Οι τρεις σοροί εντοπίστηκαν απανθρακωμένες, καθώς αμέσως μετά την πρόσκρουση του ελικοπτέρου στο έδαφος εκδηλώθηκε φωτιά. Για τον λόγο αυτό η ταυτοποίησή τους θα γίνει μέσω DNA, ενώ αναμένεται να πραγματοποιηθεί νεκροψία-νεκροτομή και στους τρεις νεκρούς.

Ο πιλότος Γιώργος Ράικος, 53 ετών, ήταν ο χειριστής του μοιραίου ελικοπτέρου, ενώ στο δυστύχημα έχασαν επίσης τη ζωή τους ο Alexander Cromie, 31 ετών, και η Marie Ebert, 30 ετών, ένα νιόπαντρο ζευγάρι από τη Βρετανία που είχε επιλέξει τη Σίφνο για το γαμήλιο ταξίδι του. Καθώς δεν υπάρχουν συγγενείς τους στην Ελλάδα, στη διαδικασία ταυτοποίησης αναμένεται να υπάρξει συνεργασία και με την αρμόδια πρεσβεία. 

Το ζευγάρι των Βρετανών που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα με το ελικόπτερο στη Σίφνο είχε ταξιδέψει στην Ελλάδα για τον μήνα του μέλιτος. Πρόκειται για τον Αλεξάντερ Κρόμι και τη Μαρί Έμπερτ, οι οποίοι ήταν 31 και 30 ετών και ζούσαν στο Λονδίνο.

Οι δυο τους είχαν παντρευτεί πρόσφατα και είχαν νοικιάσει ιδιωτικό ελικόπτερο-ταξί για να μεταφερθούν από το Μαρκόπουλο, στη Σίφνο, όπου θα ξεκινούσαν τις διακοπές του μέλιτος του μέλιτος.

Το ελικόπτερο συνετρίβη το απόγευμα της Δευτέρας, λίγο πριν από την προγραμματισμένη προσγείωσή του στο ελικοδρόμιο του νησιού. Μαζί με το ζευγάρι σκοτώθηκε και ο 53χρονος Έλληνας πιλότος Γιώργος Ράικος, ο οποίος, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ήταν παντρεμένος και πατέρας τριών παιδιών.

Ο Κρόμι εργαζόταν στο γραφείο της Blackstone στο Λονδίνο, όπου κατείχε τη θέση του αντιπροέδρου στον τομέα private wealth solutions.

Σε δήλωσή της προς την Daily Mail, η εταιρεία εξέφρασε τη θλίψη της για τον θάνατο του ίδιου και της συζύγου του.

«Είμαστε συγκλονισμένοι από τον τραγικό θάνατο τριών ανθρώπων, μεταξύ των οποίων ο συνάδελφός μας Alex Cromie και η σύζυγός του Marie Ebert, οι οποίοι γιόρταζαν τον μήνα του μέλιτος τους», ανέφερε η Blackstone.

Η εταιρεία πρόσθεσε ότι ο Κρόμι ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στους ανθρώπους που τον γνώριζαν και εργάζονταν μαζί του.

«Ο Alex ήταν αγαπητός σε όλους όσοι τον γνώριζαν και συνεργάζονταν μαζί του στην Blackstone και οι σκέψεις και οι προσευχές μας βρίσκονται με τους αγαπημένους του ανθρώπους», σημείωσε.

Παράλληλα, την πραγματογνωμοσύνη για το αεροπορικό δυστύχημα αναλαμβάνει ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), ο οποίος θα εξετάσει τα διαθέσιμα στοιχεία προκειμένου να εξακριβωθούν τα αίτια της συντριβής. Μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται είναι εκείνα της μηχανικής βλάβης και του ανθρώπινου παράγοντα, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει οριστικό συμπέρασμα.

Στο σημείο έχει ήδη πραγματοποιηθεί μια πρώτη αυτοψία από την Πυροσβεστική, καθώς μετά την πτώση του ελικοπτέρου εκδηλώθηκε φωτιά, η οποία έπρεπε να αντιμετωπιστεί πριν αρχίσει η διαδικασία συλλογής και αξιολόγησης των στοιχείων. Το ελικόπτερο είχε ξεκινήσει τη μοιραία πτήση του από το Μαρκόπουλο Αττικής με προορισμό τη Σίφνο και κατέπεσε στην περιοχή Θόλος, σε πολύ μικρή απόσταση από το ελικοδρόμιο του νησιού.

Μόλις 50 μέτρα από το ελικοδρόμιο

Ιδιαίτερη σημασία για την έρευνα έχουν οι μαρτυρίες ανθρώπων που βρίσκονταν στην περιοχή και είδαν το ελικόπτερο λίγο πριν από τη συντριβή του. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ελικόπτερο έπεσε σε απόσταση περίπου 50 μέτρων από το ελικοδρόμιο, ενώ αυτόπτες μάρτυρες περιγράφουν μια απότομη και ασυνήθιστη κίνηση του αεροσκάφους λίγο πριν από την πρόσκρουση.

Κατά τις ίδιες μαρτυρίες, το ελικόπτερο φέρεται να άρχισε να περιστρέφεται ανεξέλεγκτα, να «φέρνει σβούρες», όπως χαρακτηριστικά περιγράφουν, και στη συνέχεια να χάνει ύψος και να πέφτει στο έδαφος. Οι μαρτυρίες αυτές αναμένεται να συνεκτιμηθούν με όλα τα υπόλοιπα ευρήματα της πραγματογνωμοσύνης. Παράλληλα εξετάζονται αναφορές κατοίκων για ασυνήθιστο θόρυβο πριν από την πτώση, καθώς και οι τελευταίες επικοινωνίες του χειριστή.

Στο μικροσκόπιο το βίντεο

Πλέον οι ειδικοί αναλύουν τα δεδομένα της μοιραίας πτήσης και κάθε πιθανό παράγοντα που μπορεί να συνέβαλε στην απώλεια ελέγχου του ελικοπτέρου. Καθοριστικής σημασίας θεωρείται το βίντεο ντοκουμέντο που κατέγραψε τη μοιραία στιγμή, αλλά και οι μαρτυρίες για όσα προηγήθηκαν της συντριβής, στα κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από την πτώση, κοντά στο ελικοδρόμιο του νησιού, στην περιοχή των Εξαμπέλων.

Το βίντεο δείχνει το ελικόπτερο να αρχίζει να περιστρέφεται στον αέρα λίγο πριν από την πτώση του, στοιχείο που έχει στρέψει την προσοχή των ειδικών στο ενδεχόμενο απώλειας λειτουργίας του ουραίου στροφείου.

Συνολικά στην περιοχή Σίβηρης-Φούρκας βρίσκονται αυτές τις ώρες και θα παραμείνουν και το βράδυ 227 πυροσβέστες με 57 οχήματα. Στην διαβροχή των επικίνδυνων για αναζωπύρωση της φωτιάς επικεντρώθηκαν καθ όλη την διάρκεια της ημέρας έξι πυροσβεστικά αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο.

«Το δικό μας έργο δεν έχει ακόμη τελειώσει» ανέφερε στο το ΑΠΕ-ΜΠΕ αξιωματικός της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, σχετικά με το εάν οι συνθήκες επιτρέπουν πλέον την αποχώρηση των πυροσβεστικών δυνάμεων και το άνοιγμα του δρόμου που συνδέει την Σίβηρη με την Φούρκα. Η περιοχή παραμένει σε υψηλό κίνδυνο πυρκαγιάς ενώ οι άνεμοι στις 8 το απόγευμα ήταν στα 3 μποφόρ.

Η επαρχιακή οδός από τη Σίβηρη έως τη Φούρκα Χαλκιδικής παραμένει κλειστή και στις δύο κατευθύνσεις λόγω των επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής. Η Τροχαία εκτρέπει την κυκλοφορία των οχημάτων που κατευθύνονται στην Φούρκα από την Κασσανδρεία προς τα ορεινά και αντίστροφα (μέσω Κασσανδρινού) ή σε παρόμοιες εναλλακτικές διαδρομές από το νότιο μέρος της χερσονήσου.

Βίντεο από τη στιγμή της έναρξης της πυρκαγιάς

Βίντεο που παρουσίασε το Mega καταγράφει τα πρώτα λεπτά της μεγάλης φωτιάς στη Σίβηρη Χαλκιδικής, η οποία πήρε πολύ γρήγορα διαστάσεις λόγω των ισχυρών ανέμων που έπνεαν στην περιοχή.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, λόγω των ισχυρών ανέμων ένα δέντρο έπεσε σε κολώνα του ΔΕΔΔΗΕ, η οποία πήρε κλίση περίπου 25 με 30 μοιρών, με αποτέλεσμα τα καλώδια να έρθουν σε επαφή με τα δέντρα.

Οι δυνατοί άνεμοι προκάλεσαν ταλάντωση και στη συνέχεια δημιουργήθηκαν σπινθήρες, οι οποίοι έπεσαν στα ξερά χόρτα και φέρεται να προκάλεσαν την πυρκαγιά.

Δύο από τους οδηγούς, κατέβηκαν από τα αυτοκίνητά τους και επιτέθηκαν με γροθιές στον εργαζόμενο, χτυπώντας τον σε πρόσωπο και σώμα. «Ανέβηκε πάνω στο φορτηγό, μπήκε μέσα ολόκληρος. Ο άλλος από πίσω, ο δεύτερος, ήταν στα σκαλοπάτια του φορτηγού και χτυπούσαν και οι δύο. Ήταν τα χτυπήματα συνεχόμενα στο κεφάλι, στα πλευρά», είπε ο οδηγός του απορριμματοφόρου.

«Έχει ένα κομμάτι δρόμου γύρω στα 500 μέτρα και εκεί ήταν μποτιλιαρισμένος. Όπως ήμασταν σταματημένοι αντιλήφθηκα ένα αυτοκίνητο με σερβικές πινακίδες να βγαίνει στο αντίθετο ρεύμα και να αρχίζει να περνάει πολλαπλά αμάξια με μεγάλη ταχύτητα. Έβγαλα το χέρι και το σώμα μου έξω από το παράθυρο και του έκανα νόημα να μπει από πίσω επειδή ερχόταν το αυτοκίνητο από την απέναντι πλευρά» περιέγραψε ο οδηγός.

Αδιαφορώντας για τους υπόλοιπους οδηγούς τα τρία οχήματα έκλεισαν και τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. «Κατέβηκαν και οι τρεις Σέρβοι από τα αμάξια. Φώναζε εκνευρισμένος αυτός, δεν κατάλαβα τι έλεγε. Κάποια στιγμή, ξαφνικά, ανοίγει την πόρτα από το αυτοκίνητο, χώνεται μέσα και αρχίζει να με χτυπάει στο κεφάλι», είπε ο οδηγός του απορριμματοφόρου.

Οι τρεις οδηγοί μπήκαν στα αυτοκίνητά τους και αποχώρησαν. Ο οδηγός του απορριμματοφόρου είπε πως έχει ένα τραύμα στο φρύδι, μώλωπες στο κεφάλι, την μύτη, τα πλευρά και τα χέρια.

Σε εξέλιξη είναι η έρευνα της ΕΛΑΣ για την ταυτοποίηση και τη σύλληψη των δραστών.

Ωστόσο ένα βίντεο δίνει τροφή σε νέα σενάρια. Aναρτήθηκε από τον λογαριασμό Call to Activism, ο οποίος υποστήριξε ότι η Λέβιτ εμφανίζεται «εμφανώς απομονωμένη» κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, θέτοντας ερωτήματα για το εάν υπήρχε κάτι περισσότερο πίσω από την αποχώρησή της.

Πάντως τα σενάρια που κυκλοφόρησαν ότι η αποχώρησή της συνδέεται με τον τρόπο της επιχείρησης φυγάδευσης του Τραμπ από την Άγκυρα μάλλον δεν επιβεβαιώνονται. Στα social media διακινήθηκε ότι η ίδια είχε παραμείνει στο Air Force One-«δόλωμα» και ότι το γεγονός αυτό ενδεχομένως επηρέασε την απόφασή της να εγκαταλείψει τον Λευκό Οίκο.

Αντιθέτως η πολιτική συνεργάτιδα του Τραμπ, Νάταλι Χαρπ ήταν μεταξύ αυτών που, σύμφωνα με δημοσιεύματα, συνόδευσαν τον Τραμπ στο εναλλακτικό αεροσκάφος.

Νεότερα δημοσιεύματα επισημαίνουν ότι η Λέβιτ δεν βρισκόταν στο Air Force One-«δόλωμα» ούτε είχε ταξιδέψει με την προεδρική αποστολή στην Τουρκία, καθώς την περίοδο εκείνη βρισκόταν ακόμη σε άδεια μητρότητας.

Τι δείχνει το βίντεο

Στα πλάνα, η Λέβιτ εμφανίζεται με σταυρωμένα χέρια απέναντι από τη Νάταλι Χαρπ, πολιτική συνεργάτιδα του Τραμπ και πρώην παρουσιάστρια, η οποία κάθεται δίπλα στον πρόεδρο.

Η Λέβιτ φαίνεται να συνομιλεί με τη Χαρπ, ενώ κάποια στιγμή χασμουριέται και κάνει χειρονομίες προς το μέρος της. Και οι δύο γυναίκες κοιτάζουν κατά διαστήματα τα κινητά τους.

BREAKING: Trump announced Karoline Leavitt's departure to "spend more time with family."

In a LEAKED video from last night, she looks visibly isolated during a tense Marine One exchange with Trump and another woman.

​Hours later, she's out.

Is the WH covering up something? pic.twitter.com/jX4zrfIOnm

— CALL TO ACTIVISM (@CalltoActivism) August 12, 2026

Τι λέει ειδικός στη γλώσσα του σώματος

Η Mirror US ζήτησε από την ειδικό στη γλώσσα του σώματος Τζούντι Τζέιμς να αναλύσει τα πλάνα. Η ίδια επισήμανε εξαρχής ότι η προοπτική της κάμερας μπορεί να δημιουργεί λανθασμένες εντυπώσεις για τις αποστάσεις και τη θέση των προσώπων.

Κατά την εκτίμησή της, η Λέβιτ εμφανίζεται περισσότερο αποστασιοποιημένη από ό,τι συνήθως στις δημόσιες εμφανίσεις της δίπλα στον Τραμπ. Έχει στραφεί προς το παράθυρο και δεν επιδεικνύει τη χαρακτηριστική οπτική επαφή και τα χαμόγελα που συνήθως έχει όταν βρίσκεται κοντά στον Αμερικανό πρόεδρο.

Η Τζέιμς σημείωσε ότι η συμπεριφορά της παραπέμπει σε πλήξη, μαζί με ορισμένα σημάδια δυσφορίας, όπως το σφίξιμο των χειλιών, το τρίψιμο του χεριού και το ξύσιμο του ώμου.

Ωστόσο, υπογράμμισε ότι δεν διακρίνονται σαφείς ενδείξεις εχθρότητας ανάμεσα στη Λέβιτ και τη Χαρπ. Η τελευταία φαίνεται μάλιστα να χαμογελά όταν συνομιλεί μαζί της, ενώ έχει μπροστά της ανοιχτό φορητό υπολογιστή και κρατά το τηλέφωνό της.

Ούτε προκύπτει από τα πλάνα ότι ο Τραμπ συμμετέχει σε κάποια αντιπαράθεση με τις δύο γυναίκες. Ο Αμερικανός πρόεδρος φαίνεται να έχει το χέρι στο αυτί του και, σύμφωνα με την ειδικό, πιθανότατα συνομιλεί στο τηλέφωνο.

Η Τζέιμς επισήμανε επίσης ότι ο εμφανής αναστεναγμός της Λέβιτ μπορεί απλώς να δείχνει ότι είχε κουραστεί από την αναμονή, ενώ η κίνηση με το δάχτυλο προς τη Χαρπ δεν παραπέμπει απαραίτητα σε ένταση αλλά περισσότερο σε προσπάθεια να διευκρινίσει κάτι.

Παρ’ όλα αυτά, κατέληξε ότι η συνολική εικόνα της διαφέρει από τη συνήθη «χαμογελαστή εγρήγορση» και την έντονη προσήλωσή της στον Τραμπ, αφήνοντας την εντύπωση μιας διαφορετικής επαγγελματικής και συναισθηματικής κατάστασης.

Το οπτικό υλικό είναι συγκλονιστικό. Τα αντανακλαστικά του οδηγού της μηχανής, σε συνδυασμό με το ότι είχε κενό στα δεξιά ώστε να μπορέσει να αποφύγει το βυτιοφόρο, ήταν αυτά που δεν επέτρεψαν να υπάρξει μία νέα τραγωδία στην άσφαλτο.

«Παραλίγο να πεθάνουμε», ακούγεται να λέει στο βίντεο.

«Σώθηκα από θαύμα»

Ο δικυκλιστής μίλησε στον ANT1 τονίζοντας ότι σώθηκε από θαύμα. «Ήμουν πάνω στη στροφή, έβλεπε από το απέναντι ρεύμα να πλησιάζει ένα βυτιοφόρο, ένα αυτοκίνητο που πήγαινε με χαμηλή ταχύτητα και αποφασίζει να τον περάσει πάνω στη στροφή. Όπως το αντιλαμβάνομαι πήγαινε με καμιά 80 χιλιόμετρα ήταν και κατηφορικός ο δρόμος. Εγώ το αντιλαμβάνομαι, κόβω ταχύτητα και κάνω έναν μικρό ελιγμό δεξιά και τον αποφεύγω τελευταία στιγμή.»

Το βίντεο κάνει τον γύρο του διαδικτύου προκαλώντας οργή για την ασυνείδητη οδηγική συμπεριφορά του οδηγού του βυτιοφόρου.

«Κατάλαβα ότι θα μπορούσε άντε να με είχε σκοτώσει, λίγο αφηρημένος να ήμουν. Γλίτωσα από θαύμα. Είπα να το ανεβάσω με σκοπό να το δουν κάποιοι άνθρωποι, ώστε να προσέξουν λίγο παραπάνω στον δρόμο» πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, σε αυτές τις περιπτώσεις το πρόστιμο αγγίζει τα 700 ευρώ και ειδικά για επαγγελματίες οδηγούς αφαιρείται το δίπλωμα για 60 μέρες.

«Δεν σκεφτόμουν κάτι, το μυαλό μου είχε αδειάσει τελείως, απλά λέω κάτι με έσωσε. Πραγματικά αν είχα αυτοκίνητο δεν θα μπορούσα να το αποφύγω γιατί και ούτε πολύ χώρο είχα, πραγματικά ήμουν οριακά με το μηχανάκι» δήλωσε ο οδηγός της μηχανής στον Alpha.

Προσήχθη ο οδηγός του βυτιοφόρου

Όπως ανακοίνωσε το βράδυ της Πέμπτης, το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ο οδηγός του βυτιοφόρου εντοπίστηκε στη Θεσσαλονίκη και έχει προσαχθεί στη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.

Σε βάρος του σχηματίζεται δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση, σύμφωνα με το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, ενώ βεβαιώνονται και οι προβλεπόμενες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η ανακοίνωση:

«Με αφορμή βίντεο που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και καταγράφει οδηγό βυτιοφόρου να πραγματοποιεί επικίνδυνη προσπέραση, εισερχόμενος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο διερχόμενο μοτοσικλετιστή, η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής ξεκίνησε αυτεπάγγελτη έρευνα, καθώς αρχικά δεν ήταν γνωστός ο τόπος του περιστατικού.

Από την έρευνα διαπιστώθηκε ότι το συμβάν σημειώθηκε στην περιοχή της λίμνης Πλαστήρα, ενώ ταυτοποιήθηκε ο οδηγός του βυτιοφόρου, ο οποίος εντοπίστηκε στη Θεσσαλονίκη και έχει προσαχθεί στη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης. Σε βάρος του σχηματίζεται δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση, σύμφωνα με το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, ενώ βεβαιώνονται και οι προβλεπόμενες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας».

Στην πόλη Παρανιάκε, στα νότια της πρωτεύουσας των Φιλιππίνων, Μανίλα, οι εργαζόμενοι επιχειρούν μέσα σε νερά που φτάνουν σχεδόν μέχρι τους ώμους, απομακρύνοντας τεράστιους όγκους απορριμμάτων που παρασύρθηκαν από τις καταρρακτώδεις βροχές εννέα ημερών.

Η επιφάνεια του νερού έχει σχεδόν εξαφανιστεί κάτω από τα σκουπίδια, ενώ για την επιχείρηση χρησιμοποιούνται γερανοί, βάρκες και μεγάλοι κάδοι. Σε μία χαρακτηριστική εικόνα, εργάτης στέκεται μέσα στον κάδο εκσκαφέα που αιωρείται πάνω από τα πλημμυρισμένα νερά.

Μέχρι τον λαιμό στα σκουπίδια

Η χειρότερη κατάσταση καταγράφεται στο Redemptorist Water Channel, στην περιοχή Barangay Baclaran, όπου οι εργάτες βρέθηκαν να επιχειρούν μέσα σε νερά γεμάτα σκουπίδια, σε ορισμένα σημεία σχεδόν μέχρι τον λαιμό.

Οι τοπικές Αρχές εξετάζουν αυστηρότερα πρόστιμα για την παράνομη απόρριψη απορριμμάτων.

«Αυτό που βλέπουμε δεν είναι αυτό που θέλει να συμβαίνει η κυβέρνηση. Θέλουμε υδάτινες οδούς όπου το νερό θα μπορεί να ρέει ελεύθερα», δήλωσε εκπρόσωπος της κυβέρνησης των Φιλιππίνων.

Το πρόβλημα είναι χρόνιο. Μελέτη του 2021 είχε δείξει ότι ο ποταμός Πασίγκ αποτελεί σημαντική πηγή πλαστικών απορριμμάτων που καταλήγουν στη θάλασσα.

Πάνω από 500.000 άνθρωποι στις Φιλιππίνες επηρεάστηκαν από την κακοκαιρία

Οι μουσώνες και οι κατολισθήσεις έχουν προκαλέσει θανάτους σε αρκετές περιοχές των Φιλιππίνων, ενώ οκτώ άνθρωποι αγνοούνται και 13 έχουν τραυματιστεί.

Περισσότεροι από 500.000 άνθρωποι σε 33 επαρχίες έχουν επηρεαστεί από την κακοκαιρία, η οποία επιδεινώθηκε από δύο τροπικούς κυκλώνες. Περίπου 98.000 άνθρωποι εκτοπίστηκαν, ενώ εκατοντάδες σπίτια υπέστησαν ζημιές.

Στην Μπαγκούιο, τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και έξι αγνοούνται μετά από κατολίσθηση που έθαψε σπίτια.

Ο κρατικός μετεωρολόγος Νταν Βιλαμίλ δήλωσε ότι η βροχόπτωση στη Μπαγκούιο έφτασε από την 1η έως τις 9 Αυγούστου τα 1.413,2 χιλιοστά, όταν η συνήθης ποσότητα για ολόκληρο τον Αύγουστο είναι 963,2 χιλιοστά.

«Πρέπει να διορθώσουμε τις αστοχίες δεκαετιών»

Παρά την υποχώρηση των υδάτων σε ορισμένες περιοχές, οι Αρχές συνεχίζουν τις επιχειρήσεις καθαρισμού και αντιμετώπισης των πλημμυρών.

Ο υπουργός Δημοσίων Έργων των Φιλιππίνων, Βινς Ντίζον, τόνισε την ανάγκη να αντιμετωπιστούν τα χρόνια προβλήματα στις αντιπλημμυρικές υποδομές.

«Οι παρεμβάσεις μας συνεχίζονται, αλλά πραγματικά πρέπει να διορθώσουμε τις αστοχίες των μέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας που έχουν συσσωρευτεί εδώ και χρόνια και δεκαετίες», ανέφερε.

Οι Φιλιππίνες πλήττονται κατά μέσο όρο από περίπου 20 καταιγίδες και τυφώνες κάθε χρόνο, καθώς βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ζώνης των τροπικών κυκλώνων στον Ειρηνικό.

Οι επιστήμονες προειδοποιούν ότι η ανθρωπογενής κλιματική αλλαγή καθιστά τα ακραία καιρικά φαινόμενα συχνότερα, πιο παρατεταμένα και πιο έντονα.

Στο βίντεο φαίνεται ο άνδρας να σταθμεύει το αυτοκίνητό του στην άκρη του δρόμου, να κατεβαίνει από αυτό, ενώ φλόγες ξεπηδούν από το σημείο όπου μετέβη, δευτερόλεπτα μετά την επιστροφή του στο όχημα.

Βίντεο από τη δράση του 59χρονου που συνελήφθη για έξι εμπρησμούς pic.twitter.com/wuxWQHSXpc

— Kathimerini_Web (@KathimeriniWeb) August 12, 2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ο 59χρονος, κινούμενος με το όχημά του, φέρεται να έθεσε συνολικά έξι εστίες πυρκαγιάς σε ξηρά χόρτα, καλάμια και αγροτικές εκτάσεις στην ευρύτερη περιοχή της Σίνδου.

Η πρώτη πυρκαγιά εκδηλώθηκε το Σάββατο 8 Αυγούστου 2026, με αποτέλεσμα να καούν περίπου 20 στρέμματα αγροτικής έκτασης. Την επόμενη ημέρα, Κυριακή 9 Αυγούστου, εκδηλώθηκε ακόμη μία φωτιά, η οποία έκαψε περίπου 15 στρέμματα.

Χθες, Τρίτη 11 Αυγούστου, ο 59χρονος φέρεται να έθεσε ακόμη τέσσερις εστίες πυρκαγιάς στην ίδια περιοχή 

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε ενώπιον του αρμόδιου εισαγγελέα, προκειμένου να ακολουθηθεί η προβλεπόμενη δικαστική διαδικασία.

Την ίδια στιγμή, οι διασώστες συνεχίζουν τη μάχη με τον χρόνο για αναζήτηση επιζώντων κάτω από τα ερείπια. Ο σεισμός προκάλεσε την κατάρρευση πολυώροφων κτιρίων σε πόλεις όπως η Περέιρα και η Κάλι, ενώ κατέστρεψε και έναν από τους πύργους ενός ιστορικού καθεδρικού ναού στην πόλη Μανισάλες.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, ο σεισμός άφησε αγνοούμενους πάνω από 3.000 ανθρώπους, με πολλούς να είναι παγιδευμένοι κάτω από τα συντρίμμια. Περίπου 1.600 κτίρια αναφέρθηκαν ζημιές ή κατέρρευσαν. Στρατιώτες, προσωπικό διάσωσης και οικογένειες ψάχνουν μέσα από τα ερείπια, περνώντας μεγάλα κομμάτια σκυροδέματος με το χέρι κατά μήκος γραμμών εθελοντών.

Το Τσόκο, η περιοχή γύρω από το επίκεντρο του σεισμού, είναι μια από τις φτωχότερες και πιο παραμελημμένες περιοχές της Κολομβίας, που συχνά μαστίζεται από εμπόλεμες ένοπλες ομάδες. Μεγάλο μέρος του Τσόκο είναι προσβάσιμο μόνο με βάρκα, μέσα από τη ζούγκλα ή με αεροπλάνο. Λίγα είναι ήταν γνωστά για την έκταση των ζημιών εκεί.

Οι οικογένειες δημοσίευσαν πληροφορίες για αγνοούμενους αγαπημένους τους σε ιστότοπους που διαχειρίζονται οι πολίτες. Η Ντάνα Καρολίνα Ζαμόρα δημοσίευσε μια εικόνα του αγνοούμενου 60χρονου θείου της, Μιγκέλ Άνχελ Ζαμόρα, να κρατάει στην αγκαλιά του τον σκύλο του. Ο αγρότης ζούσε σε μια αγροτική περιοχή του Ελ Κάιρο, όχι μακριά από το επίκεντρο του σεισμού στο Σαν Χοσέ Ντελ Παλμάρ.

Οι τοπικές αρχές δήλωσαν ότι το 80% του Ελ Κάιρο, μιας πόλης περίπου 7.000 κατοίκων, υπέστη ζημιές. Η Ζαμόρα είπε ότι ο θείος της ζούσε σε ένα παραδοσιακό σπίτι από ξύλα και λάσπη. «Φοβόμαστε. Ελπίζουμε να μην είναι έτσι, ότι είναι καλά και ότι πρόκειται απλώς για μια διακοπή επικοινωνίας. Αλλά δεν έχουμε ακούσει τίποτα από αυτόν», είπε η Ζαμόρα.

Ο σεισμός άφησε πολλούς ανθρώπους τρομοκρατημένους μετά τους διαδοχικούς σεισμούς που κατέστρεψαν τη γειτονική Βενεζουέλα στα τέλη Ιουνίου, καταστρέφοντας εκατοντάδες κτίρια και σκοτώνοντας περισσότερους από 6.300 ανθρώπους.

Η Μόνικα Σάντσες είναι ιδιοκτήτρια μιας μικρής εταιρείας που κατασκευάζει στολές εργασίας. Η πόλη καταγωγής της, η Περέιρα, ήταν μία από τις πιο πληγείσες και ένας τοίχος μέσα στο εργοστάσιο κατέρρευσε. Η Σάντσες και οι 12 εργάτες της βγήκαν έξω ακριβώς στην ώρα τους. «Ήταν σοκαριστικό – η πόλη κατέρρευσε γύρω μας», είπε.

Η δημοτική αρχή της Περέιρα δήλωσε ότι τουλάχιστον 58 κτίρια κατέρρευσαν, ενώ ο δήμαρχος της Κάλι, Αλεχάντρο Έντερ, δήλωσε ότι τουλάχιστον 40 κτίρια είχαν καταρρεύσει. Και οι δύο πόλεις εφάρμοσαν απαγόρευση κυκλοφορίας το βράδυ της Δευτέρας για να αποτρέψουν λεηλασίες. Και στην Περέιρα, η δημοτική αρχή απαγόρευσε την κυκλοφορία ιδιωτικών οχημάτων, για να ανοίξει ο δρόμος για ασθενοφόρα, αστυνομία και διασώστες.

Το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι θα παράσχει 15,5 εκατομμύρια δολάρια για στέγαση έκτακτης ανάγκης, τρόφιμα και άλλη βοήθεια. Κυβερνήσεις σε όλη τη Λατινική Αμερική έχουν επίσης συνταχθεί για να βοηθήσουν.

«Αυτή ήταν μια τραγωδία για ολόκληρη την πόλη, για χιλιάδες οικογένειες», δήλωσε ο δήμαρχος της Περέιρα, Μαουρίτσιο Σαλαζάρ, στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, με τρεμάμενη φωνή. «Αλλά να ‘μαστε εδώ και θα συνεχίσουμε με το χέρι του Θεού».

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το ένα από τα δύο σκάφη, το οποίο μετέφερε 10 επιβαίνοντες, κατέπλευσε στο νέο λιμάνι των Παξών. Τρεις από τους επιβαίνοντες μεταφέρθηκαν προληπτικά στο Κέντρο Υγείας Παξών για τις απαραίτητες εξετάσεις.

Το δεύτερο σκάφος, το οποίο μετέφερε περισσότερους από 200 επιβάτες, συνεχίζει αυτοδύναμα την πορεία του προς το λιμάνι της Κέρκυρας, συνοδεία περιπολικού σκάφους του Λιμενικού. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, όλοι οι επιβαίνοντες είναι καλά στην υγεία τους.

Στο βίντεο από το σημείο φαίνεται το μεγάλο τουριστικό σκάφος με τους περισσότερους από 200 επιβάτες, ενώ το μικρότερο σκάφος έχει σφηνωθεί στο μπροστινό τμήμα του, μετά τη σύγκρουση.

Ευτυχώς, δεν έχουν αναφερθεί εισροές υδάτων σε κανένα από τα δύο σκάφη, γεγονός που απέτρεψε μια ακόμη πιο σοβαρή εξέλιξη.

Οι αρμόδιες λιμενικές αρχές διερευνούν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση.

Την ίδια στιγμή, οι διασώστες συνεχίζουν τη μάχη με τον χρόνο για αναζήτηση επιζώντων κάτω από τα ερείπια. Ο σεισμός προκάλεσε την κατάρρευση πολυώροφων κτιρίων σε πόλεις όπως η Περέιρα και η Κάλι, ενώ κατέστρεψε και έναν από τους πύργους ενός ιστορικού καθεδρικού ναού στην πόλη Μανισάλες.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, ο σεισμός άφησε αγνοούμενους πάνω από 3.000 ανθρώπους, με πολλούς να είναι παγιδευμένοι κάτω από τα συντρίμμια. Περίπου 1.600 κτίρια αναφέρθηκαν ζημιές ή κατέρρευσαν. Στρατιώτες, προσωπικό διάσωσης και οικογένειες ψάχνουν μέσα από τα ερείπια, περνώντας μεγάλα κομμάτια σκυροδέματος με το χέρι κατά μήκος γραμμών εθελοντών.

Το Τσόκο, η περιοχή γύρω από το επίκεντρο του σεισμού, είναι μια από τις φτωχότερες και πιο παραμελημμένες περιοχές της Κολομβίας, που συχνά μαστίζεται από εμπόλεμες ένοπλες ομάδες. Μεγάλο μέρος του Τσόκο είναι προσβάσιμο μόνο με βάρκα, μέσα από τη ζούγκλα ή με αεροπλάνο. Λίγα είναι ήταν γνωστά για την έκταση των ζημιών εκεί.

Οι οικογένειες δημοσίευσαν πληροφορίες για αγνοούμενους αγαπημένους τους σε ιστότοπους που διαχειρίζονται οι πολίτες. Η Ντάνα Καρολίνα Ζαμόρα δημοσίευσε μια εικόνα του αγνοούμενου 60χρονου θείου της, Μιγκέλ Άνχελ Ζαμόρα, να κρατάει στην αγκαλιά του τον σκύλο του. Ο αγρότης ζούσε σε μια αγροτική περιοχή του Ελ Κάιρο, όχι μακριά από το επίκεντρο του σεισμού στο Σαν Χοσέ Ντελ Παλμάρ.

Οι τοπικές αρχές δήλωσαν ότι το 80% του Ελ Κάιρο, μιας πόλης περίπου 7.000 κατοίκων, υπέστη ζημιές. Η Ζαμόρα είπε ότι ο θείος της ζούσε σε ένα παραδοσιακό σπίτι από ξύλα και λάσπη. «Φοβόμαστε. Ελπίζουμε να μην είναι έτσι, ότι είναι καλά και ότι πρόκειται απλώς για μια διακοπή επικοινωνίας. Αλλά δεν έχουμε ακούσει τίποτα από αυτόν», είπε η Ζαμόρα.

Ο σεισμός άφησε πολλούς ανθρώπους τρομοκρατημένους μετά τους διαδοχικούς σεισμούς που κατέστρεψαν τη γειτονική Βενεζουέλα στα τέλη Ιουνίου, καταστρέφοντας εκατοντάδες κτίρια και σκοτώνοντας περισσότερους από 6.300 ανθρώπους.

Η Μόνικα Σάντσες είναι ιδιοκτήτρια μιας μικρής εταιρείας που κατασκευάζει στολές εργασίας. Η πόλη καταγωγής της, η Περέιρα, ήταν μία από τις πιο πληγείσες και ένας τοίχος μέσα στο εργοστάσιο κατέρρευσε. Η Σάντσες και οι 12 εργάτες της βγήκαν έξω ακριβώς στην ώρα τους. «Ήταν σοκαριστικό – η πόλη κατέρρευσε γύρω μας», είπε.

Η δημοτική αρχή της Περέιρα δήλωσε ότι τουλάχιστον 58 κτίρια κατέρρευσαν, ενώ ο δήμαρχος της Κάλι, Αλεχάντρο Έντερ, δήλωσε ότι τουλάχιστον 40 κτίρια είχαν καταρρεύσει. Και οι δύο πόλεις εφάρμοσαν απαγόρευση κυκλοφορίας το βράδυ της Δευτέρας για να αποτρέψουν λεηλασίες. Και στην Περέιρα, η δημοτική αρχή απαγόρευσε την κυκλοφορία ιδιωτικών οχημάτων, για να ανοίξει ο δρόμος για ασθενοφόρα, αστυνομία και διασώστες.

Το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι θα παράσχει 15,5 εκατομμύρια δολάρια για στέγαση έκτακτης ανάγκης, τρόφιμα και άλλη βοήθεια. Κυβερνήσεις σε όλη τη Λατινική Αμερική έχουν επίσης συνταχθεί για να βοηθήσουν.

«Αυτή ήταν μια τραγωδία για ολόκληρη την πόλη, για χιλιάδες οικογένειες», δήλωσε ο δήμαρχος της Περέιρα, Μαουρίτσιο Σαλαζάρ, στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, με τρεμάμενη φωνή. «Αλλά να ‘μαστε εδώ και θα συνεχίσουμε με το χέρι του Θεού».