Σύμφωνα με την κατάθεση του θύματος, το περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης (5/5). Η 35χρονη περιέγραψε με σοκαριστικές λεπτομέρειες την επίθεση που δέχτηκε από τον σύζυγό της, ο οποίος φέρεται να την χτύπησε στο πρόσωπο, να την έπιασε από τον λαιμό και στη συνέχεια να την πέταξε με δύναμη πάνω στο έπιπλο της τηλεόρασης.

Στο επεισόδιο ενεπλάκη και ο 70χρονος πατέρας του δράστη, ο οποίος, σύμφωνα με την καταγγελία, τράβηξε τη νύφη του από τα μαλλιά και την έσπρωξε στο πάτωμα, προκαλώντας της τραυματισμό στο πόδι.

Σύμφωνα με το iefimerida, οι αστυνομικοί προχώρησαν άμεσα στη σύλληψη του 45χρονου συζύγου (υπηκόου Αλβανίας) για ενδοοικογενειακή σωματική βλάβη. Ο ίδιος, ωστόσο, απάντησε με μήνυση προς την 35χρονη, ισχυριζόμενος ότι εκείνη του πέταξε το κινητό της τηλέφωνο στο πρόσωπο.

Παρότι η γυναίκα συνελήφθη τυπικά, αφέθηκε ελεύθερη με προφορική εντολή του εισαγγελέα. Στο πλαίσιο του αυτοφώρου συνελήφθη και ο 70χρονος πεθερός, ο οποίος επίσης αφέθηκε ελεύθερος λόγω σοβαρών προβλημάτων υγείας.

Η 35χρονη μεταφέρθηκε από το Γραφείο Ενδοοικογενειακής Βίας Αλίμου στο νοσοκομείο «Ασκληπιείο» Βούλας για ιατροδικαστική εξέταση. Έντρομη από την ένταση του περιστατικού, ζήτησε και έλαβε την εγκατάσταση της εφαρμογής Panic Button στο κινητό της τηλέφωνο.

Αρχικά, η γυναίκα και το παιδί της μεταφέρθηκαν συνοδεία αστυνομικών σε ειδικό χώρο προσωρινής φιλοξενίας θυμάτων βίας. Ωστόσο, λίγες ώρες αργότερα, η ίδια ζήτησε να αποχωρήσει και μεταφέρθηκε, με τη συνδρομή των Αρχών, σε ξενοδοχείο δικής της επιλογής.

Στο σημείο έσπευσαν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής με τέσσερις πυροσβέστες, οι οποίοι προχώρησαν στον απεγκλωβισμό τους.

Η 58χρονη υπέστη σοβαρά τραύματα και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Ασκληπιείο Βούλας ως πολυτραυματίας, ωστόσο λίγη ώρα αργότερα υπέκυψε στα τραύματά της. Ο 23χρονος οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά.

Σύμφωνα με την αστυνομική ενημέρωση, αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. που πραγματοποιούσαν περιπολία στην περιοχή, εντόπισαν το όχημα και κάλεσαν τον οδηγό σε έλεγχο. Εκεί, στα πίσω καθίσματα, βρέθηκαν δύο νάιλον σακούλες με συνολικά 1 κιλό ακατέργαστης κάνναβης.

Η εικόνα, ωστόσο, έγινε ακόμη πιο επιβαρυντική όταν διαπιστώθηκε ότι το αυτοκίνητο έφερε πινακίδες που δεν αντιστοιχούσαν στο συγκεκριμένο όχημα, ενώ είχε δηλωθεί ως κλεμμένο από τον ιδιοκτήτη του στις 15 Σεπτεμβρίου 2025, επίσης από την περιοχή της Βούλας.

Ο 24χρονος οδηγήθηκε στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης, το οποίο ανέλαβε την προανακριτική διαδικασία. Στη συνέχεια, με τη συνδρομή αστυνομικού σκύλου, πραγματοποιήθηκε έρευνα στην οικία του και σε αποθηκευτικό χώρο, όπου εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν, μεταξύ άλλων:

• 116 νάιλον συσκευασίες που περιείχαν 68 κιλά ακατέργαστης κάνναβης
• μαχαίρι
• 4 ζευγάρια γάντια
• 2 κράνη
• 3 κινητά τηλέφωνα
• κλειδί μοτοσυκλέτας

Με τα ευρήματα αυτά, η συνολική ποσότητα κάνναβης που αποδίδεται στον συλληφθέντα φτάνει τα 69 κιλά.

Στον περιβάλλοντα χώρο του σπιτιού, οι αστυνομικοί εντόπισαν και δίκυκλη μοτοσυκλέτα, για την οποία διαπιστώθηκε ότι είχε δηλωθεί κλοπή στις 5 Νοεμβρίου 2025 από την περιοχή των Πατησίων. Και σε αυτή την περίπτωση, η μηχανή έφερε πινακίδα που δεν αντιστοιχούσε στο όχημα.

Σε βάρος του 24χρονου σχηματίστηκε δικογραφία για:

• διακίνηση ναρκωτικών
• διακεκριμένες κλοπές

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον Εισαγγελέα, ενώ, όπως σημειώνει η ΕΛ.ΑΣ., είχε απασχολήσει και στο παρελθόν τις Αρχές για ομοειδή αδικήματα.

Μάλιστα είχε περάσει το κατώφλι της Ασφάλειας αρκετές φορές τα τελευταία 10 χρόνια, αφού ο “Δ” ( όπως ήταν το παρατσούκλι του) είχε συλληφθεί για πρώτη φορά στα 15 του χρόνια.

Τότε είχε σκηνοθετήσει απαγωγή σε βάρος του προκειμένου να εισπράξει λύτρα από τον ευκατάστατο πατέρα του. Λίγα χρόνια αργότερα συνελήφθη γιατί κατείχε σημαντική ποσότητα κοκαΐνης, για κλοπές, ληστείες ενώ τον περασμένο Ιούνιο πιάστηκε να κυκλοφορεί στη Γλυφάδα έχοντας στην κατοχή του ένα σπρέι πιπεριού.

Στη Δίωξη Ναρκωτικών περιήλθε πληροφορία για ημεδαπό άνδρα, με μικρό όνομα «Δ», ο οποίος δραστηριοποιείται πέραν των ληστειών και κλοπών και στη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών στην ευρύτερη περιοχή των Νοτίων Προαστίων της Αττικής και διαμένει στη Βούλα.

Από αστυνομικούς της παραπάνω υπηρεσίας διερευνήθηκε η πληροφορία και πρωινές ώρες της Τρίτης επιτηρήθηκε η οικία στη Βούλα από όπου περί ώρας 08:30 εξήλθε ο “Δ”, επιβιβάστηκε σε μοτοσικλέτα και ακινητοποιήθηκε στη συμβολή των οδών Αρκαδίου και Αθηναϊδος, στη Βούλα.

Κατά την ακινητοποίηση του ο 24χρονος απωθούσε και έσπρωχνε με τα χέρια και τα πόδια του τους αστυνομικούς, με προφανή σκοπό να αποφύγει τον έλεγχο και την ενδεχόμενη σύλληψή του.

Στην κατοχή του βρέθηκε και κατασχέθηκε:

• Μία συσκευή κινητής τηλεφωνίας, μάρκας Apple,
• Ένα κλειδί οχήματος, το οποίο θέτει σε λειτουργία το κλεμμένο αυτοκίνητο

Στην έρευνα, παρουσία εισαγγελικού λειτουργού, που διενεργήθηκε στην οικία του στην Βούλα, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

• Το χρηματικό ποσό των 500 ευρώ,
• Δύο μπλούζες με το έμβλημα της Ελληνικής Αστυνομίας,
• Δύο ζευγάρια γάντια εργασίας, χρώματος μαύρου,
• Ένα ζεύγος χειροπέδες, χρώματος μαύρου,
• Δύο καπέλα, τύπου jockey, χρώματος μαύρου,
• Ένα εργαλείο θραύσης κρυστάλλων, χρώματος πορτοκαλί και
• Δύο πακέτα γάντια μίας χρήσεως.

Στην πυλωτή της οικίας του κατηγορουμένου στη Βούλα εντοπίστηκε σταθμευμένο το Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο, μάρκας LAND ROVER, μοντέλου RANGE ROVER SPORT, χρώματος μαύρου, το οποίο είχε κλέψει από το Χαλάνδρι στις 28 Απριλίου. Αναφορικά με την πινακίδα κυκλοφορίας που έφερε το όχημα κατά την κατάσχεσή του, διαπιστώθηκε ότι την 25-06-2025 δηλώθηκε απώλεια από τον κάτοχο του οχήματος.

Κατά την έρευνα στο αυτοκίνητο βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

• Πέντε καπέλα, τύπου jockey, εκ των οποίων τα τέσσερα μαύρα και το ένα μπεζ,
• Ένα ζευγάρι μαύρα γάντια εργασίας,
• Ένας λοστός, χρώματος κίτρινου,
• Πλήθος tire up και
• Ευφασμάτινο περιλαίμιο.

Η παρακολούθηση του επιχειρηματία

Από την περεταίρω έρευνα του Τμήματος Εγκλημάτων κατά της Ιδιοκτησίας της Υποδιεύθυνσης Δίωξης Εγκλημάτων Κατά της Ζωής & της Ιδιοκτησίας προέκυψε ότι ο 24χρονος μαζί με άγνωστο συνεργό του από το μήνα Απρίλιο του έτους 2025 παρακολουθούσαν τον 43χρονο επιχειρηματία γνωρίζοντας την οικονομική του επιφάνεια με προφανή σκοπό την κλοπή ή ληστεία σε βάρος του.

Κατά την απολογία του ο δράστης ομολόγησε την αποδοχή του κλεμμένου οχήματος, πινακίδας και ότι παρακολουθούσε τον επιχειρηματία μαζί με τον συνεργό του.

Η “απαγωγή” στα 15

Ο νεαρός είναι σεσημασμένος για διακεκριμένες κλοπές, ληστείες, πλαστογραφίες των Νόμων περί ναρκωτικών και περί όπλων. Στα 15 του χρόνια είχε σκηνοθετήσει απαγωγή σε βάρος του προκειμενου να παρει απο τον πατερα του λύτρα!

«Και προφανώς, περιμένουμε από επαγγελματίες του χώρου να αντιλαμβάνονται την αίσθηση του καθήκοντος, ότι διαχειρίζονται ανθρώπινες ζωές, ότι μεταφέρουν ανθρώπους και νέα παιδιά και ανήλικους, μέσα από τα δρομολόγια τους, και άρα λοιπόν θα εξαντλήσουμε την αυστηρότητα μας» προσέθεσε.

Από την πλευρά του, ο κ. Καραμέρος είπε ότι τις τελευταίες ημέρες καταγράφηκαν τρία ατυχήματα με λεωφορεία της ιδιωτικής Κοινοπραξίας Συγκοινωνικών Αττικής. Μετά τη Βούλα, στις 4 και τις 9 Ιουλίου, προχθές στις 23 Ιουλίου, λεωφορείο προσέκρουσε σε ψητοπωλείο στο Μενίδι με ζημιές σε αυτοκίνητα και 12 επιβάτες.

«Τι θα γίνει με αυτή την ιστορία της Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αττικής; Πήρανε 385 εκατομμύρια ευρώ για οχτώ χρόνια, έγιναν νοματαίοι, […] και κάθε πέντε μέρες έχουμε ένα παράδοξο». Αναφερόμενος στο πρόστιμο 40 χιλ. που επέβαλε ο ΟΑΣΑ είπε ότι μπροστά στα 385 εκατομμύρια «και δεδομένου του κομφούζιου που υπάρχει στις συγκοινωνίες, με τα αλλεπάλληλα και επαναλαμβανόμενα ατυχήματα, νομίζω ότι αυτό είναι ένα πραγματικό χάδι».

Για το τελευταίο περιστατικό, ο κ. Κυρανάκης είπε ότι από την μέχρι τώρα ανακριτική διαδικασία φαίνεται ότι ο οδηγός δεν έβαλε χειρόφρενο ως όφειλε, και έτσι έβαλε σε κίνδυνο τους επιβάτες […] ενώ οφείλουμε να ζητήσουμε ένα μεγάλο συγνώμη στην τοπική επιχείρηση.

«Είναι ένα πάρα πολύ σοβαρό περιστατικό που προστίθεται σε δύο ακόμα της κοινοπραξίας». Διευκρίνισε επίσης ότι το πρόστιμο το οποίο επιβλήθηκε αφορά το ένα από τα τρία περιστατικά. Όχι και τα τρία.

Η καταγγελία της ΔΑΣ ΟΑΣΑ αναδεικνύει ένα σοκαριστικό γεγονός: η οδηγός του λεωφορείου που την Παρασκευή 4 Ιουλίου κατέληξε να συγκρουστεί με έτερο όχημα του ΟΑΣΑ στη λεωφόρο Καραμανλή στη Βούλα, είχε ήδη εργαστεί 47 ώρες σε μόλις τέσσερις ημέρες – εκ των οποίων οι 32 σε δύο εξαντλητικές 16ωρες βάρδιες!

Σύμφωνα με όσα αποκαλύπτει η συνδικαλιστική παράταξη ΔΑΣ στον ΟΑΣΑ, η οδηγός του λεωφορείου που προκάλεσε τη σύγκρουση εργαζόταν με ωράρια που υπερβαίνουν κατά πολύ τα όρια της αντοχής – και της κοινής λογικής.

Συγκεκριμένα, την 1η Ιουλίου, εργάστηκε επί 16 συνεχόμενες ώρες. Τις επόμενες δύο ημέρες συνέχισε με βάρδιες 7 και 8 ωρών αντίστοιχα. Και τη μοιραία ημέρα, η βάρδιά της άρχιζε στις 8 το πρωί και προβλεπόταν να διαρκέσει έως τις 11 το βράδυ.

Το αποτέλεσμα ήταν 47 τραυματίες, εκ των οποίων οι 13 παραμένουν νοσηλευόμενοι σε νοσοκομεία της Αττικής. Συνολικά 41 άτομα κατέφθασαν – μόνο στο Ασκληπιείο Βούλας – για να λάβουν ιατρική φροντίδα.

Η οδηγός, που νοσηλεύεται σοβαρά τραυματισμένη και φρουρούμενη, φέρεται να υπέστη λιποθυμικό επεισόδιο, πιθανότατα λόγω εξάντλησης, με αποτέλεσμα να προσκρούσει με το όχημά της στο προπορευόμενο λεωφορείο, προκαλώντας σφοδρή σύγκρουση. Η σύγκρουση σημειώθηκε σε ώρα αιχμής και σε λεωφόρο υψηλής κυκλοφορίας, ενώ τα δύο οχήματα ήταν γεμάτα επιβάτες, ανάμεσά τους και παιδιά που κατευθύνονταν προς την παραλία.

Μία γυναίκα φέρει σοβαρά τραύματα, τριάντα ένας τραυματίες διακομίστηκαν στο Ασκληπιείο Βούλας, έξι τραυματίες στο «Γ.Γεννηματάς» και δέκα παιδιά στο Παίδων «Αγλαΐα Κυριακού».

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα δυνάμεις της Τροχαίας και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, ενώ η κυκλοφορία διεξάγεται με δυσκολία.

Πληροφορίες  αναφέρουν πως το τροχαίο προκλήθηκε όταν το ένα λεωφορείο «καρφώθηκε» πίσω από το άλλο το οποίο ήταν σταματημένο.

«Ζαλίστηκα και έπεσα πάνω στο λεωφορείο», φέρεται να ήταν τα πρώτα λόγια της οδηγού που προκάλεσε το τροχαίο στη Βούλα.

Στο σημείο έσπευσαν 8 ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, 3 κινητές ιατρικές μονάδες και 2 μοτοσικλέτες ταχείας ανταπόκρισης για να παραλάβουν τους τραυματίες και να τους μεταφέρουν στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες.

Ανακοίνωση ΟΑΣΑ

Τη διαδικασία εσωτερικής διερεύνησης σχετικά με το τροχαίο συμβάν που σημειώθηκε σήμερα το πρωί στη λεωφόρο Καραμανλή, με την εμπλοκή δύο λεωφορείων της Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αθηνών, κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του δρομολογίου «122: Σαρωνίδα – Σταθμός Αργυρούπολη» έχει ήδη κινήσει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες.

   Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Οργανισμού, κλιμάκιο του ΟΑΣΑ έχει ήδη συγκροτηθεί και συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για τη συλλογή όλων των απαραίτητων στοιχείων. O ΟΑΣΑ παρακολουθεί στενά την εξέλιξη της υπόθεσης και δηλώνει ετοιμότητα να συνδράμει στους τραυματίες και τις οικογένειές τους. Επίσης, σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ και τα 2 λεωφορεία παραδόθηκαν σε κυκλοφορία τον Οκτώβριο του 2024.

   Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΟΑΣΑ

   «Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, έχει ήδη κινήσει τη διαδικασία εσωτερικής διερεύνησης σχετικά με το τροχαίο συμβάν που σημειώθηκε σήμερα το πρωί στη λεωφόρο Καραμανλή, με την εμπλοκή δύο λεωφορείων της Κοινοπραξίας Συγκοινωνιών Αθηνών, κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του δρομολογίου “122: Σαρωνίδα – Σταθμός Αργυρούπολη”.

   Το περιστατικό σημειώθηκε όταν ένα λεωφορείο προσέκρουσε σε δεύτερο όχημα του ίδιου δρομολογίου, επί της Α’ Πλαζ Βούλας.

   Στο σημείο μετέβησαν 8 ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, 3 κινητές ιατρικές μονάδες και 2 δίκυκλα ταχείας επέμβασης. Οι τραυματίες διακομίστηκαν στο Ασκληπιείο Βούλας, στο Νοσοκομείο Παίδων «Αγλαΐα Κυριακού» και στο ΓΝ «Γ. Γεννηματάς».

   Τα αίτια και οι συνθήκες του συμβάντος τελούν υπό εξέταση από την αρμόδια Διεύθυνση Τροχαίας.

   Κλιμάκιο του ΟΑΣΑ έχει ήδη συγκροτηθεί και συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για τη συλλογή όλων των απαραίτητων στοιχείων.

   Διευκρινίζεται ότι και τα 2 λεωφορεία παραδόθηκαν σε κυκλοφορία τον Οκτώβριο του 2024.

   Ο ΟΑΣΑ παρακολουθεί στενά την εξέλιξη της υπόθεσης και δηλώνει ετοιμότητα να συνδράμει στους τραυματίες και τις οικογένειές τους».

Νίκος Γιαννόπουλος

Στη Βούλα το πρωί της Τετάρτης όλα πήγαν στραβά. Και πήγαν όλα στραβά γιατί όπως αναφέρουν οι πληροφορίες κανένα ουσιαστικό μέτρο ασφαλείας δεν είχε παρθεί.

ΒΙΝΤΕΟ ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ ΛΙΓΟ ΜΕΤΆ ΤΟ ΝΕΟ ΤΡΑΓΙΚΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ:

Τουτέστιν:

• Δεν είχε γίνει αίτημα στο ΔΕΔΔΗΕ για διακοπή παροχής ρεύματος στην περιοχή για όσα διαρκέσει η συγκεκριμένη εργασία με το ανυψωτικό μηχάνημα.
• Δεν φαίνεται να είχε γίνει οριοθέτηση του χώρου έτσι ώστε το μηχάνημα να μην πλησιάσει σε απόσταση μικρότερη των δύο μέτρων οποιοδήποτε σημείο από το οποίο περνούσε ρεύμα.
• Δεν φαίνεται να υπήρχε επιβλέπων μηχανικός. Αν υπήρχε, ανέφεραν στο Libre πηγές με γνώση του αντικειμένου, δεν υπήρχε περίπτωση να συμβεί αυτό το τραγικό δυστύχημα.
• Δεν είχε γίνει, όπως δεν γίνεται σχεδόν ποτέ, εκτίμηση επαγγελματικού κινδύνου που απαιτείται για τέτοιου είδους έργα. Και δεν γίνεται ποτέ γιατί στοιχίζει. Και αφού στοιχίζει, οι εργαζόμενοι θυσιάζονται, πολύ απλά, στο βωμό του περιορισμού της δαπάνης.

Το χειρότερο; Η επιθεώρηση εργασίας, μετά την… αναβάθμισή της με τον νόμο Χατζηδάκη σε ανεξάρτητη αρχή φαίνεται ότι έχει μετατρεπεί σε υπηρεσία που απλώς καταγράφει τα εργατικά δυστυχήματα και προσδιορίζει τις αιτίες θανάτου των εργαζόμενων.

Δεν ελέγχει, δεν επιβάλλει πρόστιμα σε παραβάτες, δεν προλαμβάνει σε τελική ανάλυση. Δεν έχει το προσωπικό για να το κάνει αλλά από ότι φαίνεται δεν υπάρχει και η πολιτική βούληση. Ειδικά αν μιλήσουμε για την οικοδομή και ιδιαίτερα για μικρά εργοτάξια, η εργοδοτική ασυδοσία φαίνεται ότι είναι απόλυτη.

Ο 28χρονος χειριστής του ανυψωτικού μηχανήματος στη Βούλα θα μπορούσε σήμερα να ζει αν λαμβάνονταν πολύ απλά μέτρα ασφαλείας από τον εργολάβο. Αλλά, κακά τα ψέματα, ελάχιστοι εργολάβοι εφαρμόζουν το νόμο ως προς αυτό. Και κάθε χρόνο τα πράγματα γίνονται ολοένα και χειρότερα.

“Κύριες αιτίες του φαινομένου (των εργατικών δυστυχημάτων) στη χώρα μας” αναφέρει η σχετική ανακοίνωση της ΟΣΕΤΕΕ “είναι η υπονόμευση του θεσμού των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας από κυβερνητικής πλευράς και η ψήφιση νομοθετικών ρυθμίσεων τα τελευταία τέσσερα χρόνια οι οποίες όχι μόνο δεν επιστρέφουν στην προμνημονιακή κανονικότητα στους χώρους εργασίας, αλλά προκαλούν βαθύτερη εντατικοποίηση και ελαστικοποίηση κόντρα στην ευρωπαϊκή κατεύθυνση”.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η ΟΣΕΤΕΕ αλλά και άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις καταγγέλλουν ότι η κυβέρνηση αμελεί να φέρει (ενώ έχει τη δυνατότητα) την κατάσταση της εργασίας στην Ελλάδα, τουλάχιστον ως προς την ασφάλεια, στα προ των μνημονίων επίπεδα. Η εντατικοποίηση, αντίθετα, της εργασίας θεωρείται δεδομένη και τα ολέθρια αποτελέσματά τους τα καταγράφουν δυστυχώς τα δελτία ειδήσεων και τα sites (όχι όλα αν σκεφτεί κανείς ότι ο επίσης χθεσινός θάνατος 57χρονου οικοδόμου από τη Μακρακώμη καταγράφηκε από ελάχιστους)

Eίναι, επιπρόσθετα, χαρακτηριστικό ότι η αναθεώρηση του Κώδικα Νόμων για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία συζητιέται μόνο μεταξύ του Υπουργείου Εργασίας και των εργοδοτικών οργανώσεων σαν μην υπάρχουν συνδικαλιστικές οργανώσεις στη χώρα.

Ούτε και μεικτές επιτροπές ελέγχου σε χώρους εργασίας υπάρχουν πλέον αφού η κυβερνητική πλευρά δεν φαίνεται να προκρίνει ως αποτελεσματικό το συγκεκριμένο μέτρο.

Δεδομένο όμως είναι το εξής: Οι 40 νεκροί είναι παρά πολλοί για να αγνοηθούν, την ώρα μάλιστα που η λαϊκή δυσαρέσκεια κορυφώνεται για μία σειρά από ζητήματα. Ο νέος Υπουργός Εργασίας (αν τελικά μετακινηθεί η Νίκη Κεραμέως) θα έχει πολλή δουλειά να κάνει.

Παραθέτουμε, τέλος, όλη την ανακοίνωση της ΟΣΕΤΕΕ γιατί παρουσιάζει ενδιαφέρον:

Τα δύο εργατικά δυστυχήματα που είχαμε σήμερα στη Βούλα και στην Μακρακώμη Φθιώτιδας έρχονται να επιβεβαιώσουν με τον πιο τραγικό τρόπο την επιδείνωση των συνθηκών εργασίας στη χώρα και την πολιτική επιλογή της αδύναμης λειτουργίας του συστήματος Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία.

Άλλοι δύο άνθρωποι 28 και 57 χρονών έχασαν τη ζωή τους σήμερα στη δουλειά, με δύο ακόμα να τραυματίζονται σοβαρά.

Η επιδείνωση των εργασιακών συνθηκών στη χώρα σφραγίζεται με νέο αρνητικό ρεκόρ 40 θανάτων στην εργασία και 53 σοβαρών τραυματισμών από τις αρχές του 2025 έως σήμερα σύμφωνα με τη διαρκή ανεξάρτητη έρευνα της ΟΣΕΤΕΕ, όταν οι αρμόδιες αρχές και το Υπουργείο Εργασίας καταγράφουν το ένα τέταρτο των θανάτων στην εργασία.

Επιπλέον δεν υπάρχει καταγραφή των θανάτων από επαγγελματικές ασθένειες όταν στο ευρωπαϊκό βαρόμετρο Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας και η Διεθνής Οργάνωση Εργασίας μεσοσταθμίζουν σε περίπου 2500 τους ανθρώπους που χάνουν τη ζωή τους στη χώρα μας από νόσους που άπτονται του εργασιακού τους περιβάλλοντος.

Κύριες αιτίες του φαινομένου αυτού στη χώρα μας, είναι η υπονόμευση του θεσμού των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας από κυβερνητικής πλευράς και η ψήφιση νομοθετικών ρυθμίσεων τα τελευταία τέσσερα χρόνια οι οποίες όχι μόνο δεν επιστρέφουν στην προμνημονιακή κανονικότητα στους χώρους εργασίας, αλλά προκαλούν βαθύτερη εντατικοποίηση και ελαστικοποίηση κόντρα στην ευρωπαϊκή κατεύθυνση.

Ειδικότερα η δυστοπική αυτή κατάσταση οφείλεται, στην πολιτική επιλογή της διάλυση του κοινωνικού διαλόγου μεταξύ εργοδοτών, συνδικάτων και Κυβέρνησης, την ελλιπή λειτουργία  των ελεγκτικών μηχανισμών, την πολυετή καθυστέρηση της ίδρυσης Φορέα Ασφάλισης Επαγγελματικού Κινδύνου και Ασθενειών και το πάγωμα της αναθεώρησης του Κώδικα Νόμων για την Υγεία και Ασφάλεια στην Εργασία. Μιας αναθεώρησης για την οποία το Υπουργείο Εργασίας, συζητάει άτυπα αλλά ουσιαστικά  μόνο με την εργοδοτική πλευρά κόντρα σε κάθε ευρωπαϊκό δεδομένο. 

Ως «εγκληματική ενέργεια» περιγράφουν το εργατικό δυστύχημα στη Βούλα μέλη της Ομοσπονδίας Οικοδόμων, υποστηρίζοντας ότι δεν τηρήθηκε το πρωτόκολλο, με συνέπεια να εκτεθούν σε θανάσιμο κίνδυνο οι εργάτες.

“Είναι προφανές ότι εδώ υπάρχει εγκληματική ενέργεια από την πλευρά της εργοδοσίας. Είτε αυτή είναι η κατασκευαστική εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο, είτε η εταιρεία που μεταφέρει τα οικοδομικά υλικά”.

Σύμφωνα με αυτόπτη μάρτυρα: «Το παπαγαλάκι του γερανού βρήκε στα καλώδια υψηλής τάσης, κόπηκε το ρεύμα εκείνη τη στιγμή».

Σύμφωνα, με καταγγελία δημοσιογράφου που ανάρτησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Η εργολαβική εταιρεία, για να γλιτώσει κόστος και χρόνο, δεν είχε ζητήσει από τον ΔΕΔΔΗΕ να διακόψει την παροχή στις κολώνες».

Παρακάτω ολόκληρη η ανάρτηση:

«Επιβεβαιωμένο πλέον: Ο εργάτης, χειριστής του γερανού που πέθανε στη Βούλα, έχασε τη ζωή του επειδή η εργολαβική εταιρεία, για να γλιτώσει κόστος και χρόνο, δεν είχε ζητήσει από τον ΔΕΔΔΗΕ να διακόψει την παροχή στις κολώνες (μια διαδικασία που προβλέπει το πρωτόκολλο). Προφανώς δεν μιλάμε για ατύχημα».

Όλα έγιναν περίπου στις 9 το πρωί, όταν ο 28χρονος προσπάθησε να ανεβάσει κάποια υλικά στην οικοδομή στην Βούλα. Ξαφνικά ο γερανός ακούμπησε σε καλώδια υψηλής τάσης με αποτέλεσμα ο 28χρονος να χτυπηθεί από ρεύμα και ανασυρθεί χωρίς τις αισθήσεις του.

Οι συνάδελφοί του έβαλαν τον άτυχο άνδρα σε ιδιωτικό αυτοκίνητο και τον μετέφεραν στο Ασκληπιείο Βούλας. Παρά τις προσπάθειες των γιατρών ο 28χρονος δεν τα κατάφερε και κατέληξε λίγη ώρα αργότερα.

Ο Κωνσταντίνος Ζιώγας, μέλος της Διοίκησης της Ομοσπονδίας Οικοδόμων Ελλάδος, σημείωσε πως δεν γνωρίζουν λεπτομέρειες αλλά σύμφωνα με την Επιθεώρηση Εργασίας ακόμα ένας εργαζόμενος νοσηλεύεται τραυματισμένος.

Ο ίδιος έκανε λόγο για εγκληματική ενέργεια καταγγέλλοντας πως σύμφωνα με την πρώτη πληροφόρηση οι εμπλεκόμενες εταιρείες στην ανέγερση της οικοδομής δεν είχαν ζητήσει άδεια από τον ΔΕΔΔΗΕ για να κόψουν το ρεύμα, δίπλα από τις κολώνες τις ΔΕΗ που γινόντουσαν οι εργασίες. 

Για το περιστατικό αναμένεται να προσήχθησαν τέσσερις εργάτες και ο εργολάβος.