Νίκος Κουντούρης

Αυτό επιβεβαιώθηκε και την περίοδο των αργιών του Πάσχα από τους σχετικούς ελέγχους οδηγών που έγιναν στην Αττική.  Το προσωπικό της Τροχαίας  συνέχισε να κάνει αλκοτέστ  και τις ημέρες αυτές που πολλές χιλιάδες οδηγοί,  κάτοικοι του λεκανοπεδίου είχαν εγκαταλείψει την Αθήνα για το Πάσχα.

Τα αναλυτικά στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής , για το διάστημα από το πρωί της Μεγάλης Πέμπτης ( 9/4 ) έως το πρωί της Τρίτης ( 14/4 )  είναι τα παρακάτω:

• διενεργήθηκαν 18.737 έλεγχοι αλκοολομέτρησης,
• βεβαιώθηκαν 102 παραβάσεις και συνελήφθησαν 4 οδηγοί, υπό την επήρεια αλκοόλ με ένδειξη άνω του 0.60 mgr/l.

Τα θετικά αποτελέσματα των ελέγχων ανέρχονται σε 0,54% επί του συνόλου των ελέγχων.  Οι έλεγχοι του πενθημέρου έγιναν σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο από Αστυνομικούς  της Ο.Ε.Π.Τ.Α.  και από τα κατά τόπους  Τμήματα Τροχαίας της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής της  Γ.Α.Δ.Α.

• Παράλληλα η ελληνική Αστυνομία συνέχισε και τη Μεγάλη Εβδομάδα να τρέχει ( για 41^η εβδομάδα) την εκστρατεία  «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» .

Από την Μεγάλη Δευτέρα έως την Κυριακή του Πάσχα σε όλη την επικράτεια βεβαίωσε περισσότερες από 1070 παραβάσεις.

Σκοπός της εκστρατείας είναι η καθολική συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων) , δηλαδή πατίνια.

Στο πλαίσιο της εκστρατείας  οι αστυνομικοί κάνουν  αυστηρούς ελέγχους σε οδηγούς δικύκλων, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Το διάστημα από 6 έως 12 Απριλίου 2026 έγιναν   σε όλη τη χώρα 15.320 έλεγχοι και  βεβαιώθηκαν 996 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 10 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 76 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 836 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 10 είναι διανομείς), 76 επιβάτες δίκυκλων και 160 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.( πατίνια)

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

434 στην Αττική, 97 στη Δυτική Ελλάδα,  93 στην Κρήτη, 88 στα Ιόνια Νησιά,             -87 στη Θεσσαλία,         69 στο Νότιο Αιγαίο,       68 στη Θεσσαλονίκη,         37 στην Πελοπόννησο,    21 στο Βόρειο Αιγαίο,  20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,        18 στη Στερεά Ελλάδα,          18 στην Ήπειρο   ,    18 στην Κεντρική Μακεδονία και        4 στη Δυτική Μακεδονία.

Οι ποινές σύμφωνα με τον νέο Κ.Ο.Κ για μη χρήση κράνους, έχουν αυστηροποιηθεί και είναι οι παρακάτω:

• 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές είναι πιο βαριές. Η εκστρατεία της ΕΛ.ΑΣ  αποσκοπεί  στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.

Μετά από συμψηφισμούς της τάξεως των 264.613,16 ευρώ στο σύνολο των κατηγοριών ενισχύσεων λόγω οφειλών παλαιότερων ετών, το συνολικό ποσό των πιστώσεων ανέρχεται σε 201.977.212,74 ευρώ. Οι πληρωμές αφορούν σε ευρύ φάσμα ενισχύσεων, καλύπτοντας δεκάδες χιλιάδες δικαιούχους. Συνολικά, καταβλήθηκαν ενισχύσεις σε 128.063 μοναδικούς δικαιούχους, ενώ έγιναν συμψηφισμοί σε 1.075 μοναδικά ΑΦΜ.

Έμφαση στους ελέγχους και τα αγροτεμάχια

Η παρούσα πληρωμή χαρακτηρίζεται από την εκτεταμένη επεξεργασία και αποδέσμευση πολύ μεγάλου αριθμού αγροτεμαχίων, τα οποία κατέστη δυνατό να πληρωθούν αποκλειστικά μετά από ελέγχους και διασταυρώσεις στοιχείων.

Συγκεκριμένα:

• 151 αγροτεμάχια αποδεσμεύτηκαν και πληρώθηκαν μετά από ελέγχους ιδιοκτησίας.
• 383 αγροτεμάχια αποδεσμεύτηκαν και πληρώθηκαν κατόπιν αξιολόγησης νεότερων στοιχείων από ενστάσεις επί των αποτελεσμάτων του Συστήματος Παρακολούθησης Εκτάσεων (monitoring).
• 801 αγροτεμάχια αποδεσμεύτηκαν και πληρώθηκαν μετά από διασταύρωση με το Κτηματολόγιο (ΚΑΕΚ).
• 804 αγροτεμάχια πληρώθηκαν μετά από διορθώσεις στοιχείων που σχετίζονται με εγγραφές του Ελληνικού Δημοσίου στο Κτηματολόγιο.

Συνολικά, πάνω από 294.000 αγροτεμάχια οδηγήθηκαν σε πληρωμή, αποκλειστικά κατόπιν ελέγχου, γεγονός που αποδεικνύει την ένταση και την ποιότητα των παρεμβάσεων, προκειμένου να διασφαλιστεί η ορθή κατανομή των ενισχύσεων.

Η ΑΑΔΕ συνεχίζει με συνέπεια τις πληρωμές των αγροτικών ενισχύσεων και προγραμμάτων για το Β’ τρίμηνο του 2026, εφαρμόζοντας ένα σύγχρονο, ελεγχόμενο και αποδοτικό μοντέλο διαχείρισης πληρωμών, με επόμενη προγραμματισμένη πληρωμή την Παρέμβαση Π3-71 (Εξισωτική Αποζημίωση) του ΣΣΚΑΠ 2023-2027 έως την Μεγάλη Πέμπτη, 9 Απριλίου.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε έξι οίκους ανοχής στην Αθήνα και συνελήφθησαν έντεκα γυναίκες καθώς και ένας άνδρας κατηγορούμενοι για παραβίαση σφραγίδων που έθεσε η Αρχή.

Μάλιστα, για τέσσερις από τις γυναίκες που συνελήφθησαν διαπιστώθηκε ότι στερούνται έγγραφα για τη νόμιμη παραμονή τους στη χώρα.

Σημειώνεται ότι στους εν λόγω οίκους ανοχής, έχουν σφραγιστεί πολλές φορές στο παρελθόν.

Στο διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025, επιβλήθηκαν 17.556 διοικητικές κυρώσεις, έναντι 18.264 το 2024, ενώ το συνολικό ύψος των προστίμων διαμορφώθηκε σε 53.460.776 ευρώ, αυξημένο σε σχέση με τα 49.638.510 ευρώ του προηγούμενου έτους.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, η συνεχής – χρόνο με τον χρόνο – αύξηση των ελέγχων, που φτάνει το 42% σε σχέση με το 2019 (58.059 έλεγχοι), αποδίδεται στη στοχοπροσήλωση των έμπειρων στελεχών της Ανεξάρτητης Αρχής, τα οποία υλοποιούν τον ετήσιο επιχειρησιακό σχεδιασμό με αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων.

Η ενίσχυση της αποτελεσματικότητας βασίζεται σε μια σειρά τεχνολογικών αναβαθμίσεων:

• Ψηφιοποίηση της διαδικασίας ελέγχου
• Αντικατάσταση του χειρόγραφου δελτίου με διασυνδεδεμένες φορητές συσκευές (tablets)
• Άμεση καταχώρηση και ανάλυση αποτελεσμάτων
• Εφαρμογή μοντέλων εκτίμησης κινδύνου
• Αξιοποίηση εργαλείων Business Intelligence
• Διασταύρωση στοιχείων από την Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας και το Πληροφοριακό Σύστημα ΕΡΓΑΝΗ

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα ψηφιακά μέσα λειτουργούν ως πολλαπλασιαστής ισχύος, χωρίς όμως να αντικαθιστούν τον επιτόπιο έλεγχο, ο οποίος παραμένει βασικός πυλώνας της ελεγκτικής διαδικασίας.

Ρούλα Σκουρογιάννη

Η κατάσταση στην Ινδία: Ιχνηλάτηση και διάψευση φημών

Το υπουργείο Υγείας της Ινδίας ανακοίνωσε την Τρίτη ότι από τον περασμένο Δεκέμβριο έχουν καταγραφεί δύο επιβεβαιωμένες λοιμώξεις στο κρατίδιο της Δυτικής Βεγγάλης. Παράλληλα, το υπουργείο έσπευσε να ξεκαθαρίσει το τοπίο, προειδοποιώντας για τη διασπορά «ανακριβών και υποθετικών στοιχείων» σχετικά με τον αριθμό των κρουσμάτων.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση:

• Έχουν εντοπιστεί και ιχνηλατηθεί 196 επαφές που συνδέονται με τα δύο περιστατικά.
• Μέχρι στιγμής, κανένα από τα άτομα αυτά δεν παρουσιάζει συμπτώματα.
• Όλες οι εργαστηριακές εξετάσεις στις οποίες υποβλήθηκαν οι επαφές βγήκαν αρνητικές.

«Ασπίδα» προστασίας από Ταϊλάνδη και Μαλαισία

Η επιβεβαίωση των κρουσμάτων προκάλεσε άμεση αντίδραση στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Η Ταϊλάνδη ανακοίνωσε αυστηροποίηση των ελέγχων στα αεροδρόμια, ορίζοντας ειδικές θέσεις στάθμευσης για αεροσκάφη που προέρχονται από περιοχές με έξαρση του ιού. Επιπλέον, οι επιβάτες υποχρεούνται πλέον σε γραπτή δήλωση της κατάστασης της υγείας τους πριν από τον έλεγχο διαβατηρίων.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Μαλαισία, ενισχύοντας την ετοιμότητα των υγειονομικών κλιμακίων στα διεθνή λιμάνια και αεροδρόμια. «Το Υπουργείο παραμένει σε εγρήγορση για τον κίνδυνο διασυνοριακής μετάδοσης, μετά τις σποραδικές λοιμώξεις που παρατηρήθηκαν σε άλλες χώρες», αναφέρθηκε σε επίσημη ανακοίνωση την Τετάρτη.

Γιατί ο ΠΟΥ κατατάσσει τον Nipah στους «πρώτης προτεραιότητας» ιούς

Ο ιός Nipah δεν θεωρείται τυχαία μια από τις μεγαλύτερες απειλές για τη δημόσια υγεία. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) τον έχει συμπεριλάβει στη λίστα με τους παθογόνους παράγοντες προτεραιότητας, λόγω της δυνατότητάς του να προκαλέσει πανδημία.

Τα στοιχεία που προκαλούν ανησυχία στην παγκόσμια ιατρική κοινότητα είναι:

Υψηλή θνητότητα: Τα ποσοστά κυμαίνονται από 40% έως 75%, ανάλογα με την έξαρση.

Έλλειψη μέσων: Προς το παρόν δεν υπάρχει εμβόλιο για την πρόληψη, ούτε ειδική θεραπεία για την ίαση της λοίμωξης.Η τρέχουσα κινητοποίηση των κρατών της Ασίας υπογραμμίζει την ανάγκη για διεθνή συνεργασία και διαφανή ανταλλαγή δεδομένων, προκειμένου να περιοριστεί ένας ιός που παραμένει «αστάθμητος παράγοντας» για την παγκόσμια υγειονομική ασφάλεια.

Τα στοιχεία της έρευνας βρίσκονται στα χέρια του εισαγγελέα, ο οποίος αναμένεται να αποφασίσει για τυχόν επόμενες ενέργειες.

Υπενθυμίζεται ότι ήδη έχουν «παγώσει» οι τραπεζικοί λογαριασμοί δύο αγροτοσυνδικαλιστών κατόπιν αντίστοιχων ερευνών, κατά τις οποίες προέκυψαν αναντιστοιχίες ως προς τα δηλωθέντα χωράφια για επιδοτήσεις.

Σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. πραγματοποιούν αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, το διάστημα 22/12/2025 – 28/12/2025 πραγματοποιήθηκαν -12.637- έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 437 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες οι 22 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 48 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ., μεταξύ των παραβάσεων, οι 380 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 19 διανομείς), 46 επιβάτες δίκυκλων και 57 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.

Οι παραβάσεις ανά περιφέρεια

• 220 στην Αττική,
• 62 στην Κρήτη,
• 61 στα Ιόνια Νησιά,
• 27 στην Πελοπόννησο,
• 24 στη Δυτική Ελλάδα,
• 21 στο Νότιο Αιγαίο,
• 11 στη Θεσσαλονίκη,
• 17 στη Στερεά Ελλάδα,
• 16 στη Θεσσαλία,
• 11 στο Βόρειο Αιγαίο και
• 10 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 3 στην Ήπειρο και
• 2 στην Κεντρική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

• 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές, καταλήγει η ανακοίνωση. 

Η ενεργοποίηση της Αρχής εγκαινιάζει τη μετάβαση σε ένα ενιαίο, ανεξάρτητο και συγκεντρωτικό σύστημα ελέγχου, με στόχο την ταχύτερη, αποτελεσματικότερη και διαφανέστερη αντιμετώπιση της παραβατικότητας στην αγορά. Βασικός πυλώνας του νέου μοντέλου αποτελεί η συγκέντρωση ελεγκτικών και κυρωτικών αρμοδιοτήτων σε έναν φορέα, περιορίζοντας τις γραφειοκρατικές επικαλύψεις και ενισχύοντας τη θεσμική συνοχή.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων και μηχανισμών ανάλυσης δεδομένων, που επιτρέπουν τον έγκαιρο εντοπισμό παραβατικών πρακτικών. Παράλληλα, θεσμοθετείται η δυνατότητα αυτεπάγγελτων ελέγχων, χωρίς τις χρονοβόρες διαδικασίες του παρελθόντος, καθώς και η επιτάχυνση της επιβολής προστίμων και διοικητικών κυρώσεων.

Στο ίδιο πλαίσιο, ενισχύεται ουσιαστικά και η προστασία του καταναλωτή, με απλουστευμένες διαδικασίες υποβολής καταγγελιών, βελτιωμένη διασύνδεση με άλλες ανεξάρτητες αρχές και αυξημένη διαφάνεια στη δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων των ελέγχων.

Ταυτόχρονα, ο υπουργός Ανάπτυξης υπέγραψε την απόφαση για τον διορισμό της Δέσποινα Τσαγγάρη στη θέση της διοικήτριας της νέας Ανεξάρτητης Αρχής.

Η νέα διοίκηση καλείται να θέσει τις βάσεις ενός σύγχρονου και αξιόπιστου θεσμού, ικανού να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μιας δυναμικής αγοράς, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη πολιτών και επιχειρήσεων, με αιχμή τη διαφάνεια, τον υγιή ανταγωνισμό και την ουσιαστική προστασία του καταναλωτή.

Ο υπουργός βρέθηκε στην Καλαμάτα μαζί με τον υφυπουργό Ιωάννη Λαμπρόπουλο και τον Γενικό Συντονιστή Αστυνομίας Νοτίου Ελλάδος, αντιστράτηγο Παναγιώτη Πούπουζα.

359 σημεία υπό επιτήρηση – Οι πρώτες κάμερες

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη:

• Έχουν εκπονηθεί όλες οι Εκθέσεις Αναγκαιότητας για την εγκατάσταση του συστήματος.
• Έχουν καταγραφεί 359 προτεινόμενα σημεία όπου θα τοποθετηθούν κάμερες.
• Όλα τα σημεία χαρτογραφήθηκαν σε GIS/KML χάρτες με συνοδευτικούς πίνακες.

Ήδη στην Καλαμάτα έχουν τοποθετηθεί 7 κάμερες, ενώ στη Μεσσήνη αναμένεται να εγκατασταθούν τουλάχιστον 4. Η λειτουργία παρακολούθησης και αποθήκευσης δεδομένων μεταφέρεται από το Δημαρχείο Καλαμάτας στις εγκαταστάσεις της Διεύθυνσης Αστυνομίας Μεσσηνίας. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 19 Νοεμβρίου και θα ολοκληρωθούν εντός του πρώτου δεκαημέρου του Δεκεμβρίου.

Ο αριθμός των καμερών στους υπόλοιπους δήμους θα καθοριστεί αφού ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες και εγκρίσεις.

Τα Μνημόνια περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

• Ορισμό σημείων επαφής και συντονισμό μεταξύ Δήμων και ΕΛ.ΑΣ.
• Συνδρομή σε επιχειρήσεις Δημοτικής Αστυνομίας και ΕΛ.ΑΣ.
• Κοινές ενημερωτικές και εκπαιδευτικές δράσεις κοινωνικής αστυνόμευσης.

Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης υπογράμμισε τη σημασία της πρωτοβουλίας, σημειώνοντας ότι στόχος είναι να ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας: «Σηματοδοτεί τη βούληση όλων μας να κάνουμε ακόμη ένα βήμα μπροστά… να διαβεβαιώσουμε εμπράκτως τους πολίτες ότι είμαστε δίπλα τους και ότι είναι ασφαλείς».

Αναφορές στις περιοχές Ρομά και έμφαση στη μη στοχοποίηση

Ο υπουργός έκανε ειδική αναφορά στις Ομάδες Πρόληψης και Διαμεσολάβησης που λειτουργούν σε Καλαμάτα, Μεσσήνη, Φιλιατρά και Κυπαρισσία, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει πρόθεση στοχοποίησης ή διακρίσεων, αλλά εφαρμογή του νόμου με ισονομία.

Ο υφυπουργός Ιωάννης Λαμπρόπουλος ανέφερε ότι η παρουσία καμερών θα λειτουργήσει αποτρεπτικά: «Όταν ο εγκληματίας ξέρει ότι υπάρχουν κάμερες παντού, δεν θα τολμήσει να διαπράξει έγκλημα τόσο εύκολα».

Βελτιωμένα στατιστικά – Μειωμένη εγκληματικότητα

Ο διευθυντής της Διεύθυνσης Αστυνομίας Μεσσηνίας, Αθανάσιος Χριστόπουλος, παρουσίασε τα στοιχεία του τελευταίου δεκαμήνου, δείχνοντας:

• Μικροπαραβατικότητα, χωρίς σοβαρή εγκληματικότητα.
• Αισθητή μείωση σε κλοπές και διαρρήξεις.
• Μείωση των θανατηφόρων τροχαίων άνω του 50%.

«Πρώτος νομός τόσο ασφαλής» – Οι τοποθετήσεις των δημάρχων

Οι δήμαρχοι των δήμων Τριφυλίας, Πύλου-Νέστορος, Οιχαλίας και Δυτικής Μάνης επεσήμαναν ότι με το νέο σύστημα η Μεσσηνία γίνεται ο πρώτος νομός που θα είναι τόσο ασφαλής.

Κλείνοντας, ο υπουργός τόνισε: «Η ασφάλεια είναι δικό μας καθήκον, αλλά είναι και κοινή υπόθεση. Γι’ αυτό συμμετέχουν οι Δήμοι και όλοι όσοι μπορούν να εφαρμόσουν μια ολοκληρωμένη πολιτική».

Πρόκειται για περίπου 200.000 δέματα, των οποίων το περιεχόμενο θα ελεγχθεί ούτως ώστε να διαπιστωθεί αν περιέχει προϊόντα συμβατά προς την ισχύουσα στην Ευρώπη εμπορική νομοθεσία. Η επιχείρηση διεξάγεται από κοινού από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού, Καταναλωτικών Υποθέσεων και Ελέγχου της Απάτης, τα Τελωνεία και τη Χωροφυλακή Αεροπορικών Μεταφορών της Γαλλίας.

Η έρευνα θα συμβάλει στις συνεχιζόμενες νομικές διαδικασίες κατά της Shein, επαληθεύοντας την «ακρίβεια των δηλώσεων και τη συμμόρφωση με τις φορολογικές και τελωνειακές υποχρεώσεις», δήλωσε η Γαλλίδα υπουργός, επισημαίνοντας ταυτόχρονα ότι«τα αρχικά ευρήματα αποκαλύπτουν μη συμμορφούμενα και παράνομα προϊόντα», φέρνοντας ως παράδειγμα «μη εξουσιοδοτημένα καλλυντικά, παιχνίδια επικίνδυνα για παιδιά, παραποιημένα προϊόντα και ελαττωματικές οικιακές συσκευές».

Το αεροδρόμιο Ρουασί Σαρλ-ντε-Γκολ είναι το δεύτερο πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ευρώπη, διαχειριζόμενο κατά μέσο όρο δύο εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως. Το 95% των δεμάτων από την Κίνα διέρχονται από αυτό το αεροδρόμιο, πριν διανεμηθούν σε όλη τη Γαλλία.