Το όχημα κινούνταν από τη Σητεία προς το Καβούσι Ιεράπετρας, όταν εξετράπη της πορείας του. Στο ΙΧ επέβαιναν δύο γυναίκες γαλλικής υπηκοότητας, οι οποίες τραυματίστηκαν κατά την εκτροπή και την πτώση του αυτοκινήτου.

Για την επιχείρηση διάσωσης κινητοποιήθηκε η Πυροσβεστική Υπηρεσία Ιεράπετρας. Οι πυροσβέστες προσέγγισαν το σημείο και προχώρησαν στον απεγκλωβισμό των δύο γυναικών, οι οποίες στη συνέχεια παραδόθηκαν στο πλήρωμα του ασθενοφόρου του ΕΚΑΒ, έγραψε η ιστοσελίδα patris.gr.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι δύο γυναίκες τραυματίστηκαν ελαφρά και μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Ιεράπετρας.

Τα ακριβή αίτια και οι συνθήκες κάτω από τις οποίες το όχημα εξετράπη της πορείας του και κατέληξε στον γκρεμό διερευνώνται.

Ο οδηγός, ντόπιος, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, φέρεται να καταπλακώθηκε από τη “γουρούνα”, με αποτέλεσμα να αφήσει την τελευταία του πνοή.

Για τον απεγκλωβισμό του κινητοποιήθηκαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, παραδίδοντάς τον δυστυχώς χωρίς τις αισθήσεις του στο ΕΚΑΒ, που επίσης έσπευσε επί τόπου.

Ο άτυχος άνδρας διακομίστηκε στο Κέντρο Υγείας Σπηλίου Ρεθύμνου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Σύμφωνα με το neakriti.gr, πρόκειται για 52χρονο άνδρα από τα Σελλιά. Το δυστύχημα σημειώθηκε κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, όταν η «γουρούνα» στην οποία επέβαινε ο 55χρονος εξετράπη της πορείας της και κατέληξε σε γκρεμό. Ο άνδρας φέρεται να καταπλακώθηκε από το όχημα και εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του.

Η κινητοποίηση των αρχών ήταν μεγάλη λόγω και του δύσβατου σημείου. Στην επιχείρηση συμμετείχαν τέσσερα οχήματα της Πυροσβεστικής με εννέα πυροσβέστες, ενώ είχε κινητοποιηθεί και δύναμη της ΕΜΑΚ για να συνδράμει. Μετά την ολοκλήρωση της επιχείρησης, η δύναμη της ΕΜΑΚ επέστρεψε στη βάση της.

Στο σημείο βρέθηκε και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο παρέλαβε τον 52χρονο χωρίς τις αισθήσεις του και τον μετέφερε στο Κέντρο Υγείας Σπηλίου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα διερευνώνται.

Ο άνδρας έχασε τη ζωή του, όταν το αυτοκίνητο που οδηγούσε, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία ξέφυγε από την πορεία του και έπεσε γκρεμό 80 περίπου μέτρων, σύμφωνα με το tvstar.gr. Το δυστύχημα σημειώθηκε στην ορεινή θέση Άγιοι Θεόδωροι.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 65χρονος είχε μεταβεί στο σημείο νωρίς το πρωί της Κυριακής για κυνήγι, επιβαίνοντας μόνος του στο όχημά του. Η υπόλοιπη παρέα των κυνηγών ανησύχησε όταν σταμάτησε να έχει επικοινωνία μαζί του. Από τις 6 το πρωί η παρέα των κυνηγών βγήκε με τα σκυλιά για να τον αναζητήσει.

Δυστυχώς, λίγο αργότερα, εντόπισαν το όχημά του σε δύσβατο γκρεμό της περιοχής. Για να ανασυρθεί η σορός του στήθηκε μεγάλη επιχείρηση από την Πυροσβεστική, η οποία κινητοποίησε 10 πυροσβέστες με δύο οχήματα.

Οι διασώστες κατάφεραν να προσεγγίσουν το όχημα, όμως ο 65χρονος ήταν ήδη αναίσθητος και δεν συνήλθε παρά τις προσπάθειες. Έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες το όχημα βγήκε εκτός δρόμου διενεργεί το τοπικό Αστυνομικό Τμήμα.

Πληροφορίες αναφέρουν πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας εξετράπη της πορείας της λόγω εμπλοκής σε τροχαίο με επιβατηγό όχημα στην επαρχιακή οδό Κομποτίου – Σκουληκαριάς με αποτέλεσμα να βρεθεί στον γκρεμό.

Οι πυροσβέστες εντόπισαν τον 16χρονο σε δυσπρόσιτο σημείο, οπότε κρίθηκε απαραίτητη η χρήση φορείου και σχοινιών προκειμένου να τον μεταφέρουν σε ασφαλές σημείο.

Στη συνέχεια ο νεαρός παρελήφθη με τις αισθήσεις του από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ προκειμένου να μεταφερθεί στο νοσοκομείο.

Στο σημείο έσπευσαν κλιμάκιο της Πυροσβεστικής και οι πυροσβέστες ανέσυραν σώους τους τέσσερις επιβαίνοντες, οι οποίο διακομίστηκαν προληπτικά σε νοσοκομείο.

Για τις συνθήκες του ατυχήματος διενεργείται προανάκριση από την Τροχαία.

Το περιστατικό συνέβη στην περιοχή Βογατσικό Καστοριάς και ο ηλικιωμένος άνδρας παρελήφθη από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της περιοχής.

Στην προσπάθεια διάσωσής του νωρίτερα επιχείρησαν 11 πυροσβέστες με 2 οχήματα, που κατόρθωσαν να τον απεγκλωβίσουν από το σημείο, που βρισκόταν.

Νίκος Γιαννόπουλος

Και ο λόγος είναι ένας. Σε περίπτωση μεγάλου σεισμού (ενδεχόμενο, πάντως, που σύμφωνα με τους επιστήμονες ολοένα και απομακρύνεται) είναι πολύ πιθανό οι σημαντικότερες ζημιές να συμβούν σ’ αυτά ακριβώς τα κτίρια που είναι χτισμένα στο χείλος του γκρεμού.

• Αναζητήσαμε πληροφορίες εκ των έσω. Εντοπίσαμε άνθρωπο, Σαντορινιό, που έχει γνώση της κατάστασης των κτιρίων λόγω της επαγγελματικής του ενασχόλησης. Και μάς έκανε σοφότερους.

“Τα κτίρια στη Σαντορίνη εν γένει είναι ασφαλή. Ηδη ελέγχθηκαν τρία από τα σχολικά κτίρια του νησιού και δεν αντιμετωπίζουν κανένα πρόβλημα. Δεν είναι σ’ αυτά που επικεντρώνονται το βλέμμα όλων μας. Τα οικήματα πάνω στην Καλντέρα είναι που μας ενδιαφέρουν” τονίζει χαρακτηριστικά.

Σπίτια στην Καλντέρα υπάρχουν από παλιά στο νησί. Όταν άρχισε όμως η τουριστική μανία, ήδη από τα 70s, τα παλιά σπίτια έδωσαν τη θέση τους (σιγά-σιγά) σε τουριστικα καταλύματα όλων των ειδών. Ακόμα και βαριές κατασκευές με πισίνες πάνω στην κόψη του γκρεμού έκαναν την εμφάνισή τους, παρά το γεγονός ότι οι πάντες γνώριζαν την επικινδυνότητα των εγχειρημάτων αυτών.

“Για να τα πούμε απλά, έτσι ώστε να καταλαβαίνει και ο κόσμος. Το έδαφος στην Καλντέρα είναι κούφιο κατά το κοινώς λεγόμενο. Υπάρχει, άρα, ένας βάσιμος φόβος ότι μπορεί να υποχωρήσει, να “φύγει”, όπως λέμε χαρακτηριστικά, σε περίπτωση ισχυρής δόνησης. Αυτό το ξέρουν οι πάντες στο νησί, δεν αποτελεί κάποιο μυστικό” λέει η πηγή από τη Σαντορίνη στο Libre.

• “Δεν είναι τυχαίο ότι μόλις άρχισε το σεισμικό ντεμαράζ, αυτά τα μέρη έκλεισαν με κορδέλες. Εκλεισαν για λόγους ασφαλείας. Αδειασαν πισίνες κτλ. Και οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες ξέρουν ότι τα κτίσματά τους κινδυνεύουν” προσθέτει.

“Xρειαζόμαστε εχέγγυα ασφαλείας, νέες μετρήσεις. Βλέπω ότι γίνονται στο νησί. Αλλά παράλληλα χρειαζόμαστε έργα υποδομών. Νέο λιμάνι στο Μονόλιθο οπωσδήποτε. Νέο οδικό δίκτυο. Πρέπει να φροντίσουμε το νησί το δίχως άλλο πριν να είναι πολύ αργά” καταλήγει.

Αν θέλουμε να μιλήσουμε με περισσότερο δόκιμους όρους για την Καλντέρα, θα πρέπει να αναφερθούμε στα πρανή του εδάφους και στην επικινδυνότητά τους. Ως πρανή ορίζονται οι κεκλιμένες επιφάνειες του εδάφους, που σχηματίζονται είτε φυσικά είτε τεχνητά. Συνήθως αναφέρονται σε πλαγιές, πρανή οδών, πρανή ποταμών ή πρανή σε τεχνικά έργα. Εδώ έχουμε να κάνουμε με πρανή που έχουν σχηματιστεί απολύτως φυσικά, λόγω της γεωλογικής ιδιαιτερότητας του μέρους (μην ξεχνάμε την ύπαρξη του ηφαιστείου επίσης).

Τα πρανή της Καλντέρας είναι απότομα και φτάνουν σε ύψος έως και 300 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας. Η κλίση τους είναι εξαιρετικά “βίαιη” λόγω των ηφαιστειακών εκρήξεων που σχημάτισαν τη Σαντορίνη. Λόγω της μεγάλης κλίσης και της σύνθεσης των πετρωμάτων, τα πρανή της Καλντέρας είναι επιρρεπή σε κατολισθήσεις και διάβρωση, ιδιαίτερα μετά από σεισμούς ή έντονες βροχοπτώσεις. Αυτά λέει η φυσική και η γεωλογία.

Τα ερωτήματα που τίθενται, δραματικά θα έλεγε κανείς αυτές τις ώρες, είναι το εξής:

• Γιατί δόθηκαν άδειες για την κατασκευή ξενοδοχειακών μονάδων πάσης φύσεως πάνω σε τέτοιο έδαφος;
• Και επίσης, ποια μέτρα πάρθηκαν έτσι ώστε να καταστούν αυτά τα κτίρια ακόμη περισσότερο ασφαλή;

Όταν η συζήτηση φτάνει σ’ αυτό το σημείο έχει να κάνει με το μοντέλο ανάπτυξης που επελέγη για τις Κυκλάδες και γενικότερα για τη χώρα. Ο τουρισμός είναι αλήθεια ότι αποφέρει κέρδη. Αυτό έγινε πασιφανές τουλάχιστον τα τελευταία 40 χρόνια. Στη Σαντορίνη, όπως και στα άλλα μεγάλα νησιά των Κυκλάδων, έλαβε χώρα ένα αναπτυξιακό όργιο με ανέγερση ξενοδοχειών σχεδόν παντού (δείτε και το παράδειγμα της Μήλου με το Σαρακήνικο και την ανέγερση ξενοδοχείο πάνω του).

Αυτό που ονομάζουμε φέρουσα ικανότητα (δηλαδή η μέγιστη ποσότητα πληθυσμού, δραστηριοτήτων ή ανάπτυξης που μπορεί να υποστηρίξει ένας τόπος χωρίς να υποβαθμίζεται το φυσικό, κοινωνικό και οικονομικό περιβάλλον του) στη Θύρα ξεχείλωσε. Εν γνώση των αρχών, των τοπικών αρχόντων και φυσικά του κράτους. Φαίνεται ότι υπήρξε πλήρης αδιαφορία ότι η περιοχή είναι απολύτως σεισμογενής, όπως έχει δείξει άλλωστε και το πρόσφατο παρελθόν, αγνοήθηκε παντελώς και ο παράγοντας του ηφαιστείου.

• Τα όρια, λοιπόν, της φέρουσας ικανότητας του νησιού έχουν προ πολλού ξεπεραστεί. Κάτι που άλλωστε αποδείχθηκε το καλοκαίρι όταν είχε βγει από τις τοπικές αρχές εκείνη η περιβόητη ανακοίνωση που συμβούλευε τους ντόπιους να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους λόγω της αυξημένης τουριστικής κίνησης!

Το “χτίσιμο” της Καλντέρας συνεπώς συνιστά φαινόμενο άκρως επικίνδυνο αν και όχι καινούργιο. Γίνεται όμως κάτι παραπάνω από σαφές ότι όταν περάσει ο σεισμικός κίνδυνος, θα πρέπει να γίνει ένας ριζικός ανασχεδιασμός ο οποίος θα είναι συμβατός με την ιδιαίτερη μορφολογία του εδάφους και με την… κοινή λογική.

Κάτι τελευταίο από την πηγή μας σε σχέση με τον τουρισμό: “Νομίζετε όλοι ότι η Σαντορίνη έχει κόσμο το καλοκαίρι αλλά δεν είναι έτσι τα πράγματα. Δουλεύει πολύ με την κρουαζιέρα και τις ημερήσιες εκδρομές από τα γύρω νησιά. Ολα αυτά υπάρχουν μέχρι το απόγευμα. Στη συνέχεια η πραγματικότητα είναι τελείως διαφορετική. Και αυτό το μοντέλο πρέπει να αλλάξει αν θέλουμε να δούμε μία διαφορετική Σαντορίνη”.

Ο,τι λάμπει, δεν είναι χρυσός συμπερασματικά. Με αφορμή το μπαράζ σεισμών ήρθαν στην επιφάνεια πολλά από τα προβλήματα του νησιού, προέκυψαν όμως και ευκαιρίες λύσεων. Οταν λήξει η κατάσταση έκτακτης ανάγκης θα δούμε ποιες θα είναι οι προτεραιότητες που θα δοθούν.

Συγκεκριμένα η 45χρονη γυναίκα, ενώ κινούνταν στο ρεύμα προς Ελούντα, λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος, έχασε τον έλεγχο του τζιπ που οδηγούσε, έσπασε το προστατευτικό τοιχίο και έπεσε στον γκρεμό.

Άμεσα –λίγο πριν από τις 9 το πρωί – ειδοποιήθηκε η πυροσβεστική Υπηρεσία από διερχόμενους οδηγούς και επί τόπου έσπευσαν τοπικά κλιμάκια, καθώς και άνδρες της 3ης ΕΜΑΚ για τον απεγκλωβισμό της γυναίκας. Σύμφωνα με την ΕΡΤ, η οδηγός, όχι μόνο είχε τις αισθήσεις της, αλλά βοήθησε και η ίδια την ομάδα διάσωσης στην όλη διαδικασία, με αποτέλεσμα μέσα σε επτά λεπτά να καταφέρουν να την απεγκλωβίσουν.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία η 45χρονη έχει κατάγματα στα πόδια τη λεκάνη, αλλά και τραύματα σε θώρακα και το κεφάλι.

Η γυναίκα, που εργάζεται σε ξενοδοχείο της Πλάκας, μεταφέρθηκε με το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Αγίου Νικολάου, όπου και νοσηλεύεται.

Το τροχαίο σύμφωνα με την πυροσβεστική συνέβη σε ένα σημείο πάρα πολύ επικίνδυνο και από “θαύμα” σώθηκε η οδηγός.

Όπως αναφέρει το inkefalonia.gr, το φορτηγό έπεσε στον γκρεμό σε βάθος 200 μέτρων. Στη συνέχεια στήθηκε μεγάλη επιχείρηση για την ανάσυρση των νεκρών, καθώς το συγκεκριμένο σημείο της Κεφαλονιάς είναι ιδιαίτερα δύσβατο, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες του τοπικού Μέσου.

Στο σημείο έσπευσαν οχήματα της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ.