτές επιβάλλουν την επιστροφή των εναέριων μέσων, ώστε να είναι διαθέσιμα για την αντιμετώπιση τυχόν πυρκαγιών στη χώρα.

Υπενθυμίζεται ότι, βάσει του αρχικού επιχειρησιακού σχεδιασμού, η ελληνική αποστολή επρόκειτο να ολοκληρώσει την αποστολή της αύριο Τρίτη 28 Ιουλίου και να επιστρέψει στην Ελλάδα Τετάρτη 29 Ιουλίου 2026.

Στη σχετική ενημέρωση του Υπουργείου επισημαίνεται ότι η Ελλάδα συνεχίζει να συνδράμει έμπρακτα τις χώρες που δοκιμάζονται από μεγάλες φυσικές καταστροφές, στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας, διασφαλίζοντας παράλληλα την αναγκαία επιχειρησιακή ετοιμότητα για την αντιμετώπιση των αυξημένων κινδύνων που αναμένονται στη χώρα μας τις επόμενες ημέρες.