Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να συμπληρώσουν και να υποβάλουν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής στο ΑΣΕΠ, με επισυναπτόμενα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, στην ιστοσελίδα του (www.asep.gr), ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται στην Προκήρυξη (ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ και ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΣΤ΄). Επισημαίνεται ότι οι κωδικοί των τίτλων σπουδών και των απαραίτητων πρόσθετων προσόντων εμφανίζονται προσυμπληρωμένα στην ηλεκτρονική αίτηση, σύμφωνα με τα στοιχεία που συμπλήρωσαν οι υποψήφιοι στην 1Γ/2025 (Α΄ στάδιο).

   Η προθεσμία υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων και δικαιολογητικών λήγει τη Δευτέρα 30 Μαρτίου 2026, και ώρα 14:00, ακολουθώντας τη διαδρομή (www.asep.gr → Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες → Αίτηση).

   Για την αίτηση συμμετοχής στην παρούσα διαγωνιστική διαδικασία β΄ σταδίου του πανελλήνιου γραπτού διαγωνισμού, δεν απαιτείται παράβολο.

Συγκεκριμένα, δύο τυχεροί θα κερδίσουν, μετά από κλήρωση, ένα δωρεάν ταξίδι για 3 ημέρες στα Καλάβρυτα με δωρεάν είσοδο στο Kalavryta Ski Resort.

Η προθεσμία για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό* λήγει στις 16 Μαρτίου, ενώ η κλήρωση θα πραγματοποιηθεί στις 19 Μαρτίου.

Για τον διαγωνισμό ισχύουν όροι και προϋποθέσεις, ενώ όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να μάθουν περισσότερα εδώ.

*Ισχύουν όροι και προϋποθέσεις

21+ ψηφιακό |Αρμόδιος Ρυθμιστής ΕΕΕΠ | Κίνδυνος εθισμού & απώλειας περιουσίας | ΓΡΑΜΜΗ ΣΤΗΡΙΞΗΣ 1114 | Παίξε Υπεύθυνα

Η ανάρτηση στρέφεται προς τον Γιώργο Μπέα, διοικητή του νοσοκομείου Χανίων και το νέο διοικητικό συμβούλιο και αφορά στον διαγωνισμό και την αναδημοσιεύουμε αυτούσια:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΩ!!!
-Τον διοικητή του νοσοκομείου Χανίων κύριο Μπέα!

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο (που έτρεξε να διορίσει ο Άδωνης Γεωργιάδης μέσα στον χαμό και τη δυσωδία που βγαίνει στην επιφάνεια για τη μεταφορά των ψυχιατρικών δομών στο ξενοδοχείο στον Σταυρό των συλληφθέντων)
-Το Υπουργείο Υγείας (φωτό 1-2)
ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΩΡΑ ΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΤΗΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΣΕ ΕΡΓΟΛΑΒΟ !!!
Το σκάνδαλο της προκήρυξης του διαγωνισμού με τα συγκεκριμένα στοιχεία είναι ΤΕΡΑΣΤΙΟ!!
Έμαθα πως κατέθεσε ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ!!
Υπενθυμίζω πως για 72 άτομα με ατομικές συμβάσεις που προσλάβαμε εμείς ,μαζί με τα υλικά καθαριότητας και τον πάγιο εξοπλισμό , ως κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ που ΔΙΩΞΑΜΕ ΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ ,πληρώναμε περίπου 1.075.000 ευρώ το χρόνο!!!
Τώρα η προκήρυξη για 42 άτομα ,χωρίς το κόστος των υλικών προβλέπει ετήσιο κόστος 1.500.000 ευρώ!!!!!!!!!!!
Μάλιστα πληρώνει και το κόστος των εγγυητικών επιστολών και προβλέπει και υπεργολαβίες!!(φωτό 3)
ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΠΩ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ !!!Με πολύ αδρούς υπολογισμούς το «παράπλευρο όφελος» για να το πω ηπίως και να μην το πω ΜΙΖΑ είναι 500 ευρώ τον μήνα κατ’ άτομο ,δηλαδή 21.000 τον μήνα δηλαδή 252.000 το χρόνο δηλαδή ΜΙΣΟ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΕΥΡΩ ΣΤΗ ΔΙΕΤΙΑ ΕΞΤΡΑ «ΚΕΡΔΟΣ» ΣΤΙΣ ΤΣΕΠΕΣ ΚΑΠΟΙΩΝ!!
ΑΚΥΡΩΣΤΕ ΤΩΡΑ ΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ !!
ΥΓ Χανιώτες και Χανιώτισσες ο νομός ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΧΕΡΙΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΛΗ Η ΧΩΡΑ!!

Σε μια απίστευτη καταγγελία προχώρησαν ο Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία και ο Γρηγόρης Θεοδωράκης πρώην Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Διοικητικής Ανασυγκρότησης για τον γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ που διενεργήθηκε το προηγόυμενο Σάββατο (4/3).

Σε κοινή τους δήλωση ζητούν από τον υπουργό Εσωτερικών, Μάκη Βορίδη να ζητήσει μια συγγνώμη – έστω και υποκριτική – για το φιάσκο του διαγωνισμού.

«Η κυβέρνηση της ΝΔ έστηνε ένα προεκλογικό εμπόριο ελπίδας για χιλιάδες υποψηφίους χωρίς να διασφαλίζει πόσοι θα διοριστούν, πότε και πού. Η κυβέρνηση ετοίμαζε σε προεκλογικό χρόνο έναν γραπτό διαγωνισμό – μαμούθ, χωρίς να πείθει για την ετοιμότητά της», αναφέρεται αρχικά στη δήλωση τους.

Και συνεχίζει λέγοντας πως το «ψηφιακό και επιτελικό κράτος» των Αρίστων της ΝΔ δεν κατάφερε να φωτοτυπήσει σωστά τα θέματα για τους υποψηφίους.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, να βγάλει ανακοίνωση το ΑΣΕΠ που αναφέρει «ότι για λόγους ίσης μεταχείρισης των υποψηφίων, για δεκαεπτά (17) ερωτήσεις του μαθήματος «Δοκιμασία Δεξιοτήτων και Εργασιακής Αποτελεσματικότητας» (39, 47, 48, 51, 52, 53, 54, 58, 60, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 70 και 73) η Κ.Ε.Δ. αποφάσισε να θεωρηθεί ως ορθή οποιαδήποτε επιλογή.

«Βγείτε και παραδεχθείτε ότι είστε ανίκανοι να διοργανώσετε ακόμη και μια στοιχειώδη διαγωνιστική διαδικασία.

Βγείτε και ζητήστε μια συγνώμη -έστω και υποκριτική, όπως συνηθίζετε στο κόμμα σας- από τους χιλιάδες υποψηφίους για την ταλαιπωρία την οποία υπέστησαν.

Ή μήπως φταίμε όλοι μαζί κ. Βορίδη;​», καταλήγει ο ΣΥΡΙΖΑ.

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

Το λέγαμε, το φωνάζαμε με κάθε τρόπο. Με ανακοινώσεις, με επίκαιρες ερωτήσεις, με αρθρογραφία στον τύπο: Η κυβέρνηση της ΝΔ έστηνε ένα προεκλογικό εμπόριο ελπίδας για χιλιάδες υποψηφίους χωρίς να διασφαλίζει πόσοι θα διοριστούν, πότε και πού. Η κυβέρνηση ετοίμαζε σε προεκλογικό χρόνο έναν γραπτό διαγωνισμό – μαμούθ, χωρίς να πείθει για την ετοιμότητά της. Είναι η πρώτη φορά στα 30 χρόνια λειτουργίας του θεσμού που νομοθέτησε ο αείμνηστος Αναστάσιος Πεπονής επί κυβερνήσεως Ανδρέα Παπανδρέου -και καταψήφισε τότε η ΝΔ!- που γίνεται γραπτός διαγωνισμός στην καρδιά της προεκλογικής περιόδου.

Η κυβέρνηση και ο αρμόδιος υπουργός κ. Βορίδης μας αγνόησαν προκλητικά. Δυστυχώς, επιβεβαιωθήκαμε. Η ανακοίνωση του ΑΣΕΠ που αναφέρει «ότι για λόγους ίσης μεταχείρισης των υποψηφίων, για δεκαεπτά (17) ερωτήσεις του μαθήματος «Δοκιμασία Δεξιοτήτων και Εργασιακής Αποτελεσματικότητας» (39, 47, 48, 51, 52, 53, 54, 58, 60, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 70 και 73) η Κ.Ε.Δ. αποφάσισε να θεωρηθεί ως ορθή οποιαδήποτε επιλογή, λόγω της απόκλισης που παρατηρήθηκε στην ευκρίνεια/φωτεινότητα σκιασμένων κρίσιμων τετραγώνων κατά τη φωτοτύπηση των ερωτηματολογίων σε φωτοαντιγραφικά μηχανήματα ορισμένων εξεταστικών κέντρων» αποτελεί την πλήρη επιβεβαίωση των καταγγελιών πολλών υποψηφίων, αλλά κυρίως αποτελεί επιβεβαίωση της πρωτοφανούς ανικανότητας της κυβέρνησης.

Με δυο λόγια: το «Επιτελικό» και «Ψηφιακό» Κράτος των «Αρίστων» της ΝΔ δεν κατάφερε να φωτοτυπήσει σωστά τα θέματα για τους υποψηφίους…

Επειδή προφανώς αυτά δεν μπορούν όχι να γίνουν αποδεκτά, αλλά ούτε καν να αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης σε οποιαδήποτε ευρωπαϊκή χώρα, κύριε Βορίδη, σας καλούμε να σταματήσετε επιτέλους να κρύβεστε.

Βγείτε και αναλάβετε την πολιτική ευθύνη για τα κωμικοτραγικά που συνέβησαν στον γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ.

Βγείτε και παραδεχθείτε ότι είστε ανίκανοι να διοργανώσετε ακόμη και μια στοιχειώδη διαγωνιστική διαδικασία.

Βγείτε και ζητήστε μια συγνώμη -έστω και υποκριτική, όπως συνηθίζετε στο κόμμα σας- από τους χιλιάδες υποψηφίους για την ταλαιπωρία την οποία υπέστησαν.

Ή μήπως φταίμε όλοι μαζί κ. Βορίδη;​

Σήμερα είναι προγραμματισμένο διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο θα επικυρώσει τη ματαίωση του διαγωνισμού και παράλληλα, θα σηματοδοτήσει την “επόμενη ημέρα” του λιμανιού, μέσω της εκπόνησης ενός νέου master plan.

Γιατί όμως ακυρώθηκε ο διαγωνισμός, ο οποίος βρισκόταν στο “μικροσκόπιο”, τόσο της Ουάσιγκτον, όσο και του Κρεμλίνου εξαιτίας της γεωστρατηγικής θέσης της Αλεξανδρούπολης;

Τι έκανε την ελληνική πλευρά να αλλάξει στάση, λίγο πριν την ανακήρυξη του πλειοδότη;

Σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες του Capital.gr, τρεις ήταν οι βασικές αιτίες:

Α. Το ελληνικό δημόσιο αποφάσισε να διατηρήσει υπό τον έλεγχό του το λιμάνι για γεωστρατηγικούς λόγους, καθώς ο ρωσο-ουκρανικός πόλεμος έχει επιφέρει νέους συσχετισμούς στη γεωπολιτική σκακιέρα.

Β. Στην τελική φάση διεκδίκησης του λιμένα βρίσκονταν 2 σχήματα. Η κοινοπραξία INTERNATIONAL PORT INVESTMENTS ALEXANDROUPOLIS, η οποία απαρτίζεται από τις εταιρείες BLACK SUMMIT FINANCIAL GROUP – EUROPORTS – EFA GROUP – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η LIBERTY PORT HOLDINGS ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. (θυγατρική της QUINTANA INFRASTRUCTURE & DEVELOPMENT).

Το ελληνικό δημόσιο, κατόπιν νεότερης εξέτασης, θεώρησε ότι κάποιο από τα σχήματα ή και κάποιος εταίρος σε ένα από αυτά δεν πληρούσε πλήρως τις απαιτήσεις για την ανάληψη ενός τόσου νευραλγικού λιμένα.

Στο σημείο αυτό, εικάζεται ότι διεξήχθησαν περαιτέρω έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν ερωτήματα.

Γ. Στην ελληνική πλευρά δημιουργήθηκε κλίμα “ανασφάλειας”, κατόπιν σχετικών πληροφοριών, ότι οι νέοι “ιδιοκτήτες” του λιμένα δεν απέκλειαν το ενδεχόμενο μεταπώλησης!

Σύμφωνα με εξακριβωμένες πληροφορίες, η ελληνική πλευρά είχε ενημερώσει την αμερικανική για τις ενέργειές της, με τους Αμερικανούς να εκφράζουν τη συμφωνία τους με την ελληνική απόφαση.  

Πλέον, το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, υπό κρατικό έλεγχο και με την αρωγή του ΤΑΙΠΕΔ (το Ταμείο διαθέτει και αρμοδιότητες Αρχής Σχεδιασμού Λιμένων), θα εκπονήσει ένα νέο master plan, το οποίο – μεταξύ άλλων – θα προβλέπει την προμήθεια νέου εξοπλισμού και προσωπικού, προκειμένου ο λιμένας να ανταποκριθεί στις νέες, αυξημένες απαιτήσεις.

Τα μηνύματα, οι ανατροπές και οι (πιθανές) συνέπειες

Ο διαγωνισμός για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είχε πολλές ανατροπές πριν από την… τελική ανατροπή.

Για παράδειγμα, ενώ μπορούσαν 4 σχήματα να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, τελικά κατέθεσαν 2. Ποιοι δεν κατέθεσαν;

Ο ΟΛΘ του Ιβάν Σαββίδη και η κοινοπραξία CAMERON S.A. του Δ. Κοπελούζου – GOLDAIR CARGO – BOLLORE AFRICA LOGISTICS.

Και εάν κάποιος μπορεί να ισχυριστεί ότι ο ΟΛΘ του Ιβάν Σαββίδη ήταν – εκ των πραγμάτων – “δύσκολο” να διεκδικήσει την Αλεξανδρούπολη, τι συνέβη με το σχήμα με επικεφαλής την CAMERON, το οποίο μάλιστα θεωρούταν από πολλούς ως το φαβορί του διαγωνισμού;

Επίσης, η ακύρωση του διαγωνισμού της Αλεξανδρούπολης ίσως επηρεάσει και το λιμάνι της Καβάλας (έχει ανακηρυχθεί ανάδοχος η κοινοπραξία International Port Investments, η οποία απαρτίζεται από τις BLACK SUMMIT – EFA GROUP – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αλλά δεν έχει υπογραφεί η σύμβαση) και το λιμάνι του Βόλου (δεν έχει προκηρυχθεί ο διαγωνισμός).

Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς των συνδυασμένων μεταφορών, το “τόξο” Βόλος – Καβάλα – Αλεξανδρούπολη φαντάζει ελκυστικό για κάποιους επενδυτές.

Φαντάζει ελκυστικό και για έναν άλλο λόγο: Για τις οδικές, αλλά και για τις σιδηροδρομικές συνδέσεις, με την ΕΡΓΟΣΕ να έχει εξαγγείλει το “γιγαντιαίο” εγχείρημα της νέας χάραξης Θεσσαλονίκη – Τοξότες, σε συνδυασμό με την ανακατασκευή και αναβάθμιση της γραμμής Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο.

Εάν πετύχει το εγχείρημα αυτό (και πρέπει να πετύχει για γεωστρατηγικούς και όχι μόνο λόγους), τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης θα συνδεθούν με τα λιμάνια της Βουλγαρίας, προσφέροντας μια εναλλακτική οδό για τη μεταφορά εμπορευμάτων, παρακάμπτοντας τα στενά του Βοσπόρου. 

Γιατί όποιος “ελέγχει” την εφοδιαστική αλυσίδα, “ελέγχει” και την οικονομία και αυτό φαίνεται περίτρανα και στον ρωσο-ουκρανικό πόλεμο.

Πηγή: capital.gr