Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, σε συνέχεια δημοσίευσης του Νόμου 5045/2023 (ΦΕΚ Α’ 136/29.7.2023) και της εφαρμοστικής ΚΥΑ 1014/2024 (ΦΕΚ Β΄743/31.1.2024) για τη μείωση ΕΝΦΙΑ για τις ασφαλισμένες κατοικίες, η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος ενημερώνει ποια είναι τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσει ο πολίτης προκειμένου να πάρει την έκπτωση.

Δυσάρεστη έκπληξη με τον ΕΝΦΙΑ: Ασφαλισμένα ακίνητα μένουν εκτός της έκπτωσης του 10%

Δυσάρεστη έκπληξη για τους ιδιοκτήτες που ενώ έχουν ασφαλίσει τα σπίτια τους μένουν εκτός της έκπτωσης 10%. Πρόκειται κυρίως για ιδιοκτήτες διαμερισμάτων οι οποίοι έχουν ασφαλίσει τα ακίνητά τους για σεισμό και πυρκαγιά αλλά όχι και για πλημμύρα καθώς βρίσκονται σε όροφο πολυκατοικίας και θεωρείται ότι δεν κινδυνεύουν από το φυσικό φαινόμενο.
Για να εφαρμοστεί η έκπτωση στον ΕΝΦΙΑ θα πρέπει οι κατοικίες κατά το προηγούμενο έτος να έχουν ασφαλιστεί σωρευτικά και για τους τρεις κινδύνους, δηλαδή για σεισμό, πυρκαγιά και πλημμύρα για χρονικό διάστημα τουλάχιστον τριών μηνών.

Χιλιάδες ιδιοκτήτες διαμερισμάτων με στεγαστικά δάνεια κατά τη διαδικασία υποβολής της αίτησης στην πλατφόρμα myProperty της ΑΑΔΕ διαπίστωσαν ότι δεν δικαιούνται την έκπτωση έως 10% στον ΕΝΦΙΑ καθώς η κατοικία τους δεν είναι ασφαλισμένη και για τους τρεις κινδύνους.

Τα στοιχεία αυτά ήταν προσυμπληρωμένα στην αίτηση με βάση τα δεδομένα που είχαν σταλεί από τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών, οι ασφαλισμένες κατοικίες είναι 983.361. Από αυτές, οι 508.908 είναι ασφαλισμένες για καιρικά φαινόμενα και σεισμό, οι 285.815 είναι ασφαλισμένες για σεισμό, οι 142.910 είναι ασφαλισμένες για καιρικά φαινόμενα, οι 45.728 είναι ασφαλισμένες για πυρκαγιά χωρίς καιρικά φαινόμενα/ σεισμό.

Παράταση στην επιδότηση πετρελαίου κίνησης (diesel) στην «πηγή» δίνει η απόφαση του υπουργείων Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ. Αυτό πρακτικά σημαίνει πως η τελική τιμή του diesel στην αντλία, θα έχει σταθερά για το επόμενο διάστημα ενσωματωμένη, ένα ποσό έκπτωσης ανεξαρτήτως του πώς κινούνται οι διεθνείς τιμές.

Πώς η τιμή του diesel κίνησης πέφτει από το 2,262 στα 1,552 ευρώ/λίτρο!

Όπως επισημαίνεται στην απόφαση η επιδότηση αυτή παρατείνεται και για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο και έως τις 30 Σεπτεμβρίου του 2022 και το ύψος της ανέρχεται στο ποσό των 0,12 ευρώ προ Φ.Π.Α. ανά λίτρο πετρελαίου κίνησης, δηλαδή έκπτωση 0,15 ευρώ ανά λίτρο για τον οδηγό.

Να σημειωθεί ότι αρχικά είχε δοθεί παράταση για την χορήγηση της επιδότησης αυτής μέχρι τις 30 Ιουνίου.

Η εξέλιξη αυτή καθιστά διπλά κερδισμένους τους επαγγελματίες οδηγούς, αλλά και όσους ιδιώτες είναι κάτοχοι οχημάτων diesel, εφόσον καταστούν ταυτόχρονα και δικαιούχοι του fuel pass 2: Για το επόμενο τρίμηνο (Ιούλιος – Σεπτέμβριος 2022) η τιμή πετρελαίου θα είναι διπλά επιδοτούμενη, από την μια με την έκπτωση απευθείας στην αντλία των 0,15 ευρώ το λίτρο και από την άλλη από την έκπτωση που κυμαίνεται μεταξύ 0,44 έως και 0,56 ευρώ το λίτρο και η οποία προκύπτει από το fuel pass 2.

Με άλλα λόγια, σήμερα η τιμή του diesel κίνησης είναι χωρίς την έκπτωση κατά μέσο όρο στα 2,262 ευρώ το λίτρο, ενώ με την διπλή παρέμβαση (σ.σ.: συνδυαστικά έκπτωση στην αντλία και fuel pass2) για το επόμενο τρίμηνο θα «πέσει» στα 1,672 ευρώ το λίτρο!!! Και αυτό στα αστικά κέντρα γιατί στα νησιά το κέρδος θα είναι πολύ μεγαλύτερο επειδή μέσω του fuel pass 2 σε αυτές τις περιοχές το «ψαλίδι» στην τιμή είναι ακόμη μεγαλύτερο. Συγκεκριμένα, από τα 2,262 ευρώ το λίτρο η τιμή του πετρελαίου κίνησης στις νησιώτικες περιοχές υπολογίζεται πως θα «προσγειωθεί» στα 1,552 ευρώ το λίτρο!

Εδώ να υπενθυμίσουμε πως η επιδότηση καυσίμου (fuel pass 2) ανέρχεται σε 0,44 ευρώ/ λίτρο σε ηπειρωτική περιοχή (80 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο) και 0,56 ευρώ/λίτρο σε νησιωτική περιοχή (100 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο).

Πότε ανοίγει η πλατφόρμα για το fuel pass 2

Κατά τα άλλα, το β’ 15νθήμερο του Ιουλίου υπολογίζεται πως θα ανοίξει η πλατφόρμα για το Power Pass 2, δηλαδή για τον δεύτερο κύκλο επιδότησης καυσίμων. Μάλιστα, η καταβολή των ποσών που θα προκύψουν για κάθε δικαιούχο θα γίνει τον Αύγουστο, λίγο πριν την μεγάλη έξοδο των εκδρομέων. Και σε αυτόν το κύκλο εκείνοι που θα επιλέξουν να «κατεβάσουν» στο κινητό τους την ενίσχυση σε ψηφιακή κάρτα θα έχουν επιπλέον κέρδος, αυτή την φορά 15 ευρώ.

Προσοχή όμως: Για να λειτουργήσει η ψηφιακή κάρτα, το κινητό σας θα πρέπει να υποστηρίζει την διενέργεια ανέπαφων συναλλαγών, με την τεχνολογία NFC.

Η διαδικασία για την έκδοση ψηφιακής κάρτας είναι όπως ίσχυε κατά την πρώτη φάση των αιτήσεων για το Fuel Pass 1: Οι δικαιούχοι του προγράμματος υποβάλλουν την αίτησή τους ηλεκτρονικά, με τη χρήση των κωδικών διαπιστευτηρίων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (taxisnet). Ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου.

Εφόσον επιλεγεί ως μέθοδος χορήγησης η «Κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό», απαιτείται και η συμπλήρωση του IBAN του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού ή λογαριασμού που ο δικαιούχος είναι συνδικαιούχος. Οι αιτήσεις των φυσικών προσώπων στην ειδική εφαρμογή γίνονται τμηματικά ανάλογα με τον λήγοντα αριθμό του ΑΦΜ τους.

Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας οι δικαιούχοι αιτούνται την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας στην οποία πιστώνεται το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης. Η ψηφιακή κάρτα εκδίδεται από τράπεζα.

Ποια είναι τα ποσά της ενίσχυσης

Τα συνολικά ποσά της επιδότησης fuel pass2 για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο διαμορφώνονται ανάλογα με την περιοχή και το είδος του οχήματος ως εξής:

Για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή:

80 ευρώ με τη χρήση ψηφιακή κάρτας
65 ευρώ χωρίς κάρτα με πίστωση του ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό

Για αυτοκίνητο σε νησιωτική χώρα

100 ευρώ με τη χρήση κάρτας
85 ευρώ σε τραπεζικό λογαριασμό

Για μοτοσυκλέτες:

60 ευρώ με τη χρήση κάρτα στην ηπειρωτική περιοχή και 45 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό
70 ευρώ με κάρτα στα νησιά και 55 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό.

Με τις ισχύουσες σήμερα διατάξεις, η έκπτωση φόρου 3% αφορά μόνο φορολογούμενους οι οποίοι θα υποβάλλουν τη δήλωσή τους και θα εξοφλήσουν το φόρο εφάπαξ έως το τέλος Ιουλίου. Η διάταξη θα κατατεθεί πιθανότατα την Τρίτη στη Βουλή

Τα αιτήματα πολλών φορέων και λογιστικών ενώσεων οδήγησαν την ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών να δώσει τη δυνατότητα σε όλους τους φορολογούμενους να έχουν την έκπτωση στην περίπτωση της εφάπαξ καταβολής.

Μέχρι σήμερα ένας στους δύο φορολογούμενους έχει υποβάλει τη δήλωσή του με περισσότερα από τα μισά εκκαθαριστικά να είναι μηδενικά. Έχουν υποβληθεί περισσότερα από 3,2 εκατομμύρια Ε1 σε σύνολο 6,4 εκατομμυρίων με το 30,55% των εκκαθαριστικών να είναι χρεωστικά ( 1 δισ. ευρώ ο έξτρα φόρος), 17,22% είναι πιστωτικά και 52,23% μηδενικά.

Σε κάθε περίπτωση για να ενταχθεί και αυτή η παροχή στην πάγια τιμολογιακή πολιτική των ΚΤΕΛ θα πρέπει να ληφθεί σχετική απόφαση από το υπουργείο Μεταφορών, για την οποία όμως θα ζητηθεί και η σύμφωνη γνώμη του υπουργείου Παιδείας, το οποίο θα κληθεί να καταβάλει τα επιπλέον κονδύλια στα ΚΤΕΛ.

Για το ζήτημα, πάντως, έχει ήδη υποβάλει αναφορά προς τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή και Παιδείας και Θρησκευμάτων, Νίκη Κεραμέως, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Σπίρτζης. Ο τέως υπουργός Μεταφορών με την αναφορά του ζητεί την άμεση εξέταση των καταγγελιών των Ενώσεων Συλλόγων Γονέων.

Επιπροσθέτως σχετική ερώτηση προς τους υπουργούς Εσωτερικών και Μεταφορών έχουν υποβάλει και οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Πάνος Σκουρολιάκος και Νίκος Παππάς. Στο κείμενο της ερώτησης επισημαίνεται ότι «ένας μαθητής από το Χαλάνδρι, τον Γέρακα ή την Αγία Παρασκευή για να πάει και να γυρίσει στην Αθήνα ή οπουδήποτε στο ευρύτερο κέντρο χρειάζεται με τον ΟΑΣΑ 1 ευρώ.

Διεκδικούν νομοθετική ρύθμιση

Όπως επισημαίνουν σε ανακοίνωσή τους οι Ενώσεις Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Μαθητών και Μαθητριών των δήμων Μαραθώνα, Ραφήνας – Πικερμίου και Μαρκοπούλου προσθέτοντας ότι παρόλο που από τις αρχές Σεπτεμβρίου είχαν επικοινωνησει με τη διοίκηση των ΚΤΕΛ Αττικής προκειμένου να ολοκληρωθούν έγκαιρα οι σχετικές διαδικασίες και να παραλάβουν όλα τα παιδιά τις κάρτες τους, πριν την λήξη της κάρτας της προηγούμενης σχολικής χρονιάς στις 30 Σεπτεμβρίου, έως και σήμερα το ζήτημα δεν έχει λυθεί.

Στις 23 Σεπτεμβρίου – όπως επισημαίνουν – και παρά τις αρχικές διαβεβαιώσεις ότι η διαδικασία θα προχωρήσει, οι γονείς ενημερώθηκαν ότι «τελικά δεν “πέρασε” από το Δ.Σ. η έγκριση για το 50% και σκέπτονται να το μειώσουν φέτος στο 25%».

«Μέχρι σήμερα και έχοντας προσπαθήσει πάρα πολλές φορές, δεν υπάρχει καμία επικοινωνία με την ΚΤΕΛ Αττικής. Δεν απαντούν στα τηλέφωνα και δεν έχει υπάρξει καμία εξέλιξη στο ζήτημα ούτε καν για το 25%» επισημαίνει στο «ethnos.gr», η πρόεδρος της Ενωσης Συλλόγων Γονέων Ραφήνας – Πικερμίου, Νατάσα Γιάννου.

Να σημειωθεί ότι η κατάργηση της έκπτωσης δεν αφορά την πρωινή και μεσημεριανή μετακίνηση των μαθητών προς και από το σχολείο τους, η οποία εξακολουθεί να γίνεται δωρεάν κατόπιν της συμφωνίας με την Περιφέρεια, αλλά τις μετακινήσεις τους όλες τις υπόλοιπες ώρες και ημέρες κατ’ αντιστοιχία με την κοινωνική πολιτική του ΟΑΣΑ.

Για δημιουργία μαθητών δύο ταχυτήτων μέσα στον ίδιο νομό και μάλιστα σε περιοχές, στις οποίες οι αποστάσεις είναι μεγαλύτερες και οι συγκεκριμένοι δήμοι δεν εξυπηρετούνται με κανένα άλλο Μέσο Μαζικής Μεταφοράς, κάνει λόγο ο πρόεδρος της Ενωσης Συλλόγων Γονέων Μαραθώνα, Γιώργος Ψαρομμάτης.

Κι αυτό γιατί βάσει της κοινωνικής πολιτικής που εφαρμόζει ο ΟΑΣΑ στις περιοχές ευθύνης του, δηλαδή στο μεγαλύτερο τμήμα της Αττικής, το εισιτήριο για μαθητές και γενικά για νέους κάτω των 18 ετών είναι 50% φθηνότερο και πλέον με τη μείωση του ΦΠΑ ανέρχεται σε 0,50 ευρώ.

Στις περιοχές, στις οποίες εξυπηρετούνται αποκλειστικά από τα ΚΤΕΛ αν και βρίσκονται εντός του ίδιου νομού αυτό δε φαίνεται να ισχύει καθώς δεν πρόκειται για μία πάγια εκπτωτική πολιτική που υπαγορεύεται από τη νομοθεσία, αλλά για μία παροχή, η οποία ανανεώνεται ετησίως και επαφίεται στην έγκριση του Δ.Σ. των ΚΤΕΛ.

Κι αυτό την ώρα που το κόμιστρο της μετακίνησης με τα ΚΤΕΛ σε αυτές τις περιοχές είναι σημαντικά υψηλότερο από το κόστος ενός εισιτηρίου του ΟΑΣΑ: «Αν ένα παιδί θέλει να μετακινηθεί από τη μία άκρη του δήμου Μαραθώνα στην άλλη ή από το Γραμματικό μέχρι το Μαραθώνα θα πρέπει να πληρώσει πήγαινε – έλα από 6 έως 8 ευρώ. Αυτό το βάρος δεν μπορεί καμία οικογένεια να το σηκώσει σε καθημερινή βάση για φροντιστήρια, ενισχυτικές διδασκαλίες ακόμα και για την ψυχαγωγία των παιδιών. Παράλληλα, με αυτόν τον τρόπο αποκλείονται από το κέντρο της Αθήνας χιλιάδες παιδιά αυτών των περιοχών καθώς για να μετακινηθούν και να επιστρέψουν από εκεί στα σπίτια τους χρειάζονται τουλάχιστον 10 ευρώ» υπογραμμίσει ο κ. Ψαρομμάτης.

Οι Ενώσεις Γονέων καταβάλλουν προσπάθειες να ρυθμιστεί νομοθετικά το θέμα από το 2016, αλλά κάτι τέτοιο δεν έχει καταστεί δυνατό ακόμα με αποτέλεσμα απλά να ανανεώνεται ετησίως αυτή η προφορική συμφωνία: «Το ζήτημα θα πρέπει να λυθεί μία και καλή. Οι μαθητικές εκπτώσεις να ενταχθούν στην πάγια τιμολογιακή πολιτική των ΚΤΕΛ, όπως οι αντίστοιχες για τους πολύτεκνούς ή τα ΑμΕΑ. Δεν μπορεί κάθε χρόνο οι γονείς να βγαίνουμε στη ζητιανιά απαιτώντας το αυτονόητο δεδομένου ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι ένα κοινωνικό αγαθό, που πρέπει να το απολαμβάνουν όλοι και ιδιαίτερα τα παιδιά» τονίζει η κυρία Γιάννου.

Ένας μαθητής από τον Μαραθώνα για να πάει στα ίδια σημεία, το κόστος ανάλογα την περιοχή, “πήγαινε-έλα” μπορεί να υπερβαίνει και τα 10 ευρώ (ΚΤΕΛ + ΟΑΣΑ). Δηλαδή το 1.000% της τιμής του ΟΑΣΑ».

Για το λόγο αυτό ρωτούν τους συναρμόδιους υπουργούς τι προτίθενται να κάνουν ώστε να παγιώσουν και να διασφαλίσουν στους μαθητές της Ανατολικής Αττικής την μαθητική εκπτωτική κάρτα ποσοστού 50%, για όλα τα δρομολόγια στην ΚΤΕΛ Αττικής, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και εάν σκοπεύουν να εντάξουν τις κρατικές υποδομές δηλαδή τα λεωφορεία του ΟΑΣΑ στην μετακίνηση των μαθητών της Ανατολικής Αττικής και πότε.

Παράλληλα θεσπίζεται και η προαιρετική μείωση τουλάχιστον 30% των μισθωμάτων μετά από συμφωνία των ενοικιαστών με τους ιδιοκτήτες οι οποίοι θα αποζημιωθούν με έκπτωση φόρου 30% για τα «χαμένα» ενοίκια.

–Έτσι το νέο τοπίο για τα «κουρεμένα» ενοίκια που ισχύσει έως το τέλος του έτους διαμορφώνεται ως εξής:

• Παρατείνεται και για το μήνα Σεπτέμβριο 2020, η απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής του 40% του συνολικού μισθώματος:
• Στις επιχειρήσεις (τουρισμός, εστίαση κ.α) που εξακολουθούν να πλήττονται από την πανδημία.
• Στους μισθωτές κύριας κατοικίας, που είναι εργαζόμενοι ή σύζυγος ή το έτερο μέρος συμφώνου συμβίωσης εργαζομένου σε πληττόμενη επιχείρηση, του οποίου έχει ανασταλεί προσωρινά η σύμβαση εργασίας.
• Στα ενοίκια φοιτητικής στέγης τέκνου – εξαρτώμενου μέλους ο οποίο φοιτά σε ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης εκτός του τόπου μόνιμης κατοικίας του, εφόσον ένας τουλάχιστον γονέας είναι εργαζόμενος σε επιχείρηση που πλήττεται και του οποίου έχει ανασταλεί προσωρινά η σύμβαση εργασίας,
• Στους ναυτικούς για την κύρια κατοικία τους εφόσον η σύμβαση ναυτολόγησης τελεί σε αναστολή.

-Καθιερώνεται η προαιρετική μείωση ενοικίου τουλάχιστον κατά 30% για τους μήνες Σεπτέμβριο, Οκτώβριο, Νοέμβριο και Δεκέμβριο 2020 μετά από συμφωνία μεταξύ μισθωτή και εκμισθωτή.

–Για το προαιρετικό κούρεμα του ενοικίου θα πρέπει:

• Να υποβληθεί η συμφωνία αυτή στην εφαρμογή της ΑΑΔΕ για τη δήλωση των στοιχείων μισθώσεων ακινήτων, και
• να καταβληθεί το υπόλοιπο μίσθωμα στον εκμισθωτή υποχρεωτικά εντός της συμφωνημένης προθεσμίας καταβολής του, και το πολύ εντός του μηνός τον οποίον αφορά.

–Η προαιρετική μείωση του ενοικίου εφαρμόζεται:

• Για τις συμβάσεις μίσθωσης κύριας κατοικίας, στις οποίες μισθωτής είναι εργαζόμενος ή σύζυγος κλπ. εργαζομένου στις ανωτέρω επιχειρήσεις, του οποίου έχει ανασταλεί προσωρινά η σύμβαση εργασίας.
• Για τις συμβάσεις μίσθωσης ακινήτων για την κάλυψη στεγαστικών αναγκών τέκνου – εξαρτώμενου μέλους, το οποίο φοιτά σε ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης εκτός του τόπου μόνιμης κατοικίας του, εφόσον ένας τουλάχιστον γονέας είναι εργαζόμενος σε πληττόμενη επιχείρηση και του οποίου έχει ανασταλεί προσωρινά η σύμβαση εργασίας.
• Για τις μισθώσεις κύριας κατοικίας ναυτικών των οποίων η σύμβαση ναυτολόγησης εξακολουθεί να τελεί σε αναστολή, αρχής γενομένης από τον μήνα Οκτώβριο 2020.

-Οι ιδιοκτήτες ακινήτων κερδίζουν επιστροφή του 30% της μείωσης ενοικίου μέσω συμψηφισμού με φορολογικές υποχρεώσεις (ΕΝΦΙΑ, φόρο εισοδήματος κλπ.). Εξαιρούνται οι δόσεις ρυθμισμένων οφειλών.

-Δεν συνιστά εισόδημα και δεν υπόκειται σε φόρο εισοδήματος και ειδική εισφορά αλληλεγγύης το ποσό του μισθώματος που δεν εισπράχθηκε ή δεν εισπράττεται όχι μόνο από την κατ’ επιταγή νόμου μείωση του 40% του συνολικού μισθώματος, αλλά και από την προαιρετική μείωση του 30% του συνολικού μισθώματος επαγγελματικών μισθώσεων, μισθώσεων κύριας κατοικίας, μισθώσεων εξαρτημένων μελών – φοιτητών και μισθώσεων ναυτικών, κατόπιν συμφωνίας εκμισθωτή και μισθωτή, υπό τους όρους και προϋποθέσεις, που προβλέπονται στο πλαίσιο αντιμετώπισης των επιπτώσεων του κορoνοϊού.

Προσδιορίζεται ρητά ότι την προβλεπόμενη έκπτωση 30% επί του ενοικίου που δεν εισπράχθηκε δικαιούνται αποκλειστικά τα φυσικά πρόσωπα.

Στο πλαίσιο αυτό, όπως ενημερώνει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ):

1.Δηλώσεις φόρου εισοδήματος φυσικών και νομικών προσώπων, που υποβάλλονται από σήμερα το βράδυ και μετά, εκκαθαρίζονται με το νέο δοσολόγιο.

Το εκκαθαριστικό σημείωμα για τα φυσικά πρόσωπα θα απεικονίζει:

*Το ποσό της οφειλής,

*Την έκπτωση,

*Την ημερομηνία πληρωμής,

*Το ποσό για την εφάπαξ καταβολή (με την έκπτωση 2%).

Η κατανομή της οφειλής σε 8 δόσεις θα εμφανίζεται από την επόμενη της υποβολής της δήλωσης στην Προσωποποιημένη Πληροφόρηση («Στοιχεία Οφειλών εκτός Ρύθμισης») στο myTAXISnet.

2.Δηλώσεις που έχουν ήδη υποβληθεί και δεν έχουν εξοφληθεί:

Από αύριο 21 Ιουλίου, το ποσό της εφάπαξ καταβολής (μετά την έκπτωση του 2% στα φυσικά πρόσωπα), καθώς και τα ποσά των οκτώ δόσεων θα εμφανίζονται στην Προσωποποιημένη Πληροφόρηση («Στοιχεία Οφειλών εκτός Ρύθμισης»).

Στην Προσωποποιημένη Πληροφόρηση, ο φορολογούμενος βλέπει το σύνολο της οφειλής σε 8 δόσεις. Το ποσό, που τυχόν έχει ήδη καταβάλει, αφαιρείται από το σύνολο των δόσεων, με βάση τον αριθμό των δόσεων στις οποίες αντιστοιχεί.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ:

Φορολογούμενος καλείται να πληρώσει φόρο εισοδήματος 900 ευρώ. Δηλαδή, με βάση ό,τι ίσχυε πριν, 3 διμηνιαίες δόσεις των 300 ευρώ. Έχει ήδη καταβάλει την πρώτη δόση των 300 ευρώ. Κατ’ εφαρμογή των νέων διατάξεων, μπορεί να πληρώσει σε 8 μηνιαίες δόσεις των 112,5 ευρώ.

Συνεπώς, στην Προσωποποιημένη Πληροφόρηση («Στοιχεία Οφειλών εκτός Ρύθμισης»), θα εμφανίζεται:

-ότι οι δύο πρώτες δόσεις των 112,50 ευρώ έχουν εξοφληθεί.

-για την τρίτη δόση η διαφορά: 3×112,50 ευρώ = 337,50 ευρώ – 300 = 37,50 ευρώ.

-από την τέταρτη δόση και μετά, η δόση προς καταβολή 112,50 ευρώ κάθε μήνα.

Σε περίπτωση που επιθυμεί να πληρώσει εφάπαξ το ποσό, για να επωφεληθεί της έκπτωσης 2%, τότε ισχύουν τα εξής:

900 – 2% = 882 ευρώ. Από τα 882 ευρώ αφαιρούνται τα 300 ευρώ που έχει ήδη καταβάλει, και πληρώνει εμπρόθεσμα τη διαφορά των 582 ευρώ.

3.Δηλώσεις που έχουν ήδη υποβληθεί και έχουν εξοφληθεί:

Για τις περιπτώσεις που φορολογούμενος έχει ήδη πληρώσει εφάπαξ, η έκπτωση 2% θα συμψηφιστεί με επόμενη οφειλή του (π.χ. ΕΝΦΙΑ).

Για την ενσωμάτωση των αλλαγών αυτών, δεν θα είναι διαθέσιμες σήμερα, μεταξύ 14:30- 22:00, οι εξής εφαρμογές του myTAXISnet:

-υποβολής δηλώσεων φόρου εισοδήματος φυσικών και νομικών προσώπων,

-αιτήσεων ρυθμίσεων,

-προσωποποιημένης πληροφόρησης,

-πληρωμής με κάρτα.

Παράλληλα η ΔΕΗ, στηρίζει την επανεκκίνηση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ενισχύοντας την προσπάθεια να ψηφιοποιήσουν περαιτέρω τις δραστηριότητές τους και προσφέρει έκπτωση €5 (ή €2,5 μηνιαίως) στους λογαριασμούς e-bill για όλους τους πελάτες, ιδιοκτήτες μικρομεσαίων επιχειρήσεων, που θα επιλέξουν να εγγραφούν και να λαμβάνουν ηλεκτρονικό λογαριασμό.

Η ΔΕΗ ανακοίνωσε και τις υπηρεσίες που προσφέρει ψηφιακά:

• Έχει ήδη αναβαθμίσει το τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης 11770, το οποίο λειτουργεί με διευρυμένο ωράριο από τις 7 το πρωί έως τις 21:00 το βράδυ.
• Δίνει τη δυνατότητα τηλεφωνικής πληρωμής στο 11770 09:00π.μ.-17:00μ.μ. και ηλεκτρονικής πληρωμής 24/7 στο www.dei.gr χωρίς καμία επιπλέον προμήθεια.
• Παρέχει τη δυνατότητα ηλεκτρονικού συμβολαίου μέσω της υπηρεσίας e-contract για νέες συνδέσεις, αλλαγή στοιχείων συμβολαίου κλπ. από το σπίτι.
• Εξυπηρετεί μέσω Facebook, ενώ έχει θέσει σε λειτουργία και την Αυτόματη Ψηφιακή Βοηθό. Πρόκειται για την εφαρμογή, που απαντά σε όλες τις ερωτήσεις των πελατών άμεσα μέσω της ιστοσελίδας της ΔΕΗ www.dei.gr και μέσω messenger.

Από τις 15.06.2020 λειτουργεί τρία κεντρικά της καταστήματα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (Αριστείδου, Ομόνοια, Τσιμισκή) με διευρυμένο ωράριο 07:30 π.μ-20:00 μ.μ.

Στα ανωτέρω τρία καταστήματα δίνεται η δυνατότητα για εξυπηρέτηση μέσω ραντεβού από τις 08:00 π.μ.-19:30 μ.μ., το οποίο μπορεί να κλείσει ο πελάτης ηλεκτρονικά στην ιστοσελίδα της ΔΕΗ www.dei.gr ή τηλεφωνικά στο 11770.

Η ανταπόκριση των πελατών στις νέες αυτές υπηρεσίες είναι ήδη πολύ θετική και η ΔΕΗ διαβεβαιώνει ότι συνεχίζει να εκσυγχρονίζει τις υπηρεσίες και τα προϊόντα της βάζοντας στο επίκεντρο τον πελάτη.

Από τα στοιχεία που ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας και ανέλυσε η ΠΟΜΙΔΑ προκύπτει ότι έκπτωση ενοικίου δικαιούνται, κατά μήνα, οι εξής:

• Μάιος: Ολες οι επιχειρήσεις και οι εργαζόμενοι που εδικαιούντο μείωση ενοικίου κατά το μήνα Απρίλιο 2020 (κλειστοί και πληττόμενοι). Ηδη κατατέθηκε σχετικό νομοσχέδιο στη Βουλή.
• Ιούνιος: Ολες οι επιχειρήσεις που άνοιξαν εντός του Μαίου, στις οποίες συμπεριλαμβάνεται το λιανεμπόριο, και οι επιχειρήσεις των κλάδων εστίασης, τουρισμού, μεταφορών, πολιτισμού και αθλητισμού.
• Ιούλιος & Αύγουστος: Οι επιχειρήσεις των κλάδων τουρισμού, μεταφορών, πολιτισμού και αθλητισμού.

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με τον οδηγό για τις φορολογικές δηλώσεις 2020 η κλίμακα φορολογίας ενοικίων (για τους ιδιοκτήτες) έχει ως εξής:

• 15% ενοίκια από 0,01 έως 12.000 ευρώ
• 35% ενοίκια από 12.001 έως 35.000 ευρώ
• 45% ενοίκια τα οποία ξεπερνούν τις 35.000 ευρώ

Επισήμαναν πως νέα οριζόντια μέτρα θα έρθουν στο στάδιο της ανάκαμψης από το τέλος του καλοκαιριού και μετά.

Για τα ενοίκια οι ίδιες πηγές εξέφρασαν την εκτίμηση πως δεν θα υπάρχουν γενικευμένα μέτρα αλλά στοχευμένα, ενώ θα υπάρχει και κάποια στήριξη για τους ιδιοκτήτες.

Εξήγγειλαν επίσης παράταση στην Επιστρεπτέα Προκαταβολή για κάποιες μέρες αναφορικά με το δικαίωμα αποδοχής του ποσού. Διευκρίνισαν ότι το ποσό που τελικά θα περισσέψει από το 1 δισ. που είχε προβλεφθεί θα ενισχύσει την νέα 2η πρόσκληση του Ιουνίου.

Εκτίμησαν πως τελικά 60.000 – 65.000 εταιρείες θα αποδεχθούν την εν λόγω ενίσχυση από σύνολο 72.000 περίπου εταιρειών που αποδείχθηκε πως είναι επιλέξιμες και μπορούν δυνητικά να λάβουν κάτι παραπάνω από 800 εκατ ευρώ. Έγινε λόγος για δυστοκία εταιρειών να αποδεχθούν τους όρους μη απολύσεων, αλλά και εκτίμηση πως με την ανακοίνωση και του προγράμματος SURE για την κάλυψη εργοδοτικού κόστους θα υπάρχει πιο καθαρός ορίζοντας αποφάσεων για τον επιχειρηματικό κόσμο.

Οι πιο μεγάλες επιχειρήσεις εξήγησαν θα δεχθούν την Επιστρεπτέα. Στη δεύτερη φάση θα συνυπολογιστούν στοιχεία επιδόσεων Μαρτίου – Απριλίου και Μαΐου. Επισήμανε χαρακτηριστικά επίσης ότι κάποιοι δεν έχουν καν ανοίξει και δεν μπορούν να δεσμευτούν σε κάτι στο οποίο δεν μπορούν ίσως να ανταποκριθούν. “Θέλουν το χρόνο τους και εμείς θα τους το δώσουμε, όπως τους πόρους για να ανταποκριθούν”.

Για τα κέρδη ομολόγων επισήμαναν πως υπάρχει θετική εικόνα για την είσπραξή τους (τα 640 εκατ. που συνδέονται με την 6η αξιολόγηση). Επίσης μαζί με την εξαίρεση δαπανών λόγω μεταναστευτικού εκτιμήθηκε πως θα ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ.

Επίσης υπάρχει η εκτίμηση πως η κρίση θα έχει επίπτωση και το 2021 και έτσι θα υπάρχει και το επόμενο χρόνο άλλη δημοσιονομική μεταχείριση ανά την Ε.Ε.

Για τις δαπάνες που έγιναν για λόγους υγειονομικής κρίσης εκτιμήθηκε πως έφτασαν τον Απρίλιο στα 1,5 δισ. ευρώ. Το ποσό κατευθύνθηκε κυρίως σε αποζημιώσεις των 800 ευρώ. Πιο χαμηλές του στόχου ήταν οι πληρωμές ΠΔΕ και άλλων παραγόντων.

Επίσης ήταν πολύ εντυπωσιακή σύμφωνα με τις ίδιες πηγές η πορεία των εσόδων λόγω του ΦΠΑ και της έκπτωσης του 25% την τελευταία ημέρα του Απριλίου (δηλαδή εργάσιμη ημέρα του Μαΐου). Το ποσό των εισπράξεων έφτασε σε περίπου 705 εκατομμύρια ευρώ.

Πηγή: capital.gr