«Έχετε και με το δίκιο σας πολλές απορίες, ή ενστάσεις μετά τα μέτρα που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός. Μάζεψα τις πιο βασικές και θα προσπαθήσω να τις απαντήσω», αναφέρει ο κ. Μαρινάκης δίνοντας διευκρινίσεις σε πέντε ερωτήματα:

1. «Πόσα παίρνουμε πίσω;»

«Στην πραγματικότητα παίρνουν πίσω αυτά τα οποία δίνουν παραπάνω για βενζίνη, λόγω των αυξήσεων. Ένας, για παράδειγμα, που δίνει 150 ευρώ τον μήνα για καύσιμα θα πάρει πίσω 25 ευρώ, όσα είναι η αύξηση λόγω των ανατιμήσεων. Ενώ, όσοι χρησιμοποιείτε diesel, τότε αυτή η μείωση είναι στην αντλία, δηλαδή 20 λεπτά κάτω.»

2. «Γιατί δεν μειώνετε τον φόρο, τον ειδικό φόρο κατανάλωσης;»

«Πάμε να δούμε, λοιπόν, ακριβώς τι θα γινόταν, αν μειώναμε τον φόρο και αν θα ήταν καλύτερο για εσάς. Ξεκινάμε με το diesel. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι στα 41 λεπτά το λίτρο. Πόσο μπορούμε να τον μειώσουμε, με βάση την ευρωπαϊκή οδηγία; 8 λεπτά. Να τον πάμε, δηλαδή, 33. Εμείς το μειώνουμε αντί για 8, 20 λεπτά, άρα το κέρδος είναι μεγαλύτερο. Πάμε τώρα και στην βενζίνη. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι στα 70 λεπτά. Πόσο μας επιτρέπει η Ευρώπη να τον μειώσουμε; Κατά 34,1 λεπτά, το πολύ. Πόσο τον μειώνουμε; 36 λεπτά και 43 λεπτά για όσους είναι στα νησιά. Άρα και στην βενζίνη, το μειώνουμε παραπάνω».

3. «Γιατί δεν κάνετε αυτό που κάνει και η Ισπανία;

«Πόσο είναι το όφελος στην Ισπανία για τα καύσιμα, μετά τις παρεμβάσεις της; 30 λεπτά. Πόσο είπαμε ότι είναι το κέρδος για 3 στους 4 στη χώρα μας; 36 λεπτά και 43 λεπτά στα νησιά. «Ναι, αλλά στην Ισπανία παίρνουν και άλλα μέτρα»… Σας θυμίζω ότι πριν από λίγους μήνες ανακοινώσαμε τη μεγαλύτερη φορολογική μεταρρύθμιση, όπου μειώθηκε ο φόρος εισοδήματος για όλα τα φυσικά πρόσωπα, τουλάχιστον κατά 2 μονάδες και πολύ παραπάνω αν έχεις παιδιά ή αν είσαι νέος.

4. «Και μήπως τα χρήματα αυτά καταλήγουν στις εταιρείες;»

«Λογική απορία. Όχι, γιατί έχουμε βάλει και πλαφόν στο μέγιστο περιθώριο κέρδους, άρα θα περάσουν τα μέτρα αυτά στον καταναλωτή».

5. «Θα ανακοινωθούν κι άλλα μέτρα;».

«Όσο συνεχίζουμε να έχουμε παραπάνω φορολογικά έσοδα, ενώ μειώνουμε τους φόρους, κάτι το οποίο είναι καλό, τόσο θα επιστρέφουμε πίσω στην κοινωνία αυτά τα οποία έχει στερηθεί. Τα μέτρα είναι αυτά που έχουν ανακοινωθεί μέχρι τώρα, αλλά αν ξεφύγει κι άλλο η κατάσταση, δεν θα αφήσουμε την κοινωνία αβοήθητη».

@pavlos_marinakis • Βενζίνη ή diesel? • Επιδότηση στην αντλία ή fuel pass? 👉 Πάμε να απαντήσουμε σε όλες τις απορίες για τα μέτρα που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός. #pavlosmarinakis #neadimokratia #explanation #economics ♬ πρωτότυπος ήχος – Pavlos Marinakis

«Σήμερα, θα λάβουμε μέτρα για να περιορίσουμε την αύξηση των τιμών ενέργειας και να προστατεύσουμε το επίπεδο διαβίωσης των πολιτών της Κροατίας», δήλωσε ο πρωθυπουργός κατά τη διάρκεια μιας έκτακτης συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου.

Ο Πλένκοβιτς είπε επίσης πως η κυβέρνησή του θα ορίσει το πλαφόν στις τιμές από αύριο Τρίτη, καθιστώντας με την απόφασή αυτή την Κροατία μία από τις πρώτες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης που προσπαθούν να φρενάρουν τις αυξήσεις των τιμών στα βενζινάδικα.

Το ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου κίνησης θα οριστεί στα 1,55 ευρώ, αποφεύγοντας με τον τρόπο αυτό μια αύξηση που θα έφερνε την τιμή στα 1,72 ευρώ. Το πλαφόν της τιμής της βενζίνης θα παραμείνει στα 1,50 ευρώ, έναντι μιας πιθανής ανόδου στα 1,55 ευρώ.

Οι τιμές του πετρελαίου ξεπέρασαν σήμερα τα 100 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία στα τέλη Φεβρουαρίου του 2022, καθώς ενισχύθηκαν από τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, ο οποίος αναζωπυρώνει τις ανησυχίες για τις προμήθειες μαύρου χρυσού παγκοσμίως.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 7,5 λεπτά το λίτρο, φθάνοντας στα 1,83 ευρώ. Ακόμη μεγαλύτερη προβλέπεται η άνοδος στο ντίζελ κίνησης, με επιβάρυνση γύρω στα 15 λεπτά και τελική τιμή κοντά στα 1,72 ευρώ ανά λίτρο. Οι πιο αισθητές ανατιμήσεις εκτιμάται ότι θα καταγραφούν προς το τέλος της εβδομάδας.

Οι πιέσεις συνδέονται με το νέο ράλι στις διεθνείς τιμές του αργού. Το Brent κινήθηκε κοντά στα 78 δολάρια το βαρέλι, ενώ ενδοσυνεδριακά ξεπέρασε ακόμη και τα 81 δολάρια. Παράλληλα, σημαντική άνοδο σημείωσαν και τα προϊόντα διύλισης, επιβαρύνοντας περαιτέρω την αλυσίδα εφοδιασμού.

Καθοριστικός παράγοντας για τη διαμόρφωση των τιμών είναι η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα περάσματα για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου. Η αβεβαιότητα γύρω από την ομαλή λειτουργία του συγκεκριμένου θαλάσσιου διαδρόμου ενισχύει τους φόβους για πιθανές διαταραχές στην προσφορά. Αναλυτές προειδοποιούν ότι σε περίπτωση παρατεταμένης έντασης ή σοβαρής διακοπής των ροών από την περιοχή, οι τιμές ενδέχεται να κινηθούν ακόμη και πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.

Την ίδια στιγμή, οι αναταράξεις αποτυπώνονται και στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Η χονδρεμπορική τιμή ρεύματος στην Ελλάδα αυξήθηκε μέσα σε λίγες ημέρες κατά περισσότερο από 60%, από περίπου 65 ευρώ ανά μεγαβατώρα στις 27 Φεβρουαρίου σε επίπεδα άνω των 102 ευρώ σήμερα.

Ανοδικά κινείται και το φυσικό αέριο στον ευρωπαϊκό κόμβο TTF, όπου οι τιμές καταγράφουν άνοδο άνω του 20%, προσεγγίζοντας τα 52 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ενώ κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης έφτασαν ακόμη και τα 65 ευρώ. Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα, καθώς το φυσικό αέριο καλύπτει σχεδόν το 40% του μίγματος ηλεκτροπαραγωγής.

Ωστόσο, οι άμεσες επιβαρύνσεις για τους καταναλωτές παραμένουν προς το παρόν περιορισμένες, καθώς για τον Μάρτιο τα τιμολόγια που έχουν ήδη ανακοινωθεί εμφανίζονται μειωμένα έως και 34%. Αν όμως η ένταση στη Μέση Ανατολή συνεχιστεί, το κόστος ενδέχεται να αποτυπωθεί πιο έντονα στους λογαριασμούς από τον Απρίλιο και μετά.

Επιπτώσεις στους καταναλωτές

Οι μεγαλύτερες επιπτώσεις αναμένεται να αφορούν τα τιμολόγια που είναι συνδεδεμένα με τη χονδρεμπορική τιμή ρεύματος, δηλαδή τα λεγόμενα πράσινα και κίτρινα τιμολόγια, στα οποία βρίσκεται η μεγάλη πλειονότητα των καταναλωτών. Υπολογίζεται ότι περίπου 4,4 εκατομμύρια νοικοκυριά και επιχειρήσεις έχουν επιλέξει αυτό το μοντέλο τιμολόγησης, με αποτέλεσμα να είναι πιο ευάλωτα στις διακυμάνσεις της αγοράς.

ΚλείσιμοΜέσα σε αυτό το περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, η κυβέρνηση βρίσκεται σε εγρήγορση, παρακολουθώντας στενά την εξέλιξη των τιμών και εξετάζοντας μέτρα για την αποτροπή φαινομένων κερδοσκοπίας, όπως η επαναφορά πλαφόν στο περιθώριο μεικτού κέρδους στα καύσιμα. Παράλληλα, σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις των εταιρειών του κλάδου, η χώρα διαθέτει επαρκή αποθέματα καυσίμων και φυσικού αερίου και δεν τίθεται ζήτημα ασφάλειας εφοδιασμού.

Την ίδια στιγμή, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν κινητοποιήσει και τις ευρωπαϊκές αρχές. Σύμφωνα με πληροφορίες, η σύσκεψη που είχε συγκαλέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με αντικείμενο τον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου διευρύνθηκε τελικά, ώστε να εξεταστούν και οι επιπτώσεις της γεωπολιτικής κρίσης στις ενεργειακές αγορές.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι η Ομάδα Συντονισμού Φυσικού Αερίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης αξιολογεί ήδη τον αντίκτυπο της κλιμακούμενης σύγκρουσης. Στην ομάδα συμμετέχουν εκπρόσωποι των κυβερνήσεων των κρατών-μελών, οι οποίοι παρακολουθούν την πορεία των αποθεμάτων φυσικού αερίου και την ασφάλεια εφοδιασμού στην Ευρώπη, ενώ συντονίζουν και τα μέτρα που μπορεί να απαιτηθούν σε περίπτωση επιδείνωσης της ενεργειακής κρίσης.

Ωστόσο, η πορεία των τιμών θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη διάρκεια και την ένταση της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Σε περίπτωση παρατεταμένης γεωπολιτικής έντασης ή σημαντικών διαταραχών στις ενεργειακές ροές της περιοχής, οι διεθνείς αγορές εκτιμούν ότι το κόστος ενέργειας θα μπορούσε να αυξηθεί ακόμη περισσότερο, ενισχύοντας τις πληθωριστικές πιέσεις και επιβαρύνοντας περαιτέρω τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με το Star, στην περιοχή Ξύλινα, πολύ κοντά στην Πανεπιστημιούπολη στου Ζωγράφου, ένας κάτοικος εντόπισε ένα μπουκάλι το οποίο περιείχε βενζίνη.

Ειδικότερα, ήταν ένα πλαστικό μπουκάλι που περιείχε βενζίνη, τρεις τρύπες από πάνω και στη βάση του είχαν τοποθετηθεί ξύλα. Όσα είπε ο κάτοικος της περιοχής, επιβεβαίωσε και ένας πυροσβέστης που επιχειρούσε.

Το μπουκάλι έχει περισυλλέχθηκε από ειδικό κλιμάκιο ώστε να εντοπιστούν τυχόν δακτυλικά αποτυπώματα.

Οι πυροσβέστες εξετάζουν μέσω drones αν έχει καταγραφεί κάποια κίνηση στην περιοχή.

Το βίντεο έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις στα social media, αφού φαίνεται ότι οι ακροδεξιοί κουκουλοφόροι επιχείρησαν να κάψουν ζωντανούς μέσα στο βαγόνι τόσο τους αντιφασίστες που βρίσκονταν μέσα σε αυτό, όσο και πολίτες, οι οποίοι απλά βρέθηκαν στο σημείο.

«Όλα αυτά στον πιο τουριστικό σταθμό της χώρας, με την ελληνική αστυνομία να βρίσκεται λίγο πιο πάνω και να δίνει χρόνο στους ναζί», τονίζεται χαρακτηριστικά από χρήστη του Twitter που σχολίασε το σοκαριστικό βίντεο.

Ανατριχιαστικό βίντεο βγαλμένο από ναζιστικό εγχειρίδιο. Νεοναζί ρίχνει βενζίνη σε βαγόνι για να του βάλει φωτιά. Για να κάψει ανθρώπους ζωντανούς, όπως κάνανε οι πολιτικοί του προγονοι.
Όλα αυτά στον πιο τουριστικό σταθμό της χώρας, με την ελληνική αστυνομία να βρίσκεται λίγο… pic.twitter.com/Z9Yik0aG18

— Chris Avramidis (@chris_avramidis) November 1, 2023

Και ενω ανενόχλητοι οι ακροδεξιοί… προσπαθούν να κάψουν πολίτες, σε άλλο βίντεο φαίνονται αστυνομικοί να χτυπούν αλλεπάλληλα διαδηλωτή με γροθιές. Διατάχθηκε Ένορκη Διοικητική Έρευνα (ΕΔΕ).

#ΕΚΤΑΚΤΟ Επεισόδια στην Πλατεία Βικτωρίας, Επίθεση με ξυλοδαρμό από αστυνομικούς σε διαδηλωτή. #ΗΣΑΠ #νεοηρακλειο pic.twitter.com/AyWpqnYGFK

— Νοικοκυραίος (@Noikokyraios12) November 1, 2023

Στα Πευκάκια όπου ξεκίνησαν τα επεισόδια έγιναν προληπτικές προσαγωγές ατόμων που κατέβαιναν από τον σταθμό του ΗΣΑΠ.  Τα τελευταία στοιχεία αναφέρουν ότι έχουν γίνει 60 προσαγωγές και 13 συλλήψεις, ωστόσο «στη ΓΑΔΑ δεν επιβεβαιώνουν τον αριθμό των συλληφθέντων, και κάνουν λόγο για 31 προσαγωγές χωρίς συλλήψεις με το ενδεχόμενο κάποιες από αυτές να γίνουν συλλήψεις. Κατά τις ίδιες πηγές, οι ακροδεξιοί που μπήκαν στο τρένο στην περιοχή της Βικτώριας και έβαλαν φωτιά κρατούσαν ρόπαλα, έβριζαν και προπηλάκιζαν όσους πίστευαν ότι έρχονταν από το Νέο Ηράκλειο.

Στη συνέχεια, στο Μοναστηράκι έγιναν εκτεταμένες συγκρούσεις ακροδεξιών με αντιφασίστες.

Επιπλέον, οι πληροφορίες κάνουν λόγο για τραυματισμούς 3 ατόμων τα οποία βρίσκονται στο «Γ. Γεννηματάς». Κουκουλοφόροι επίσης, μπήκαν με μπιτόνια στα βαγόνια του μετρό και τα έκαψαν.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ:

Σχετικά με συγκεντρώσεις και αντισυγκεντρώσεις που πραγματοποιήθηκαν απογευματινές ώρες χθες, Τετάρτη 1 Νοεμβρίου 2023, σε περιοχές της Αθήνας, με αφορμή εκδηλώσεις μνήμης των δύο ατόμων που είχαν θανάσιμα τραυματιστεί στο Νέο Ηράκλειο προ 10 ετών, από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας διευκρινίζονται τα ακόλουθα:

Παρά την απόφαση απαγόρευσης δημόσιων υπαίθριων συναθροίσεων από τη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (σχετ. από 25-10-2023 ανακοίνωση), απογευματινές ώρες χθες, έλαβαν χώρα συγκεντρώσεις 500 ατόμων στην πλατεία Σημηριώτη στη Νέα Ιωνία, 300 ατόμων στα Πευκάκια και 800 ατόμων στο Νέο Ηράκλειο.

Από την Ελληνική Αστυνομία, λόγω πληροφοριών για διεξαγωγή εκτεταμένων επεισοδίων, ελήφθησαν εκτεταμένα μέτρα πρόληψης, με τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού αστυνομικών διαφόρων Υπηρεσιών.

Ενδεικτική είναι η σύλληψη 21 οργανωμένων ατόμων προερχόμενων από την Ιταλία, στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», οι οποίοι αφήχθησαν με σκοπό τη συμμετοχή τους σε συγκεντρώσεις.

Στο σημείο που πραγματοποιήθηκαν οι εκδηλώσεις μνήμης, δεν έλαβε χώρα κάποιο περιστατικό, ενώ συνολικά έλαβαν χώρα δύο μεμονωμένα περιστατικά σε πλατεία Βικτωρίας και Μοναστηράκι.

Στην πλατεία Βικτωρίας, άτομα που αποκόπηκαν από τις συγκεντρώσεις επιτέθηκαν κατά αστυνομικών της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. με καδρόνια, πέτρες και πυροσβεστήρα, με αποτέλεσμα τον ελαφρύ τραυματισμό των αστυνομικών και τη φθορά των δύο υπηρεσιακών μηχανών.

Στο Μοναστηράκι, έλαβε χώρα συμπλοκή ατόμων μέσα στους συρμούς του ΗΣΑΠ, ωστόσο με την έγκαιρη αντίδραση αστυνομικών το γεγονός περιορίστηκε.

Συνολικά, από την Τρίτη 31 Οκτωβρίου 2023, προσήχθησαν 60 άτομα, από τα οποία τα 13 συνελήφθησαν για διάφορα αδικήματα, ενώ σε βάρος 21 ατόμων εφαρμόστηκε το μέτρο της διοικητικής απέλασης.

Παράλληλα, ανακοινώνεται ότι, σχετικά με υλικό που αναπαράγεται στο διαδίκτυο και αφορά ενέργειες αστυνομικών στην πλατεία Βικτωρίας, έχει διαταχθεί κατεπείγουσα διοικητική διερεύνηση του περιστατικού.

Οι αρτοποιοί ενημερώθηκαν από τους προμηθευτές αλεύρων για αυξήσεις 7%-10%, κάτι που θα τροφοδοτήσει αυξήσεις μέχρι και τον τελικό καταναλωτή. Αν και οι τιμές στους παραδοσιακούς φούρνους της γειτονιάς έχουν να αυξηθούν από τον Μάρτιο του 2022 καθώς οι αρτοποιοί απορρόφησαν τα κόστη από τις αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας αλλά και των πρώτων υλών, κρατώντας σταθερή την τιμή της φραντζόλας, κάτι τέτοιο φαντάζει δύσκολο σήμερα δεδομένου ότι το τελευταίο τρίμηνο παρατηρείται διεθνώς αύξηση έως και 30% στις πρώτες ύλες που αφορούν τόσο το ψωμί όσο και τα αρτοσκευάσματα και τα είδη ζαχαροπλαστικής.

Σύμφωνα με τους Αρτοποιούς επί του παρόντος δεν θα γίνει καμία αύξηση στο ψωμί που φτιάχνουν και πωλούν οι φούρνοι και πως οι αυξήσεις που καταγράφονται στα στοιχεία του πληθωρισμού αφορούν το βιομηχανικό ψωμί. Παρά ταύτα σύμφωνα με τα στοιχεία των αρτοποιών η κατανάλωση έχει μειωθεί σε σχέση με πέρυσι κατά 20% στο σύνολο των ειδών που πωλούν και σχεδόν 260 φούρνοι σε όλη τη χώρα έχουν βάλει λουκέτο.

Τι έχει συμβεί

Πάνω από το 80% των αλεύρων στη χώρα μας είναι εισαγωγής και η Ελλάδα είναι πλήρως εξαρτημένη από εισαγωγές. Στη Διεθνή αγορά υπάρχει αναταραχή μετά και την απόφαση της Ρωσίας, στα μέσα του περασμένου Ιουλίου, να παγώσει τη συμφωνία με την Ουκρανία για τη μεταφορά των σιτηρών. Αυτό φαίνεται να τροφοδοτεί ανατιμήσεις στην αγορά των αλεύρων και κατ’ επέκταση του ψωμιού και των προϊόντων αρτοποιίας.

Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι η μη ανανέωση της συμφωνίας για τα σιτηρά θα μπορούσε να πυροδοτήσει εκ νέου άνοδο των τιμών των τροφίμων, κάτι που στην Ελλάδα φαντάζει εφιαλτικό αν σκεφτεί κανείς ότι στη χώρα μας τον πληθωρισμό τον τροφοδοτεί η ακρίβεια στα τρόφιμα.

• Μέσα σε έναν χρόνο οι τιμές στο ψωμί και τα είδη αρτοποιίας έχουν αυξηθεί σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής κατά 8,6% στο διάστημα Ιούλιος 2022 – Ιούλιος 2023, ενώ μέσα σε έναν μήνα οι τιμές στα είδη αυτά αυξήθηκαν κατά 0,6%.

Άλλοι πάλι δεν κρύβουν τη σκέψη τους ότι η αρρυθμία αυτή αποτελεί άλλοθι για εκείνους που τροφοδοτούν τον «πληθωρισμό της απληστίας» και προφανώς στο σημείο αυτό θα πρέπει να μπουν οι έλεγχοι της κρατικής μηχανής.

Καύσιμα απο χρυσάφι

Την ίδια ώρα η τιμή της βενζίνης στα πρατήρια υγρών καυσίμων έχει εκτοξευτεί και σε μία περίπτωση βλέπουμε να στοιχίζει 2,29 ευρώ μέσα στην Αθήνα, ενώ στα νησιά αξίζει κυριολεκτικά… χρυσάφι, με την τιμή στη Λέρο να φτάνει τα 2, 48 ευρώ το λίτρο και 2,34 στη Σαντορίνη.

• Ο κ. Νίκος Παπαγεωργίου πρόεδρος Βενζινοπωλών, εκτιμά ότι οι χώρες παραγωγής πετρελαίου ή επεξεργασίας του, αποφεύγουν να επενδύσουν στα υγρά καύσιμα εν όψει της μετάβασης στην ηλεκτρική ενέργεια με αποτέλεσμα να αυξάνονται συνεχώς οι τιμές τους.

Όσο και αν η κυβέρνηση επιχειρεί να ψαλιδίσει τις αυξήσεις λαμβάνοντας μέτρα όπως το πλαφόν, από την άλλη πετυχαίνει να φουσκώνει την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης με τους υψηλούς φόρους.

Όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων οι φόροι και τα τέλη που επιβαρύνουν την τιμή της βενζίνης φτάνουν στο 56,37%. Τα διυλιστήρια καθορίζουν το 38,18% της τελικής τιμής και το μικτό περιθώριο κέρδους πρατηριούχων και εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών το 5,45%.

Με βάση τα στοιχεία της Δευτέρας 31 Ιουλίου, στην Αττική η μέση τιμή είναι στα 1,917 ευρώ/ λίτρο για τη βενζίνη 95 οκτανίων, 2,105 ευρώ/λίτρο για τη βενζίνη 100 οκτανίων, 1,633 ευρώ/λίτρο για το ντίζελ κίνησης και 0,766 ευρώ/λίτρο για το υγραέριο.

Σε τουριστικές περιοχές και νησιά η αμόλυβδη 95 οκτανίων ξεπερνά τα 2 ευρώ φτάνοντας, τα 2,15 σε κάποια πρατήρια φτάνοντας και το 2,40 όπως στη Μήλο. Είναι χαρακτηριστικό ότι με βάση τις τιμές της Δευτέρας 31 Ιουλίου του Παρατηρητηρίου Υγρών Καυσίμων, η ακριβότερη τιμή βενζίνης καταγράφηκε στις Κυκλάδες όπου έφτασε στα 2,185 ευρώ ανά λίτρο, στα Δωδεκάνησα (2,096 ευρώ το λίτρο), στην Κεφαλονιά 2,030 ευρώ ανά λίτρο, στην Ευρυτανία στα 2,010 ευρώ ανά λίτρο.

 Η Ελλάδα, σε μέσους όρους, παραμένει σταθερά μεταξύ των τριών ακριβότερων χωρών της Ευρώπης στα καύσιμα μετά την Ολλανδία και τη Δανία.

Η εικόνα και διεθνώς είναι δυσμενής, καθώς και οι τιμές ανεβαίνουν. Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, τα futures της βενζίνης αυξήθηκαν σε υψηλό εννέα μηνών στην αγορά της Νέας Υόρκης. Η διεθνής αγορά αντιμετωπίζει ελλείψεις λόγω των απροσδόκητων προβλημάτων σε πολλά διυλιστήρια, καθώς και των μειωμένων αποθεμάτων σε κύρια αποθεματικά κέντρα όπως αυτά του Κόλπου του Μεξικού και της Σιγκαπούρης.

Τα χαμηλά αποθέματα και η αυξημένη ζήτηση σε περιοχές-κλειδιά έχουν οδηγήσει σε αύξηση των τιμών ανά τον κόσμο. Στην Ευρώπη, οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται πιο γρήγορα από τις αντίστοιχες του αργού, κάτι που αποτυπώνεται ήδη στις αντλίες των πρατηρίων.

Εκρηκτικές αυξήσεις στα τρόφιμα

Την ίδια ώρα οι αυξήσεις στα τρόφιμα τον Ιούλιο είναι μεγαλύτερες από αυτές που καταγράφηκαν τον Ιούνιο, ενώ αντίθετη πορεία σημειώθηκε σε επίπεδο Ευρωζώνης. Τις μεγαλύτερες ανατιμήσεις το πρώτο εξάμηνο του 2023, είδαν τα νωπά φρούτα κατά 41,15%, ενώ μεγάλες αυξήσεις είδαν τα αλλαντικά κατά 12,19 %, τα δημητριακά κατά 11,05% και το ελαιόλαδο κατά 8,25%.

Οι αυξήσεις στα είδη διατροφής έβαλαν σε ανοδική τροχιά και πάλι τον πληθωρισμό, με τον Διοικητή της ΤτΕ Γιάννη Στουρνάρα να τονίζει πως η αύξηση του κόστους δε δικαιολογεί την αύξηση στα τρόφιμα.

• «Για πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια, ο ρυθμός αύξησης των τιμών έχει ξεπεράσει το ρυθμό αύξησης των μισθών, με μεγάλη διαφορά. Επίσης, (σ.σ. η αύξηση των τιμών) είναι ταχύτερη από την αύξηση του κόστους, που σημαίνει ότι τα περιθώρια κέρδους έχουν αυξηθεί».

Αν πρέπει να κρατήσει κανείς κάτι από τις δηλώσεις που ακολούθησαν, είναι η παραδοχή του Αντιπροέδρου της Κομισιόν, Β. Ντομπρόβσκις, ότι ολόκληρη αυτή η χρονιά θα κυλήσει με υψηλές τιμές στην Ενέργεια κι αυτό σημαίνει ότι όλα τα σχέδια επί χάρτου πάνε στον κάλαθο των αχρήστων.

Τόσο ο οικοδεσπότης Γάλλος υπουργός Οικονομικών, Μ. Λεμέρ, όσο και ο Αντιπρόεδρος της Κομισιόν, ανέδειξαν το Ενεργειακό ως το μεγαλύτερο κίνδυνο. Αν και είναι νωρίς ακόμα να γίνει αποτίμηση της ζημιάς, το εκρηκτικό κοκτέιλ των αυξήσεων στα καύσιμα, το ρεύμα, τις πρώτες ύλες, θα επηρεάσουν το ΑΕΠ των κρατών- μελών, τον πληθωρισμό, τα δημόσια οικονομικά αλλά και την εμπιστοσύνη. Κι επειδή αυτές οι επιπτώσεις δεν θα είναι οριζόντιες αλλά θα διαφέρουν από χώρα σε χώρα, ανάλογα με το βαθμό ενεργειακής τους εξάρτησης, το ζητούμενο είναι ένα κοινό σχέδιο δράσης. Κι αυτό- αν τελικά πάρει σάρκα και οστά- συνιστά τη μεγάλη διαφοροποίηση σε σχέση με την έως τώρα λογική του περιβόητου Toolbox της Κομισιόν.

Την επόμενη εβδομάδα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει το νέο πλαίσιο παρεμβάσεων, με στόχο να προστατευτούν τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά αλλά και οι επιχειρήσεις, από το εκρηκτικό ενεργειακό κόστος.

Ως τώρα, τα κράτη- μέλη ενεργούσαν κατά μόνας, με επιδοτήσεις, μειώσεις φόρων ή άλλα στοχευμένα «εργαλεία». Πλέον, στο τραπέζι μπαίνουν «εργαλεία» κρατικών ενισχύσεων και ειδικών δανείων, σύμφωνα με το μοντέλο των μέτρων στήριξης για την πανδημία. Μάλιστα, η αναφορά του Αντιπροέδρου της Κομισιόν στην αναζήτηση τρόπων για κοινή προμήθεια φυσικού αερίου και «χτίσιμο» στρατηγικών αποθεμάτων φυσικού αερίου, αναδεικνύει τους βασικούς άξονες της πρότασης που έχει υποβάλει η Αθήνα τόσο σε επίπεδο υπουργών Ενέργειας όσο και στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, που συνεδριάζει εκ νέου στις 10 του μήνα στις Βερσαλλίες.

Κι ενώ οι Ευρωπαίοι έστω και καθυστερημένα αναζητούν κοινό βηματισμό για την αντιμετώπιση του εκρηκτικού ενεργειακού κόστους, οι καταναλωτές βρίσκονται αντιμέτωποι με τιμές- φαρμάκι, κάθε φορά που πρέπει να γεμίσουν το ντεπόζιτο τους. Στις αρχές του προηγούμενου μήνα, η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν 1,831 ευρώ. Η τιμή της την 1η Μαρτίου έφτασε στα 1,918 ευρώ. Αν λάβει, δε, κανείς υπόψιν ότι μέσα σε ένα μήνα η διεθνής τιμή του πετρελαίου ανέβηκε 25% και της βενζίνης 27%, χωρίς να φαίνεται στον ορίζοντα το σημείο καμπής, θα πρέπει να περιμένει περαιτέρω κλιμάκωση και της λιανικής τιμής.

Ήδη σε 3 Νομούς- Ευρυτανία, Δωδεκάνησα, Κυκλάδες- η μέση τιμή έχει σπάσει το φράγμα των 2 ευρώ, ενώ σε άλλους 27 διαμορφώνεται πάνω από μέσο όρο της Επικράτειας και είναι θέμα ημερών να ξεπεράσουν και εκεί το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο.

Πηγή: iefimerida.gr