Μια πηγή της αστυνομίας τόνισε ότι ανάμεσα στους επιβαίνοντες στα ελικόπτερα ήταν ο Αμερικανός τραγουδιστής Όλιβερ Τρι.

Μετά τη σύγκρουσή τους τα ελικόπτερα συνετρίβησαν σε ένα χώρο στάθμευσης μιας αντιπροσωπείας ηλεκτρικών οχημάτων, προκαλώντας πυρκαγιά που κατέστρεψε τουλάχιστον 20 οχήματα.

«Τουλάχιστον έξι θάνατοι έχουν επιβεβαιωθεί, όλοι μεταξύ των επιβαινόντων στο αεροσκάφος που ενεπλάκη στο δυστύχημα», τόνισε η πυροσβεστική.

Ο δήμαρχος του Ρίο Εντουάρντο Καβαλιέρε δήλωσε ότι «ξένοι υπήκοοι επέβαιναν σε ένα από τα δύο ελικόπτερα», χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Ο εκπρόσωπος της πυροσβεστικής Φάμπιο Κοντρέιρας, δήλωσε στο CNN Brasil ότι οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος δεν είναι ακόμη γνωστές.

Ένα ελικόπτερο τυλιγμένο στις φλόγες βρέθηκε ανάμεσα σε ηλεκτρικά οχήματα, με πέντε θύματα μέσα, και το άλλο, το οποίο συνετρίβη περίπου 100 μέτρα μακριά, μετέφερε μόνο τον πιλότο του, ο οποίος επίσης πέθανε, είπε.

Ένα μεγάλο σύννεφο μαύρο καπνού υψωνόταν πάνω από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, όπου πολλά οχήματα φλέγονταν, σύμφωνα με εικόνες που μετέδωσαν τοπικά μέσα ενημέρωσης.

Τα ελικόπτερα προορίζονται για αποστολές μεταφοράς προσωπικού της Πυροσβεστικής, εναέριου συντονισμού επιχειρήσεων, έρευνας και διάσωσης, καθώς και αεροδιακομιδών, ενισχύοντας σημαντικά την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την ανταπόκριση σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Το Leonardo AW139 διαθέτει ισχυρούς κινητήρες, προηγμένα συστήματα αεροναυτιλίας με δυνατότητα μεταφοράς έως και 15 επιβατών, προσφέροντας υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Χάρη στην αξιοπιστία, τις επιδόσεις και την επιχειρησιακή ευελιξία του, αποτελεί ένα από τα πλέον διαδεδομένα ελικόπτερα στην κατηγορία του διεθνώς.

Η διαμόρφωση των νεοαποκτηθέντων ελικοπτέρων περιλαμβάνει σύγχρονα συστήματα και εξοπλισμό, όπως βαρούλκο διάσωσης (hoist), πλωτήρες έκτακτης ανάγκης, σύστημα εξωτερικής ανάρτησης φορτίου (cargo sling), ιατρικό εξοπλισμό και ηλεκτροοπτική/υπέρυθρη κάμερα (EO/IR), ώστε να μπορούν να ανταποκρίνονται με αποτελεσματικότητα και ασφάλεια σε ένα ευρύ φάσμα επιχειρησιακών αποστολών.

Το επόμενο διάστημα θα ακολουθήσει η διαδικασία παραλαβής τους από την αρμόδια επιτροπή, η οποία εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί έως το τέλος Ιουνίου. Η προμήθεια των ελικοπτέρων υλοποιείται μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Με την ένταξη τους ενισχύονται περαιτέρω οι δυνατότητες αεροπορικής υποστήριξης του μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας, ιδιαίτερα στους τομείς της έρευνας και διάσωσης, των αεροδιακομιδών και της διαχείρισης κρίσεων.

Η επίσημη ένταξη των νέων μέσων θα πραγματοποιηθεί σε μεταγενέστερο χρόνο, μετά την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών.

Οι δυνάμεις στο σημείο ενισχύθηκαν και πλέον στην κατάσβεση επιχειρούν 108 πυροσβέστες, με 6 πεζοπόρα τμήματα, 5 ελικόπτερα και 32 οχήματα.

Ο Στάρμερ δήλωσε την Πέμπτη ότι το Ηνωμένο Βασίλειο στέλνει τα ελικόπτερα, τα οποία διαθέτουν δυνατότητες αντιμετώπισης drones, μαζί με το πολεμικό πλοίο HMS Dragon, το οποίο αναμένεται να φτάσει στην Κύπρο τις επόμενες εβδομάδες.

Το Ηνωμένο Βασίλειο στέλνει επίσης τέσσερα επιπλέον μαχητικά αεροσκάφη Typhoon στο Κατάρ.

Όπως τόνισε ο Βρετανός πρωθυπουργός το Ηνωμένο Βασίλειο «είναι πλήρως προσηλωμένο στην ασφάλεια της Κύπρου και του βρετανικού στρατιωτικού προσωπικού που βρίσκεται εκεί».

«Συνεχίζουμε τις αμυντικές επιχειρήσεις μας και μόλις μίλησα με τον πρόεδρο της Κύπρου για να τον ενημερώσω πως στέλνουν ελικόπτερα με αντι-drone δυνατότητες και το καταδρομικό HMS Dragon θα αναπτυχθεί στην περιοχή. Πάντα ενεργούμε προς το συμφέρον της Βρετανίας και των συμμάχων μας», έγραψε σε ανάρτηση ο Στάρμερ.

Σύμφωνα με την πυροσβεστική η πυρκαγιά καίει χαμηλή βλάστηση, ενώ στο σημείο επιχειρούν 10 πυροσβέστες με 4 οχήματα και 2 ελικόπτερα.

Στο νησί πνέουν αυτή την ώρα ισχυροί άνεμοι.

Όπως αναφέρει το tinostoday.gr, το οποίο δημοσιεύει και τις φωτογραφίες και το βίντεο από τη φωτιά στο νησί, έχει σημειωθεί διακοπή ρεύματος σε Πόρτο, Άγιο Σώστη, Αγία Βαρβάρα καθώς και σε χωριά του νησιού.

Στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι, γεγονός που δυσχεραίνει τις προσπάθειες των πυροσβεστών.

Και αυτές οι παραβάσεις γίνονται στο πλαίσιο των ασκήσεων Έρευνας και Διάσωσης (SAR), τις οποίες προανήγγειλε η Τουρκία στο Αιγαίο. Oι ασκήσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν αύριο Πέμπτη (23.5.24).

Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε το ΓΕΕΘΑ, σήμερα 22 Μαΐου 2024, 2 αεροσκάφη CN-235 και 12 ελικόπτερα των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων, πραγματοποίησαν 9 παραβάσεις στο FIR Αθηνών, στην περιοχή του Βορειοανατολικού Αιγαίου.

Τα τουρκικά αεροσκάφη και ελικόπτερα αναγνωρίσθηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική, όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΕΘΑ.

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 22η ΜΑΪΟΥ 2024

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ       : –

ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ     : 14 (2 CN-235, 12 Ε/Π)

ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ         : 14

ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ          : –

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ         : 9 (4 από τα CN-235, 5 από τα Ε/Π)

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ        : –

ΕΜΠΛΟΚΕΣ           : –

ΠΕΡΙΟΧΗ               : Βορειοανατολικό Αιγαίο

Σύμφωνα με την επιστολή LOA, η κυβέρνηση της Ελλάδας ζήτησε να αγοράσει τριάντα πέντε ελικόπτερα UH-60M Black Hawk. Μεταξύ του σχετικού εξοπλισμού περιλαμβάνονται κινητήρες, συστήματα προειδοποίησης πυραύλων, συστήματα ασύρματης επικοινωνίας, καθώς και εξοπλισμός εκπαίδευσης αλλά και η εκπαίδευση του προσωπικού. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ και η κατασκευάστρια εταιρία θα παρέχουν μηχανική, τεχνική και υλικοτεχνική υποστήριξη.

Την είδηση μετέδωσε το πρακτορείο Reuters αλλά και ανταποκρίτρια της ΕΡΤ στην Ουάσιγκτον Λένα Αργύρη.

Δείτε την ανάρτησή της:

Breaking: Ειδοποιήθηκε επισήμως το Κογκρέσο από την κυβέρνηση των ΗΠΑ για την προτεινόμενη πώληση 35 ελικοπτέρων UH-60M Black Hawk κ σχετικού εξοπλισμού στην Ελλάδα/το κόστος υπολογίζεται στα 1,95 δις δολάρια

— Lena Argiri (@lenaargiri) December 15, 2023

Όπως σημειώνεται χαρακτηριστικά, «αυτή η προτεινόμενη πώληση θα υποστηρίξει τους στόχους εξωτερικής πολιτικής και εθνικής ασφάλειας των Ηνωμένων Πολιτειών, βοηθώντας στη βελτίωση της ασφάλειας ενός νατοϊκού συμμάχου που είναι σημαντικός εταίρος για την πολιτική σταθερότητα και την οικονομική πρόοδο στην Ευρώπη».

Επιπλέον, επισημαίνεται ότι «η προτεινόμενη πώληση θα αντικαταστήσει τον τρέχοντα στόλο ελικοπτέρων πολλαπλών ρόλων της Ελλάδας με ένα πιο αξιόπιστο και αποδεδειγμένο σύστημα που θα επιτρέψει στην Ελλάδα να διατηρήσει το κατάλληλο επίπεδο ετοιμότητας για τη διεξαγωγή συνδυασμένων επιχειρήσεων. Το ελικόπτερο UH-60M Black Hawk θα βελτιώσει την ικανότητα του Ελληνικού Στρατού να αναπτύσσει μαχητική ισχύ για την ασφάλεια των συνόρων της Ελλάδας, να αποτρέπει ενέργειες κατά των συμφερόντων της και, όταν απαιτείται, να ανταποκρίνεται με αξιόπιστη δύναμη. Η Ελλάδα δεν θα δυσκολευτεί να ενσωματώσει αυτόν τον εξοπλισμό στις Ένοπλες Δυνάμεις της.

Τέλος, αναφέρεται ότι η προτεινόμενη πώληση αυτού του εξοπλισμού δεν θα αλλάξει τη βασική στρατιωτική ισορροπία στην περιοχή. Ο κύριος ανάδοχος της σύμβασης θα είναι η «Sikorsky», μια εταιρία που ανήκει στην «Lockheed Martin» και έχει την έδρα της στην πόλη Στράτφορντ στην πολιτεία του Κονέκτικατ.

Όμως, εικόνες από βίντεο του ΣΚΑΪ στις πληγείσες περιοχές έρχονται να διαψεύσουν το ΓΕΣ.

Συγκεκριμένα το e-Αmyna δημοσίευσε στο Twitter το στιγμιότυπο, όπου το ελικόπτερο UH-1H Huey με αριθμό ΕΣ689, την εικόνα του οποίου – στα λιμνάζοντα ύδατα – έφερε στο φως το iEidiseis, εμφανίζεται ελάχιστα 24ωρα μετά να επιχειρεί στη Ζαγορά Πηλίου μεταφέροντας τρόφιμα και νερό στους κατοίκους.

Όταν ακόμα και τα ελικόπτερα φτύνουν τους λασπολόγους:
Το UH-1H Huey με αριθμό ΕΣ689 που φωτογραφήθηκε από επίορκο λίγο πριν μεταφερθεί σε στεγνό σημείο του Αεροδρομίου Στεφανοβικείου εμφανίζεται ελάχιστα 24ωρα μετά να επιχειρεί στη Ζαγορά Πηλίου μεταφέροντας τρόφιμα και νερό… pic.twitter.com/g49fPttYYg

— e-Αmyna (@e_amyna) September 10, 2023

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΓΕΣ για το θέμα:

«Το Γενικό Επιτελείο Στρατού ανακοινώνει ότι, το σύνολο των Ελικοπτέρων (Ε/Π) που σταθμεύουν στην έδρα της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (1ης ΤΑΞΑΣ) στο Αεροδρόμιο (Α/Δ) του Στεφανοβικείου Βόλου, έχει μεταφερθεί με ασφάλεια σε στεγνή πίστα εντός του Α/Δ, σύμφωνα με τις υφιστάμενες, ισχύουσες και πάγιες διαδικασίες περί ασφάλειας υλικού και εγκαταστάσεων.

Αρχικά σύμφωνα με τα ισχύοντα πρωτόκολλα μεταφέρθηκαν όλα τα λειτουργικά, εν χρήσει και επιχειρησιακά Ε/Π. Στην συνέχεια τελευταία μετακινήθηκαν τα Ε/Π (UH-1H) που έχουν χαρακτηριστεί ανενεργά λόγω παλαιότητας (60 ετών) και αποσυρθεί από την ενεργό υπηρεσία από ετών. Αυτά απεικονίζονται σε φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Το αεροδρόμιο του Στεφανοβικείου παραμένει επιχειρησιακό. Όλα τα Ε/Π εντός αυτού είναι ασφαλή. Εξυπακούεται ότι τηρείται ετοιμότητα μετασταθμεύσεως και σε άλλες βάσεις της περιοχής ή και αλλού, σύμφωνα με τα ισχύουσες πάγιες διαδικασίες (πρωτόκολλα), αν η δυναμική κατάσταση του φαινομένου το επιβάλλει».

Στο πλαίσιο αυτό, ο συντονιστής ζητά επανειλημμένα από τους πιλότους να τηρούν όλα τα πρωτόκολλα ασφαλείας και να ακολουθούν συγκεκριμένες πορείες, ειδικά κατά την είσοδο και την έξοδό τους από την χαράδρα, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος συντριβής ή σύγκρουσης δύο εναέριων μέσων.

Ενδεικτικό είναι επίσης ότι ένας από τους χειριστές ζητά από τον συντονιστή να επικοινωνήσει με τα επίγεια τμήματα και να τους ζητήσει να μετακινηθούν ώστε να μην πληγούν από τη ρίψη του νερού, ενώ σε άλλο σημείο ο υπεύθυνος του συντονισμού ζητά βολές ώστε να μειωθεί το πυροθερμικό φορτίο της πυρκαγιάς και να διευκολυνθεί το έργο των επίγειων τμημάτων.

Ένας ακόμα παράγοντας που δυσκολεύει το έργο της αεροπυρόσβεσης, όπως προκύπτει από τις επικοινωνίες μεταξύ των εναέριων μέσων, είναι οι ισχυροί άνεμοι που έπνεαν στην Πάρνηθα το πρωί και το μεσημέρι, οι οποίοι παρέσυραν εκτός στόχου το νερό που έριχναν τα αεροπλάνα.

Για τον λόγο αυτό, ο συντονιστής διατάζει τους πιλότους να προσαρμόσουν την επιχειρησιακή τους προσέγγιση και να κάνουν ρίψεις λίγο μπροστά από το μέτωπο της πυρκαγιάς, ώστε να ενυδατώνουν τη βλάστηση, να αυξάνουν την υγρασία των φυτών και κατ’ αυτόν τον τρόπο να επιβραδύνουν – περιορίζουν την εξάπλωση της φωτιάς.

Από τις συνομιλίες μέσω ασυρμάτου φαίνονται επίσης τα γρήγορα αντανακλαστικά της πυροσβεστικής αλλά και η σημασία υποδομών υδροληψίας και δασοπροστασίας.

Ενδεικτικό των γρήγορων αντιδράσεων του Σώματος, σε κάποιο σημείο ο συντονιστής της Πάρνηθας, κατόπιν υπόδειξης του εθνικού συντονιστικού κέντρου στο Μαρούσι, αποδεσμεύει ένα από τα εναέρια μέσα που είχε στη διάθεσή του και άμεσα το ανακατευθύνει, έμφορτο με νερό, προς τον Αυλώνα, όπου εκείνη τη στιγμή υπήρχε ανησυχία για ταχεία εξάπλωση φωτιάς.

Όσον αφορά στις υποδομές, καθ’ όλη τη διάρκεια της επιχείρησης, οι πιλότοι ενημερώνουν ότι πηγαίνουν για υδροληψία όμως αντί να κατευθυνθούν προς τη θάλασσα, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και καταναλώνοντας καύσιμα, εφοδιάζονται άμεσα με νερό από τους κοντινούς ταμιευτήρες της ΕΥΔΑΠ.

Παράλληλα, στις εικόνες από το συντονιστικό ελικόπτερο φαίνονται οι νέες και οι διευρυμένες αντιπυρικές ζώνες στην περιοχή Μετόχι που διανοίχτηκαν ή διαπλατύνθηκαν μέσα σε λίγες ώρες χθες, από κρατικές υπηρεσίες και ιδιώτες, ώστε αποφευχθεί η εξάπλωση της φωτιάς στο βουνό και στον οικιστικό ιστό.