Η απογείωση από την Αθήνα είχε πραγματοποιηθεί με μικρή καθυστέρηση, όμως μόλις δεκαπέντε λεπτά μετά την άνοδο στους αιθέρες, μια κρίσιμη ένδειξη για τεχνική βλάβη σήμανε συναγερμό στο πιλοτήριο.

Ο κυβερνήτης ενημέρωσε αμέσως για την εκδήλωση φωτιάς σε έναν από τους κινητήρες, θέτοντας σε εφαρμογή το πρωτόκολλο έκτακτης ανάγκης για την επιστροφή στο έδαφος.

Η προσγείωση του αεροπλάνου στο αεροδρόμιο των Σπάτων συνοδεύτηκε από μια δραματική διαδικασία άμεσης εκκένωσης.

Οι επιβάτες κλήθηκαν να εγκαταλείψουν την καμπίνα χρησιμοποιώντας τις φουσκωτές τσουλήθρες έκτακτης ανάγκης, καθώς το αεροσκάφος είχε ήδη περικυκλωθεί από οχήματα της Πυροσβεστικής, αν και τελικά δεν απαιτήθηκε η παρέμβασή τους για κατάσβεση.

Δείτε εικόνες από την εκκένωση του αεροσκάφους:

Έντονες είναι, ωστόσο, οι καταγγελίες των επιβατών για την έλλειψη έγκαιρης ενημέρωσης κατά τη διάρκεια της κρίσης. Όπως μεταφέρουν αυτόπτες μάρτυρες, η ανησυχία μετατράπηκε σε πανικό όταν είδαν από τα παράθυρα τις πυροσβεστικές δυνάμεις να προσεγγίζουν, χωρίς να έχουν λάβει προηγουμένως σαφείς οδηγίες από το προσωπικό.

Παρά την αίσια έκβαση και την απουσία τραυματισμών, οι ταξιδιώτες περιγράφουν σκηνές χάους, καθώς οι ειδικές πόρτες ασφαλείας άνοιξαν απότομα και το πλήρωμα έδωσε την εντολή για γρήγορη απομάκρυνση.

Ειδικότερα, βραδινές ώρες της 27-4-2026, αστυνομικοί της ανωτέρω Υπηρεσίας οι οποίοι περιπολούσαν, εντόπισαν τον 20χρονο να κινείται προς τον Σταθμό Προαστιακού του Αεροδρομίου, κρατώντας δύο αποσκευές που μόλις είχε αφαιρέσει από επιβάτες στο χώρο του αεροδρομίου και τον ακινητοποίησαν.

Από την έως τώρα προανακριτική έρευνα του Τμήματος Ασφαλείας της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Αθηνών, εξιχνιάστηκε ακόμα μία περίπτωση κλοπής αποσκευής επιβάτη που διέπραξε ο 20χρονος, πρώτες πρωινές ώρες της 25-4-2026.

Η σύλληψη, σύμφωνα με την Αστυνομία, έγινε το πρωί της Δευτέρας (20/04) μετά από την άφιξή του με πτήση από το Κάιρο.

Μέσα στις αποσκευές του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 7.400 πακέτα τσιγάρα χωρίς την ενδεικτική ταινία φόρου κατανάλωσης.

Σε βάρος του συλληφθέντα σχηματίστηκε δικογραφία και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα.

Σχετικά με τις σημερινές ακυρώσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο της Αθήνας, «Ελευθέριος Βενιζέλος» λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, οι πληροφορίες κάνουν λόγο για 45 πτήσεις, που αφορούν τόσο τις αφίξεις όσο και τις αναχωρήσεις για σήμερα 1η Μαρτίου. Το θέμα του επαναπατρισμού των Ελλήνων που βρίσκονται στις πληγείσες περιοχές χειρίζεται το υπουργείο Εξωτερικών, όπου έχουν ανοίξει και οι σχετικές πλατφόρμες.

Υπενθυμίζεται ότι και χθες είχαν ακυρωθεί τουλάχιστον 20 πτήσεις, ενώ εκτιμάται ότι το ίδιο σκηνικό θα συνεχιστεί και τις επόμενες ημέρες. Πολλές χώρες έχουν προχωρήσει σε κλείσιμο του εναέριου χώρου τους, μεταξύ αυτών το Ισραήλ, το Ιράν και το Ιράκ, επηρεάζοντας αλυσιδωτά τα δρομολόγια από και προς την ευρύτερη περιοχή.

Οι επιβάτες έχουν ενημερωθεί να μην προσέρχονται στο αεροδρόμιο

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν εκδώσει ανακοινώσεις για ακυρώσεις πτήσεων από και προς Τελ Αβίβ, Χάιφα, Ντόχα, Ντουμπάι και Άμπου Ντάμπι. Οι επιβάτες έχουν ενημερωθεί να μην προσέρχονται στο αεροδρόμιο, αλλά να επικοινωνούν με τις εταιρείες τους για αλλαγή εισιτηρίων, επαναπρογραμματισμό ή επιστροφή χρημάτων.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι πτήσεις που ήταν προγραμματισμένες από τις 10:00 το πρωί έως και τις 23:00 το βράδυ έχουν ήδη ακυρωθεί, με τους ταξιδιώτες να έχουν λάβει σχετική ενημέρωση. Οι εταιρείες δίνουν τη δυνατότητα αλλαγής ή ακύρωσης εισιτηρίων τουλάχιστον έως τις 31 Μαρτίου, χωρίς επιβάρυνση.

Το επόμενο διάστημα αναμένεται να ξεκαθαρίσει η εικόνα, ωστόσο όλα δείχνουν ότι οι ακυρώσεις θα συνεχιστούν όσο παραμένει κλειστός ο εναέριος χώρος των χωρών που βρίσκονται στην «φλεγόμενη» περιοχή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, έπειτα από συντονισμένες ενέργειες των αρμόδιων αρχών, το ζήτημα που επηρέασε τις επικοινωνίες των Υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας αντιμετωπίστηκε, επιτρέποντας την επανεκκίνηση των πτήσεων. Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη διερεύνηση των αιτίων από την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων.

Όπως αναφέρεται σε επίσημη ενημέρωση, το τεχνικό πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες των Ελληνικών Υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας έχει πλέον αποκατασταθεί, με τις πτήσεις να αποδεσμεύονται σταδιακά και την επιχειρησιακή χωρητικότητα να επιστρέφει σε φυσιολογικά επίπεδα.

Ωστόσο, οι αρμόδιοι επισημαίνουν ότι καθυστερήσεις θα συνεχίσουν να σημειώνονται, καθώς κατά τη διάρκεια του προβλήματος συσσωρεύτηκε μεγάλος αριθμός πτήσεων, γεγονός που επιβαρύνει ακόμη το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών.

Αύξηση χωρητικότητας στον εναέριο χώρο

Λίγο μετά τις 16:00, σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση, αποφασίστηκε η αύξηση της χωρητικότητας στον εναέριο χώρο, η οποία ανήλθε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα, από 35 που ίσχυε νωρίτερα.

Σε ανακοίνωσή του, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών γνωστοποίησε ότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προχώρησε «στη σταδιακή απελευθέρωση πτήσεων, ανάλογα με τη διαθέσιμη χωρητικότητα του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας».

Τόνισε επίσης ότι οι προσπάθειες για την πλήρη εξομάλυνση της κατάστασης συνεχίζονται, καλώντας τους επιβάτες να επικοινωνούν απευθείας με τις αεροπορικές τους εταιρείες για αναλυτικές πληροφορίες.

Νέα ανακοίνωση ΥΠΑ: Τεχνικό ζήτημα που παρουσιάστηκε ταυτόχρονα σε πολλαπλές συχνότητες

Για τεχνικό ζήτημα που παρουσιάστηκε ταυτόχρονα σε πολλαπλές συχνότητες, προερχόμενο από τις τηλεπικοινωνιακές υποδομές, κατά τις πρώτες ενδείξεις, μιλά στη νέα της ανακοίνωση για το blackout στο ελληνικό FIR, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Στη νέα ανακοίνωση, με την οποία επιβεβαιώνεται ότι το πρόβλημα έχει πλέον αποκατασταθεί, η ΥΠΑ δεν αναφέρεται σε «μαζικές παρεμβολές σε όλες τις συχνότητες», διατύπωση που είχε προκαλέσει μεγάλα ερωτήματα και ανησυχία για το τι μπορεί να έχει συμβεί.

Πάντως, η ΥΠΑ, δεν παραλείπει να σημειώσει ότι συνεργάζεται στενά με τον ΟΤΕ για την πλήρη τεκμηρίωση του περιστατικού και τη λήψη μέτρων πρόληψης. Στη συνεργασία του με την ΥΠΑ είχε αναφερθεί νωρίτερα σε ανακοινώσεις του και ο ΟΤΕ, τονίζοντας ωστόσο, παράλληλα, ότι «τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, είναι πλήρως λειτουργικά. Ο ΟΤΕ δεν σχετίζεται με κανένα άλλο σύστημα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας».

Στη νέα της ανακοίνωση η ΥΠΑ, αναφέρει: 

Το τεχνικό ζήτημα που παρουσιάστηκε ταυτόχρονα σε πολλαπλές συχνότητες υπό τη μορφή «θορύβου», προερχόμενου, κατά τις αρχικές ενδείξεις, από τηλεπικοινωνιακές υποδομές, και επηρέασε τις επικοινωνίες εντός του FIR Αθηνών, έχει πλέον αποκατασταθεί πλήρως.

Οι συχνότητες και τα συστήματα τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας επανήλθαν σε πλήρη λειτουργία από τις 17:00 τοπική ώρα, και ανεστάλη η σχετική αγγελία ΝΟΤΑΜ. Η  χωρητικότητα του εναερίου χώρου και η ροή της εναέριας κυκλοφορίας επανήλθε στα κανονικά επίπεδα από 17:45. Σε όλα τα στάδια της διαχείρισης του συμβάντος διασφαλίστηκε πλήρως η ασφάλεια των πτήσεων, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

Οι γενεσιουργές αιτίες του τεχνικού προβλήματος, το οποίο δεν έχει καταγραφεί στο παρελθόν με αυτή την έκταση και μορφή, τελούν υπό ενδελεχή διερεύνηση από τους Ηλεκτρονικούς Μηχανικούς της ΥΠΑ, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες. Παράλληλα, συνεχίζονται οι έλεγχοι σε όλους τους αναμεταβιβαστικούς σταθμούς, ενώ πραγματοποιείται πτήση ελέγχου του φάσματος συχνοτήτων με αεροσκάφος της ΥΠΑ, με τη συνδρομή της ΕΕΤΤ.

Η ΥΠΑ συνεργάζεται στενά με τον φορέα επικοινωνιών ΟΤΕ για την πλήρη τεκμηρίωση του περιστατικού και τη λήψη μέτρων πρόληψης.

Η προηγούμενη ανακοίνωση της ΥΠΑ: Πρωτοφανές περιστατικό από μαζικές παρεμβολές

Από την πλευρά της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έκανε λόγο για πρωτοφανές συμβάν, αποδίδοντας το πρόβλημα σε μαζικές παρεμβολές στις συχνότητες.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, παρατηρήθηκε έντονος «θόρυβος» με τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής, γεγονός που επηρέασε κρίσιμες επικοινωνίες. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε στενή συνεργασία με τεχνικούς του ΟΤΕ, κινητοποιήθηκαν άμεσα για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση της βλάβης.

Παράλληλα, ενεργοποιήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της ΥΠΑ, κατόπιν εντολής του Διοικητή της Υπηρεσίας.

Επιπλέον, νωρίτερα δόθηκε εντολή απογείωσης σε ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ, στο οποίο επέβαιναν ηλεκτρονικοί της Υπηρεσίας και ειδικός τεχνικός της ΕΕΤΤ, προκειμένου να πραγματοποιηθεί στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΥΠΑ:

«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο “θόρυβος” που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.

Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.

Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.

Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.

Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις το 2025 θα κλείσει με σημαντική άνοδο, στα 34 εκατ. επιβάτες από τα 31,9 εκατ. του 2024.

Όπως είπαν από κοινού, κατά τη διάρκεια της χθεσινής χριστουγεννιάτικης εκδήλωσης στους εκπροσώπους του Τύπου, ο απερχόμενος CEO του αεροδρομίου, Γιάννης Παράσχης, ο διάδοχός του Γιώργος Καλλιμασιάς, που αναλαμβάνει καθήκοντα την 1η Φεβρουαρίου, και η διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, Ιωάννα Παπαδοπούλου, η πορεία του αεροδρομίου αντικατοπτρίζει τη συνολικότερη ανάκαμψη της χώρας μετά την πανδημία αλλά και στην σημαντική αύξηση των ταξιδιών των Ελλήνων.

«Το 2025 ήταν μία πολύ καλή χρόνια για το αεροδρόμιο της Αθήνας», ανέφερε ο κ. Παρασχής, αποδίδοντας τη δυναμική αυτή τόσο στη συνολικά θετική πορεία της Ελλάδας μετά την πανδημία όσο και στην αυξημένη πλέον ταξιδιωτική κινητικότητα των Ελλήνων». Όπως σημείωσε, το αεροδρόμιο εισέρχεται πλέον σε μια επόμενη ημέρα, έχει ξεκινήσει ένα σημαντικότατο πρόγραμμα επενδύσεων «και είναι μια περίοδος που δίνει την ευκαιρία να αναστοχαστούμε τι έχει γίνει τα τελευταία 30 χρόνια», με ένα νέο κεφάλαιο που ανοίγει τώρα τόσο σε επιχειρησιακό όσο και σε προσωπικό επίπεδο για την ίδια τη διοίκηση. «Είναι πάρα πολύ σημαντικό ότι οι ξένοι μέτοχοι επέλεξαν τον νέο CEO μέσα από την ηγετική ομάδα του αεροδρομίου, εκφράζοντας την εμπιστοσύνη τους σε αυτό το οποίο έχει δημιουργηθεί όλα αυτά τα χρόνια μέσω των έργων. Και ο Γιώργος είναι από τους σημαντικότερους συντελεστές όλου αυτού του έργου.. «Τρέξαμε» μαζί πολλά θέματα όλα αυτά τα χρόνια, σε σχέση με την στρατηγική, την επέκταση της περιόδου παραχώρησης, την εισαγωγή στο Χρηματιστήριο, την περιβαλλοντική δέσμευση του αεροδρομίου ώστε να βάλει και ο αερολιμένας ένα λιθαράκι για την ενίσχυση της Αθήνας ως προορισμού» είπε χαρακτηριστικά.

Πρόκειται, όπως είπε , για «έναν άνθρωπο των έργων», γνώστη στα επενδυτικά κοινά, στοιχείο που λειτουργεί ως εχέγγυο για τα επόμενα στρατηγικά βήματα. Ο ίδιος ο κ. Παράσχης, όπως δήλωσε, θα παραμείνει στο αεροδρόμιο με συμβουλευτικό ρόλο, «παραδίδοντας τη σκυτάλη» στη νέα διοίκηση. «Βάζουμε ένα λιθαράκι στην προσπάθεια της χώρας να διακριθεί ως ένας τουριστικός προορισμός παγκοσμίως και να αναδειχθεί η Αθήνα πρωτοπόρος και βιώσιμος προορισμός. Είμαστε στη σκυταλοδρομία κι έχω βγάλει τη σκυτάλη και τη δίνω στον Γιώργος κατέληγε ο κος Παράσχης.

Από την πλευρά του, ο νέος CEO κ. Καλλιμασιάς, με παρουσία στην εταιρεία από το 1999 και στενή συνεργασία με τον κ. Παράσχη από το 2005, ανέφερε ότι παραλαμβάνει έναν οργανισμό σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο αριστείας, σε μια περίοδο όμως μεγάλων προκλήσεων.

Όπως επισήμανε, η σημαντικότερη πρόκληση αφορά το σχεδιασμό για την επέκταση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου. Ήδη έχει ανατεθεί το έργο του νέου χώρου στάθμευσης, ενώ στόχος είναι να ακολουθήσει και η ανάθεση της συνολικής επέκτασης του νέου κεντρικού τέρμιναλ, ένα έργο 1 δισ. ευρώ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2032. Ωστόσο, στη διάρκεια της κατασκευής θα παραδίδονται επιμέρους εγκαταστάσεις.

Ο κ. Καλλιμασιάς, ανέφερε ωστόσο πως κατά τη διάρκεια των έργων θα υπάρξει ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό, αλλά το τελικό αποτέλεσμα θα είναι ένα καινούριο, πλήρως αναβαθμισμένο και λειτουργικά άρτιο αεροδρόμιο. «Και αυτή είναι ίσως η πιο σημαντική πρόκληση για τα επόμενα χρόνια».

Σε βάρος του εκκρεμούσε ένταλμα σύλληψης για συμμετοχή σε υποθέσεις κλοπών από διαμερίσματα τον Αύγουστο του 2020 και τον Αύγουστο του 2022, δικογραφίες που είχαν σχηματιστεί από το Τμήμα Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ίδιος είχε διαρρήξει και το σπίτι της εισαγγελέως Ελένης Τουλουπάκη στο παρελθόν.

Η σύλληψη ήρθε μετά από εκτεταμένη έρευνα, η οποία αποκάλυψε ότι ο 29χρονος ήταν μέλος διεθνώς μετακινούμενης εγκληματικής οργάνωσης που δρούσε με τη μορφή «mobile organized crime group», στοχεύοντας διαμερίσματα σε περιοχές του κέντρου της Αθήνας όπως η Ακρόπολη και το Κολωνάκι.

Τα μέλη της οργάνωσης επέλεγαν σπίτια με υψηλό οικονομικό όφελος και παρακολουθούσαν τις κινήσεις των ιδιοκτητών για να βεβαιωθούν ότι απουσίαζαν πριν προχωρήσουν σε διάρρηξη.

Οι δράστες έδειχναν υψηλή τεχνική κατάρτιση, παραβιάζοντας κλειδαριές χωρίς να αφήνουν εμφανή ίχνη, ενώ δεν δίσταζαν να διαρρήξουν δύο διαφορετικά διαμερίσματα στην ίδια πολυκατοικία. Όπως προέκυψε μέσα από τη Διεύθυνση Διεθνούς Αστυνομικής Συνεργασίας, η δράση τους είχε επεκταθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με τον συλληφθέντα να έχει απασχολήσει τις Αρχές και στην Αυστρία για παρόμοια αδικήματα.

Στην κατοχή του βρέθηκαν έγγραφα των Αρχών της Σλοβακίας, η προέλευση των οποίων εξετάζεται.

Μέχρι στιγμής έχει ταυτοποιηθεί η συμμετοχή του σε τρεις διαρρήξεις: δύο στην ίδια πολυκατοικία τον Αύγουστο του 2020 και μία ακόμη σε διαμέρισμα τον Αύγουστο του 2022. Κατά τη σωματική έρευνα που του πραγματοποιήθηκε, οι αστυνομικοί κατέσχεσαν 500 ευρώ, 100 δολάρια, έναν φορητό υπολογιστή, ένα κινητό τηλέφωνο και μία ταυτότητα σλοβακικών Αρχών.

Ο 29χρονος οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Στο πλαίσιο στοχευμένων ελέγχων, οι ελεγκτές εντόπισαν σε αποθήκη προσωρινής εναπόθεσης εμπορευμάτων 169 χαρτοκιβώτια, που είχαν αφιχθεί από το Ντουμπάι. Κατά τον φυσικό έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι περιείχαν 8.400 κούτες

τσιγάρων, συνολικά 1.680.000 τεμάχια, χωρίς να έχουν καταβληθεί οι προβλεπόμενοι δασμοί και φόροι.

Το συνολικό ποσό των αναλογούντων δασμών και φόρων ανέρχεται σε 341.342,26 ευρώ.

Η προκαταρκτική έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη, με στόχο τον εντοπισμό του τελικού παραλήπτη των εμπορευμάτων.

Στο πλαίσιο ελέγχων του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών Αερολιμένα Αθηνών για την αποτροπή εισαγωγής ναρκωτικών, «κατόπιν στοχευμένων αστυνομικών ενεργειών και ανάλυσης προφίλ εντοπίσθηκε ο 37χρονος και διακριβώθηκε η εγκληματική του δράση», αναφέρει η ΕΛ.ΑΣ.

Όπως διαπιστώθηκε, ο 37χρονος αλλοδαπός «είχε προβεί στην κατάποση 100 αυτοσχέδιων ωοειδών συσκευασιών, αεροστεγώς περιτυλιγμένες με νάιλον ταινία, που περιείχαν κοκαΐνη συνολικού μικτού βάρους 1.120 γραμμαρίων».

Η ποσότητα των ναρκωτικών κατασχέθηκε «αφού ο κατηγορούμενος την απέβαλε σταδιακά με φυσικό τρόπο», σημειώνει ακόμα η Αστυνομία. Στο πλαίσιο της έρευνας κατασχέθηκε επίσης ένα κινητό τηλέφωνο και 700 ευρώ.

Ειδικότερα, όπως έγινε γνωστό από την αστυνομία, ο 31χρονος κατηγορείται ως μέλος εγκληματικού δικτύου διευκόλυνσης παράνομης μετανάστευσης αλλοδαπών από την Αίγυπτο προς ευρωπαϊκές χώρες, λαμβάνοντας από κάθε αλλοδαπό χρηματικό ποσό έως και 350.000 αιγυπτιακών λιρών (περίπου 6.250 ευρώ).

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική αρχή.