Η εξέλιξη αυτή συνεπάγεται την κατάργηση δεκάδων απευθείας συνδέσεων με το εξωτερικό, υποβαθμίζοντας τον ρόλο της πόλης ως διεθνούς αεροπορικού κόμβου κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου.

Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρίσκονται οι χρεώσεις στάθμευσης και τα τέλη χρήσης, με την αεροπορική εταιρεία να επικαλείται το υψηλό λειτουργικό κόστος ως τον βασικό λόγο της αποχώρησής της. Από την πλευρά της, η Fraport Greece διατηρεί αποστάσεις, σημειώνοντας πως δεν έχει λάβει επίσημη ενημέρωση, ενώ πηγές της εταιρείας αφήνουν αιχμές για το επικοινωνιακό μοντέλο των «απειλών» που συχνά υιοθετεί η Ryanair.

Η ένταση αναμένεται να κορυφωθεί την ερχόμενη Παρασκευή, 8 Μαΐου, καθώς έχει προγραμματιστεί συνέντευξη τύπου στην Αθήνα από τον Chief Commercial Officer της εταιρείας, Jason McGuinness.

Η αντίδραση των φορέων της πόλης υπήρξε ακαριαία, με τον δήμαρχο Στέλιο Αγγελούδη να συγκαλεί έκτακτη σύσκεψη στο Δημαρχείο. Στο κοινό ανακοινωθέν υπογραμμίζεται πως η Θεσσαλονίκη διεκδικεί την ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου της, ενώ αποφασίστηκε η συγκρότηση εξαμελούς επιτροπής που θα επιδιώξει άμεσες παρεμβάσεις από τα υπουργεία Μεταφορών και Τουρισμού. Στόχος των τοπικών αρχών είναι η έναρξη διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο εμπλεκόμενων εταιρειών, με την πρόταση για μείωση των τελών κατά τους χειμερινούς μήνες να βρίσκεται στο τραπέζι ως κίνητρο παραμονής.

Ο κ. Αγγελούδης κατέστησε σαφές ότι η πόλη δεν θα μείνει θεατής στις εξελίξεις, δηλώνοντας με έμφαση πως: «Οι φορείς της πόλης δεν υποβάλλουν παρακλήσεις, υποβάλλουν αιτήματα και διεκδικήσεις και αυτό είναι το κλίμα που εκφράζει όλη την πόλη στις κινήσεις που θα γίνουν». Σε περίπτωση που οι διαβουλεύσεις αποβούν άκαρπες, οι φορείς θα ζητήσουν την άμεση ενεργοποίηση του κράτους για την αναπλήρωση των πτήσεων μέσω άλλων αερομεταφορέων.

Παρά το βαρύ κλίμα, η αγορά ελπίζει σε μια μελλοντική επιστροφή της εταιρείας, ακολουθώντας το μοτίβο που έχει εφαρμόσει στο παρελθόν σε προορισμούς όπως τα Χανιά και η Ρόδος.

«Θα μειώσουμε πολύ τον αριθμό και θα προχωρήσουμε σε πολύ μεγαλύτερη μείωση από τους 5.000», δήλωσε συγκεκριμένα ο Τραμπ.

Η απόφαση αυτή δεν είναι τυχαία, καθώς έρχεται ως «απάντηση» στις πρόσφατες δηλώσεις του Μερτς. Ο Γερμανός καγκελάριος, μιλώντας σε μαθητές στις 27 Απριλίου, άσκησε δριμεία κριτική στην Ουάσιγκτον για τη διαχείριση του πολέμου στο Ιράν (Επιχείρηση Epic Fury), υποστηρίζοντας πως οι ΗΠΑ «ταπεινώνονται» από την Τεχεράνη λόγω έλλειψης στρατηγικής εξόδου.

Το χρονικό της σύγκρουσης

Η σπουδή του Τραμπ να αποσύρει στρατεύματα από τη Γερμανία —που αποτελεί το αρχηγείο της EUCOM και της AFRICOM— έχει προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων:

Ρεπουμπλικάνοι βουλευτές, όπως ο Ρότζερ Γουίκερ, εξέφρασαν την έντονη ανησυχία τους, προτείνοντας τη μετακίνηση των δυνάμεων ανατολικότερα (π.χ. στην Πολωνία) αντί για την πλήρη απομάκρυνσή τους από την Ευρώπη, ώστε να μην σταλεί «λάθος μήνυμα» στον Βλαντιμίρ Πούτιν.

Αναλυτές επισημαίνουν πως η αποχώρηση θέτει σε κίνδυνο την ανάπτυξη πυραύλων Tomahawk και άλλων μακρού βεληνεκούς όπλων που προορίζονταν για την ενίσχυση της άμυνας απέναντι στη Ρωσία.

Με την ανάπτυξη της Γερμανίας να έχει ήδη υποβαθμιστεί στο 0,5% λόγω του ενεργειακού σοκ από τον πόλεμο στο Ιράν, η αποχώρηση χιλιάδων Αμερικανών στρατιωτών και των οικογενειών τους θα αποτελέσει ένα επιπλέον οικονομικό πλήγμα για τις τοπικές κοινωνίες γύρω από τις βάσεις (π.χ. Ramstein, Landstuhl).

Το Ιράν ως «μήλο της έριδος»

Η ρίζα της έντασης βρίσκεται στον πόλεμο που ξεκίνησαν ΗΠΑ και Ισραήλ στα τέλη Φεβρουαρίου. Η Ευρώπη, και ειδικά η Γερμανία, αισθάνονται παραγκωνισμένες από τις αποφάσεις της Ουάσιγκτον, ενώ ο Μερτς έχει ήδη αρνηθεί τη συμμετοχή του γερμανικού ναυτικού σε επιχειρήσεις στο Στενό του Ορμούζ όσο διαρκούν οι εχθροπραξίες, χαρακτηρίζοντας τη σύγκρουση ως «όχι δικό μας πόλεμο».

Ο Τραμπ, από την πλευρά του, κατηγορεί το Βερολίνο για ανεπαρκή στήριξη στην πολεμική προσπάθεια, συνδέοντας άμεσα τη στρατιωτική παρουσία με την οικονομική και πολιτική «υπακοή» των συμμάχων του.

Ανησυχία στο Κογκρέσο

Την ανησυχία τους για την απόφαση του Πενταγώνου εξέφρασαν δύο κορυφαίοι Ρεπουμπλικανοί βουλευτές, ο γερουσιαστής Ρότζερ Γουίκερ και ο βουλευτής Μάικ Ρότζερς.

Σε κοινή τους δήλωση τόνισαν ότι «είμαστε πολύ ανήσυχοι για την απόφαση να αποσυρθεί μια αμερικανική ταξιαρχία από τη Γερμανία», επισημαίνοντας ότι πρόκειται για στελέχη με καθοριστικό ρόλο, καθώς προεδρεύουν των επιτροπών ενόπλων δυνάμεων της Γερουσίας και της Βουλής των Αντιπροσώπων.

Παράλληλα, υπογράμμισαν ότι κάθε σημαντική αλλαγή στη στρατιωτική παρουσία των ΗΠΑ στην Ευρώπη πρέπει να εξετάζεται σε συνεργασία με το Κογκρέσο και τους συμμάχους.

«Αναμένουμε από το υπουργείο να συνεργαστεί με τις επιτροπές εποπτείας σχετικά με αυτή την απόφαση και τις επιπτώσεις της στην αποτρεπτική ικανότητα των ΗΠΑ και τις διατλαντικές σχέσεις», ανέφεραν.

Προειδοποίησαν, επίσης, ότι ακόμη και αν οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ αυξήσουν τις αμυντικές δαπάνες στο 5% του ΑΕΠ, η ανάπτυξη των απαραίτητων δυνατοτήτων θα απαιτήσει χρόνο, τονίζοντας ότι μια πρόωρη αποχώρηση ενδέχεται να «υπονομεύσει την αποτροπή και να στείλει λάθος μήνυμα» στον Βλαντιμίρ Πούτιν.

Αντιδράσεις από τη Γερμανία

Στη Γερμανία, οι αντιδράσεις είναι συγκρατημένες αλλά επικριτικές. Ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους χαρακτήρισε την εξέλιξη «προβλέψιμη», σημειώνοντας ότι καταδεικνύει την ανάγκη η Ευρώπη να αναλάβει μεγαλύτερη ευθύνη για την ασφάλειά της.

Η εκπρόσωπος του ΝΑΤΟ δήλωσε ότι η Συμμαχία συνεργάζεται με τις ΗΠΑ για να κατανοήσει τις λεπτομέρειες της απόφασης.

Ο πρόεδρος της Επιτροπής Άμυνας της Bundestag, Τόμας Ρέβενκαμπ, χαρακτήρισε την ανακοίνωση «κλήση αφύπνισης», επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν συντρέχει λόγος πανικού.

Ο ειδικός εξωτερικής πολιτικής του CDU, Γιούργκεν Χαρτ, εκτίμησε ότι η απόφαση είναι ανησυχητική, καθώς ενδέχεται να υπονομεύσει την αξιοπιστία της αμερικανικής αποτρεπτικής πολιτικής στην Ευρώπη.

Από την αντιπολίτευση, η εκπρόσωπος των Πρασίνων για θέματα εξωτερικής πολιτικής Σάρα Νανί ζήτησε συντονισμένη ευρωπαϊκή απάντηση, ασκώντας κριτική στον καγκελάριο για τη στάση του απέναντι στην Ουάσινγκτον.

Ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας της Αριστεράς, Σέρεν Πέλμαν, δήλωσε ότι η αποχώρηση αμερικανικών δυνάμεων αποτελεί «βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση».

Τέλος, ο συμπρόεδρος της Εναλλακτική για τη Γερμανία, Τίνο Χρουπάλα, παρέπεμψε στο πρόγραμμα του κόμματός του, το οποίο προβλέπει την πλήρη αποχώρηση των αμερικανικών στρατευμάτων από τη χώρα.

«Προβλέπουμε ότι η απόσυρση θα ολοκληρωθεί τους επόμενους έξι με δώδεκα μήνες», εκτίμησε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας Σον Παρνέλ. Περισσότεροι από 36.000 Αμερικανοί στρατιώτες σταθμεύουν στη Γερμανία, σύμφωνα με επίσημη καταμέτρηση που ολοκληρώθηκε στο τέλος του 2025.

Αυτή η ανακοίνωση έγινε αφού ο Τραμπ είχε δηλώσει νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι εξετάζει το ενδεχόμενο μείωσης των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων που σταθμεύουν στη Γερμανία, σύμμαχο των ΗΠΑ στο ΝΑΤΟ, μετά από σχόλια του Μερτς που τον εξόργισαν.

Ο Γερμανός καγκελάριος εκτίμησε τη Δευτέρα ότι «οι Αμερικανοί προφανώς δεν έχουν καμία στρατηγική» στο Ιράν και ότι η Τεχεράνη «ταπεινώνει» την ισχυρότερη παγκόσμια δύναμη. «Πιστεύει ότι δεν πειράζει το Ιράν να αποκτήσει πυρηνικό όπλο. Δεν ξέρει τι λέει», απάντησε ο Τραμπ την Τρίτη. Την επομένη ο Αμερικανός πρόεδρος έγραψε ότι η Ουάσινγκτον «έχει αρχίσει να μελετά και να εξετάζει την πιθανή μείωση» της αμερικανικής στρατιωτικής παρουσίας στη Γερμανία. «Μια απόφαση θα ληφθεί πολύ σύντομα», είχε υποσχεθεί.

Δημοκρατικοί βουλευτές και γερουσιαστές επέκριναν χθες την ανακοίνωση του Πενταγώνου. «Πρέπει να σταθούμε ενωμένοι με τους συμμάχους μας, όχι να σαμποτάρουμε τα συμφέροντα ασφαλείας ο ένας του άλλου για μικροπρεπείς κακίες», δήλωσε η γερουσιαστής Τζιν Σαχίν. Ο συνάδελφός της Τζακ Ριντ κάλεσε τον Ντόναλντ Τραμπ να αναιρέσει αυτή την απόφαση, την οποία χαρακτήρισε «σοβαρό λάθος».

«Η μείωση της στρατιωτικής μας παρουσίας στην Ευρώπη σε μια περίοδο που οι ρωσικές δυνάμεις συνεχίζουν να επιτίθενται αδιάκοπα στην Ουκρανία και να παρενοχλούν τους συμμάχους μας στο ΝΑΤΟ είναι ένα ανεκτίμητο δώρο για τον Βλαντιμίρ Πούτιν και υποδηλώνει ότι οι αμερικανικές δεσμεύσεις προς τους συμμάχους μας εξαρτώνται από τη διάθεση του προέδρου», πρόσθεσε ο Δημοκρατικός γερουσιαστής.

Εξάλλου, επίσης χθες, ο Τραμπ καταφέρθηκε και εμμέσως εναντίον της Γερμανίας και τις σημαντικές εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας, ανακοινώνοντας ότι θα αυξήσει τους δασμούς στα οχήματα που εισάγονται στις ΗΠΑ από την ΕΕ στο 25% «την επόμενη εβδομάδα».

Ο Τραμπ είναι ιδιαίτερα θυμωμένος με τους Ευρωπαίους συμμάχους των ΗΠΑ επειδή δεν είναι πρόθυμοι να συνεισφέρουν επιμελητειακά ή στρατιωτικά στην ισραηλινοαμερικανική επίθεση κατά του Ιράν ή στην ασφάλεια του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ, το οποίο ουσιαστικά έχει αποκλείσει η Τεχεράνη.

Στη διάρκεια των δύο προηγούμενων εβδομάδων ο Ρεπουμπλικάνος έχει αυξήσει τις επικρίσεις του εις βάρος των Ευρωπαίων, κατηγορώντας τους ότι δεν δεσμεύονται στην ίδια τους την άμυνα και το ΝΑΤΟ και ότι εξαρτώνται υπερβολικά από την αμερικανική στρατιωτική προστασία. Τακτικά επισείει την απειλή της αποδέσμευσης των ΗΠΑ.

Εκτός από τη Γερμανία, ο Τραμπ έχει δηλώσει ότι εξετάζει επίσης τη μείωση του αριθμού των αμερικανικών δυνάμεων που σταθμεύουν στην Ιταλία και την Ισπανία. «Ίσως, θα το κάνω αναμφίβολα. Γιατί δεν θα έπρεπε;», απάντησε όταν ρωτήθηκε σχετικά. «Η Ιταλία δεν προσέφερε καμία βοήθεια και η Ισπανία είναι φρικτή, απολύτως φρικτή», πρόσθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος.

Στα τέλη του 2025 στάθμευαν στην Ιταλία 12.662 Αμερικανοί στρατιώτες και στην Ισπανία 3.814, σύμφωνα με επίσημη καταμέτρηση. Η ΕΕ τόνισε την Πέμπτη ότι η παρουσία αμερικανικών στρατευμάτων στην Ευρώπη «εξυπηρετεί επίσης τα συμφέροντα των ΗΠΑ στο πλαίσιο των παγκόσμιων δράσεών τους».

Δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση και ο Λευκός Οίκος δεν έχει δώσει εντολή στο Πεντάγωνο να καταρτίσει συγκεκριμένα σχέδια για μείωση των στρατευμάτων στην ήπειρο, δήλωσε ο αξιωματούχος, ο οποίος ζήτησε να διατηρήσει την ανωνυμία του για να συζητήσει εσωτερικές διαβουλεύσεις.

Ωστόσο, οι συζητήσεις αυτές από μόνες τους υπογραμμίζουν πόσο έντονα έχουν επιδεινωθεί οι σχέσεις μεταξύ της Ουάσιγκτον και των ευρωπαίων συμμάχων της στο ΝΑΤΟ τους τελευταίους μήνες. Υποδηλώνουν επίσης ότι η επίσκεψη του Γενικού Γραμματέα του ΝΑΤΟ Μαρκ Ρούτε στον Λευκό Οίκο την Τετάρτη δεν κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά τις διατλαντικές σχέσεις, οι οποίες βρίσκονται αναμφισβήτητα στο χαμηλότερο σημείο τους από την ίδρυση του ΝΑΤΟ το 1949.

Οι ΗΠΑ διαθέτουν σήμερα περισσότερα από 80.000 στρατεύματα στην Ευρώπη και έχουν διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στην αρχιτεκτονική ασφάλειας της Ευρώπης από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Περισσότερα από 30.000 από αυτά τα στρατεύματα βρίσκονται στη Γερμανία, ενώ σημαντικός αριθμός είναι επίσης σταθμευμένος στην Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία.

Ο αξιωματούχος δεν ανέφερε ποιες χώρες θα μπορούσαν να επηρεαστούν ή πόσα στρατεύματα ενδέχεται τελικά να αποσυρθούν, εάν ο Τραμπ αποφασίσει να προχωρήσει με την ιδέα αυτή.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας BILD καθώς και της DW, οι 15 στρατιωτικοί της Bundeswehr, υπό τη διοίκηση του αντιναυάρχου Στέφαν Πάουλι, εντοπίστηκαν στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας Νουούκ λίγο πριν επιβιβαστούν σε αεροσκάφος της Icelandair με προορισμό την Ευρώπη.

Η αποστολή, στην οποία συμμετείχαν στελέχη του γερμανικού Στρατού Ξηράς, της Πολεμικής Αεροπορίας και του Πολεμικού Ναυτικού, είχε φτάσει στη Γροιλανδία την Παρασκευή (16/1) στο πλαίσιο αναγνωριστικής αποστολής κρατών-μελών του ΝΑΤΟ, κατόπιν πρόσκλησης της Δανίας.

Παρότι αρχικά είχε διαρρεύσει ότι η παραμονή του κλιμακίου ενδέχεται να παραταθεί, η Bundeswehr αποχώρησε χωρίς καμία επίσημη ανακοίνωση ή εξήγηση.

Όλα τα προγραμματισμένα ραντεβού και επαφές ακυρώθηκαν άμεσα, ενώ η πτήση αναχώρησης πραγματοποιήθηκε λίγο μετά το μεσημέρι. Έτσι, η παρουσία της γερμανικής αποστολής στη Γροιλανδία περιορίστηκε σε λιγότερο από δύο ημέρες.

Παραμένει ασαφές αν η απόφαση του Βερολίνου συνδέεται με τις πρόσφατες δηλώσεις και απειλές του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος έχει επαναφέρει το θέμα της «απόκτησης» της Γροιλανδίας και έχει προειδοποιήσει με επιβολή δασμών χώρες που αντιτίθενται στην πολιτική του.

Η αποστολή είχε στόχο τη συμμετοχή σε άσκηση και τη διερεύνηση πιθανών μελλοντικών δυνατοτήτων εκπαίδευσης και στάθμευσης δυνάμεων στο νησί, σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής έντασης στην Αρκτική και σκιάς από τις εμπορικές απειλές Τραμπ.

Η αλλαγή αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο ανανέωσης του στόλου και αναμένεται να προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στα δρομολόγια, βελτιώνοντας την αξιοπιστία και την ταχύτητα των μετακινήσεων. Παράλληλα, θα περιορίσει τα κόστη συντήρησης και λειτουργίας που συνοδεύουν τα παλαιά οχήματα.

Όπως αναφέρει ο ΑΝΤ1, σύμφωνα με το πλάνο του ΟΑΣΑ, μέχρι το 2027 θα αποσυρθούν 130 τρόλεϊ, πολλά εκ των οποίων κυκλοφορούν ήδη επί δύο δεκαετίες, με συχνές βλάβες και αυξημένα έξοδα. Μαζί τους, θα αρχίσει και η σταδιακή αποξήλωση των μεταλλικών στύλων και των ηλεκτροφόρων καλωδίων, που σήμερα διατρέχουν πολλές περιοχές της Αθήνας, αλλοιώνοντας την εικόνα του αστικού τοπίου.

Η απομάκρυνση των υποδομών αυτών εκτιμάται ότι θα συμβάλει στη βελτίωση της αισθητικής σε γειτονιές που ήδη δοκιμάζονται από την κυκλοφοριακή και περιβαλλοντική επιβάρυνση.

Τα πρώτα τρόλεϊ έκαναν την εμφάνισή τους στην Αθήνα το 1953 και αποτέλεσαν για δεκαετίες το πιο φιλικό προς το περιβάλλον αστικό μέσο, πολύ πριν η ηλεκτροκίνηση γίνει ζητούμενο. Σήμερα, κυκλοφορούν περίπου 210 τρόλεϊ, τα περισσότερα εκ των οποίων αποκτήθηκαν μεταξύ 1999 και 2004.

Στόχος του ΟΑΣΑ είναι έως τα τέλη της δεκαετίας να ενισχύσει περαιτέρω τον στόλο με πάνω από 250 νέα ηλεκτροκίνητα οχήματα, καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών της πρωτεύουσας με σύγχρονο και βιώσιμο τρόπο.

Η δήλωση αυτή του Στέφανου Τσιτσιπά, μετά τον νέο πρόωρο αποκλεισμό του από το Wimbledon, αποτυπώνει ξεκάθαρα την κρίση που διανύει ο άλλοτε διεκδικητής Grand Slam τίτλων. Παρά τις λαμπρές επιτυχίες του στο ξεκίνημα της καριέρας του — φιναλίστ σε δύο Grand Slam, νικητής των ATP Finals και σταθερά μέλος του Top-10 — οι συνεχόμενες αποτυχίες και οι αμφιβολίες φαίνεται να τον έχουν απομακρύνει από το επίπεδο που κάποτε τον έφερε κοντά στην κορυφή του παγκόσμιου τένις.

Δυο φαίνεται ότι είναι οι αιτίες.

Ο Τσιτσιπάς είναι χορτασμένος από λεφτά πλέον και δεν έχει κίνητρο για να γίνει ξανά ένας τενίστας υψηλού επιπέδου. Ο βασικός στόχος του επιτεύχθηκε. Η αγάπη του για το τένις εξαντλήθηκε.

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε όταν αποφάσισε να διώξει από δίπλα του, τον πατέρα του Απόστολο, με έναν τρόπο που προκάλεσε σοκ στην κοινή γνώμη καθώς τον έβριζε δημόσια σε αγώνες του και τον καλούσε να φύγει από το γήπεδο.

Εκείνη την περίοδο ο Τσιτσιπάς ήρθε απέναντι με όλη την κοινωνία στην Ελλάδα και γι αυτό δεν θεωρείται από τους πιο…αγαπημένους αθλητές που πέρασαν ποτέ από το αθλητικό στερέωμα στη χώρα μας.

Στον κόσμο έχει μείνει η σοκαριστική εικόνα της προσβολής στον πατέρα του. Ο ίδιος το έχει καταλάβει. Το βλέπει άλλωστε στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης. Η σκέψη απόσυρσής του από την ενεργό δράση έγινε δεκτή με …αποθέωση.

Medical time out for Stefanos Tsitsipas.

Issue with lower back area.

Valentin Royer to serve next at 4-1 up in set 2. pic.twitter.com/hXYE6Mh2wp

— edgeAI (@edgeAIapp) June 30, 2025

Ο άλλοτε φιλόδοξος διεκδικητής Grand Slam τίτλων, λίγο πριν κλείσει τα 27 του χρόνια (12 Αυγούστου), βρίσκεται στην πιο δύσκολη καμπή της επαγγελματικής του πορείας. Στα τελευταία επτά Grand Slam τουρνουά (από την αρχή του 2024), ο Στέφανος Τσιτσιπάς μετρά μόλις δύο αξιοπρεπείς πορείες: μία στους «16» στο Australian Open και μία παρουσία στους «8» του Roland Garros. Τα υπόλοιπα πέντε τουρνουά σημαδεύτηκαν από τρεις αποκλεισμούς στον πρώτο γύρο και δύο στον δεύτερο.

Από τον Ιανουάριο του 2024, όταν αποκλείστηκε στη Μελβούρνη από τον Τέιλορ Φριτζ, υπήρχε ο φόβος πως σύντομα θα έβγαινε εκτός Top-10 για πρώτη φορά μετά το 2019. Δώδεκα μήνες αργότερα, ο άλλοτε Νο3 του κόσμου βρίσκεται πια στο Νο26, έχοντας απομακρυνθεί όχι μόνο από την ελίτ αλλά και από την αίσθηση σταθερότητας και προσανατολισμού που τον χαρακτήριζε στο ξεκίνημά του.

Η δήλωσή του μετά τον αποκλεισμό από το Wimbledon, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο αποχώρησης, προκάλεσε σοκ στον τενιστικό κόσμο. Κι όμως, ελάχιστοι πιστεύουν ότι θα προχωρήσει σε μια τέτοια απόφαση. Η αίσθηση είναι πως ίσως χρειαστεί μια προσωρινή απόσταση από τα courts για να καθαρίσει το μυαλό του.

Για την ώρα, ωστόσο, ο Τσιτσιπάς μοιάζει χαμένος σε μια δίνη εσωτερικών συγκρούσεων, λανθασμένων αποφάσεων και ψυχολογικής φθοράς. Η πίεση του πρωταθλητισμού και η συνεχής αμφισβήτηση φαίνεται να τον έχουν λυγίσει. Το ερώτημα δεν είναι πια αν μπορεί να επιστρέψει στην κορυφή, αλλά αν μπορεί πρώτα να σταθεί ξανά στα πόδια του.

Μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, ο Στέφανος Τσιτσιπάς έχει προχωρήσει σε μεγάλες αλλαγές χωρίς κανένα όφελος.

Η αρχή έγινε στις 9 Αυγούστου, λίγο μετά από ένα έντονο ξέσπασμά του προς τον πατέρα και προπονητή του, Απόστολο Τσιτσιπά, στον πάγκο κατά τη διάρκεια της ήττας από τον Κέι Νισικόρι στο τουρνουά του Μόντρεαλ. Την επόμενη κιόλας ημέρα, ο Στέφανος ανακοίνωνε το τέλος της συνεργασίας τους, τερματίζοντας μια μακρόχρονη αλλά ολοένα και πιο τεταμένη σχέση παίκτη-προπονητή.

Τον διαδέχθηκε προσωρινά ο Δημήτρης Χατζηνικολάου, που παρέμεινε στο πλευρό του για περίπου δέκα μήνες. Όμως η αδυναμία σταθερών αποτελεσμάτων και η απογοήτευση μετά τον αποκλεισμό στον πρώτο γύρο του Roland Garros, οδήγησαν σε νέα αλλαγή.

Η σκυτάλη πέρασε στον σπουδαίο Γκόραν Ιβανίσεβιτς, πρώην προπονητή του Νόβακ Τζόκοβιτς, σε μια προσπάθεια να επανέλθει η σοβαρότητα και η πειθαρχία. Όμως ο Κροάτης φρόντισε να χαμηλώσει τον πήχη των προσδοκιών από την πρώτη στιγμή: «Δεν είμαι ο Χάρι Πότερ», δήλωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας πως δεν μπορεί να κάνει θαύματα.

Όπως αποδείχθηκε, είχε δίκιο…

Αντ’ αυτού, ο 82χρονος υπέκυψε στις πιέσεις της ηγεσίας του Δημοκρατικού Κόμματος και των δωρητών του, να εγκαταλείψει την κούρσα τον Ιούλιο λόγω των χαμηλών ποσοστών στις δημοσκοπήσεις και της κάκιστης εμφάνισής του στο ντιμπέιτ της 27ης Ιουνίου, στο οποίο έδωσε ασυνάρτητες απαντήσεις και φάνηκε να χάνει τα λόγια του, όπως επισημαίνει η New York Post.

Η αντιπρόεδρος Κάμαλα Χάρις αντικατέστησε τον Μπάιντεν στην κορυφή του ψηφοδελτίου των Δημοκρατικών και ηττήθηκε εύκολα από τον Τραμπ, ο οποίος θα ορκιστεί για δεύτερη θητεία στον Λευκό Οίκο στις 20 Ιανουαρίου.

«Οι σύμβουλοι λένε ότι ο πρόεδρος ήταν προσεκτικός ώστε να μην επιρρίψει ευθύνες στη Χάρις ή στην εκστρατεία της», ανέφερε το πρακτορείο. Ωστόσο, ο απερχόμενος πρόεδρος σχεδόν παραδέχθηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης στο CBS News Sunday Morning τον Αύγουστο ότι η πρώην πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων Νάνσι Πελόζι ηγήθηκε της πίεσης για την αποχώρησή του επειδή οι Δημοκρατικοί στη Βουλή και τη Γερουσία ανησυχούσαν ότι η παραμονή του στην κούρσα θα μείωνε τις πιθανότητες επανεκλογής τους.

Και τον Σεπτέμβριο δήλωσε στην εκπομπή «The View» ότι ήταν βέβαιος ότι θα είχε νικήσει τον Τραμπ τον Νοέμβριο. Πολλοί Δημοκρατικοί βέβαια αποδίδουν την ήττα της Χάρις στην επιμονή του Μπάιντεν να μην εγκαταλείψει νωρίτερα.

Η υπόσχεση και οι επικρίσεις

«Ο Μπάιντεν κατέβηκε με την υπόσχεση ότι θα ήταν ένας μεταβατικός πρόεδρος και στην πραγματικότητα θα είχε μία θητεία πριν την παραδώσει σε μια άλλη γενιά», δήλωσε ο γερουσιαστής Ρίτσαρντ Μπλούμενταλ (Δημοκρατικός του Κονέκτικατ) στην Washington Post.

Ορισμένοι από τους στενότερους συμβούλους του, χωρίς να κατηγορούν τον Μπάιντεν, παραδέχονται ότι το old-school στυλ διακυβέρνησης του δεν ταίριαζε πάντα με τη σύγχρονη πολιτική.

«Ο πρόεδρος λειτουργεί με χρονικό ορίζοντα που μετριέται σε δεκαετίες, ενώ ο πολιτικός κύκλος μετριέται σε τέσσερα χρόνια», δήλωσε στο πρακτορείο ο Τζέικ Σάλιβαν, σύμβουλος εθνικής ασφάλειας του Μπάιντεν. Και ο Μπάιντεν και οι βοηθοί του έχουν επίσης παραδεχτεί ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να είχε κάνει καλύτερη δουλειά για να ανυψώσει το ηθικό των Αμερικανών κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Επαναλαμβάνοντας τους ισχυρισμούς που διατυπώθηκαν στο βιβλίο του Μπομπ Γούντγουορντ «War», η Washington Post ανέφερε ότι ο Μπάιντεν έλεγε επίσης σε έμπιστους ότι δεν έπρεπε να είχε επιλέξει τον Μέρικ Γκάρλαντ για υπουργό Δικαιοσύνης, γκρινιάζοντας ότι ο πρώην δικαστής του αμερικανικού εφετείου ήταν πολύ επιθετικός στη δίωξη του γιου του Χάντερ. Και ο Γκάρλαντ ήταν προφανώς πολύ αργός για τον Μπάιντεν στη δίωξη του Τραμπ για τις ταραχές της 6ης Ιανουαρίου, κατηγορίες που τελικά απορρίφθηκαν.

Ανώτερος Ουκρανός αξιωματούχος συμφώνησε ότι φαινόταν ότι η Μόσχα έβγαζε σημαντική ποσότητα υλικού από τη χώρα.

A car with a poster commemorating the "martyrs of Moadamiyat Al-Sham", a site of early anti Assad protests, drives past Russian soldiers leaving their base. pic.twitter.com/ADiqo9ZLtI

— Samer Al-Atrush (@SameralAtrush) December 13, 2024

Ωστόσο, δεν είναι σαφές εάν η δραστηριότητα είναι η έναρξη μιας μερικής ή πλήρους απόσυρσης. Ο Μάικλ Κόφμαν, ανώτερος συνεργάτης του Ιδρύματος Κάρνεγκι για τη Διεθνή Ειρήνη, δήλωσε: «Αυτή η απόσυρση μπορεί να σηματοδοτεί μια πλήρη έξοδο της Ρωσίας από τη Συρία, αλλά είναι πολύ νωρίς για να πούμε».

More Russians. This man seemed cheerful and said he's off to Russia. Others didn't appreciate the intrusion. pic.twitter.com/QhTe84heMS

— Samer Al-Atrush (@SameralAtrush) December 13, 2024

Η παρουσία της Ρωσίας σε ολόκληρη τη Συρία είναι κληρονομιά της παρέμβασής της στον συριακό εμφύλιο πόλεμο από το 2015, όταν ανέπτυξε αρκετές χιλιάδες στρατιώτες και αεροπορική υποστήριξη για να στηρίξει τον αγώνα του Άσαντ κατά των ανταρτών. Το Κρεμλίνο έχει πει ότι το μέλλον του στη χώρα θα εξαρτηθεί από τις διαπραγματεύσεις με μια νέα κυβέρνηση στη Δαμασκό, αφού ο Άσαντ διέφυγε από μια αστραπιαία επίθεση ανταρτών την Κυριακή.

At the entrance of the Russian naval base in Tartus, soldiers yell at us to leave. Some Syrian sailors told me they killed someone who got too close on Sunday. pic.twitter.com/WcmnwxsZWe

— Samer Al-Atrush (@SameralAtrush) December 13, 2024

Τώρα του χορηγήθηκε άσυλο στη Μόσχα. Η απώλεια της αεροπορικής βάσης στο Χμέιμιμ – και της ναυτικής βάσης της Ρωσίας στην Ταρτούς – θα ήταν στρατηγικό πρόβλημα για τη Μόσχα, καθώς χρησιμοποιούνται ως κόμβοι επιμελητείας για τις δραστηριότητες της χώρας στη Μεσόγειο, καθώς και για τις επιχειρήσεις της σε ολόκληρη την Αφρική.

More Russian soldiers en route to Hmeimeim airbase pic.twitter.com/ZPrExCxNQ6

— Samer Al-Atrush (@SameralAtrush) December 13, 2024

Ο Μιχαήλ Μπογκντάνοφ, Ρώσος αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, δήλωσε την Πέμπτη ότι η Μόσχα είχε «εποικοδομητικές» συνομιλίες με τη Χαγιάτ Ταχρίρ αλ Σαμ, την ανταρτική ομάδα που ηγήθηκε της επίθεσης, και ότι ελπίζει να διατηρήσει τη στρατιωτική της παρουσία στην περιοχή. «Οι βάσεις ήταν εκεί μετά από αίτημα των συριακών αρχών με στόχο την καταπολέμηση των τρομοκρατών και του Ισλαμικού Κράτους», είπε ο Μπογκντάνοφ, σύμφωνα με το Interfax. «Υποθέτω ότι όλοι συμφωνούν ότι ο αγώνας κατά της τρομοκρατίας και ό,τι έχει απομείνει από το Ισλαμικό Κράτος δεν έχει τελειώσει». Και πρόσθεσε: «Απαιτεί συλλογικές προσπάθειες και η παρουσία και η βάση μας στο Χμέιμιμ έπαιξαν σημαντικό ρόλο στο πλαίσιο του ευρύτερου αγώνα κατά της παγκόσμιας τρομοκρατίας».

Αναλυτές είπαν ότι η Ρωσία θα μπορούσε να προσφέρει στη νέα συριακή κυβέρνηση χρήματα, ενεργειακά εφόδια ή χρυσό και διαμάντια που εξάγει από την Αφρική, καθώς και μια πιθανή ευρύτερη πολιτική συνεργασία. Ένας πρώην υψηλόβαθμος Ρώσος αξιωματούχος είπε στους Financial Times ότι η Ρωσία προσεγγίζει το HTS με «φιλία και αγάπη».

Οι εικόνες της Maxar του Χμέιμιμ απαθανάτισαν δύο αεροσκάφη An-124 στον διάδρομο στο αεροδρόμιο. Το An-124 είναι το μεγαλύτερο αεροσκάφος βαριάς ανύψωσης στον κόσμο, ικανό να μεταφέρει περίπου 150 τόνους φορτίου. Τρία μεταγωγικά αεροσκάφη Il-76, τα ρωσικά ανυψωτικά βαρέων βαρών, ήταν επίσης στο έδαφος. Τρία An-32 και ένα An-72, μικρότερα μοντέλα μεταφορικών αεροσκαφών, ήταν επίσης ορατά στις φωτογραφίες. Ο Κόφμαν σημείωσε επίσης ότι τα συστήματα μεταφορέων και εκτοξευτών που χρησιμοποιούνται για τα συστήματα αεράμυνας S-400 στη βάση φαίνεται να έχουν καταρριφθεί.

The naval base pic.twitter.com/W3uTLUC21f

— Samer Al-Atrush (@SameralAtrush) December 13, 2024

Τα ιστολόγια που υποστηρίζουν τον πόλεμο του Κρεμλίνου στην Ουκρανία δημοσίευσαν επίσης βίντεο στο Telegram ενός μεγάλου κομβόι ρωσικών στρατιωτικών οχημάτων που κατευθύνεται προς τη βάση στο Χμέιμιμ και μιας άλλης που οδηγεί προς την κατεύθυνση της Ταρτούς. Το κονβόι που είχε σταματήσει στην άκρη του δρόμου, περιελάμβανε φορτηγά που έφεραν ρωσικές σημαίες, καθώς και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και άλλο εξοπλισμό.

Η Διεύθυνση Στρατιωτικών Πληροφοριών της Ουκρανίας, GUR, ανέφερε σε δήλωση ότι «τα υπολείμματα του ρωσικού στρατιωτικού σώματος από τις πιο απομακρυσμένες περιοχές της Συρίας αποσύρονται στις ναυτικές και αεροπορικές βάσεις στην Ταρτούς και στο Χμέιμιμ».

«Υπάρχουν τέσσερα έως πέντε στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη που πετούν μεταξύ των αεροδρομίων Χμέιμιμ και της Ρωσίας κάθε μέρα», δήλωσε ο GUR.

Πλάνα από drone που μεταδόθηκαν από την τηλεόραση της Συρίας δείχνουν αεροσκάφη σε υπόστεγα στο Χμέιμιμ. Πλάνα από drone της βάσης που τραβήχτηκε αυτή την εβδομάδα από την τηλεόραση της Συρίας δείχνει την έκταση της μόνιμης παρουσίας της Ρωσίας στο Χμέιμιμ: μαχητικά και βομβαρδιστικά αεροσκάφη εξακολουθούν να στεγάζονται σε υπόστεγα στη βάση, καθώς και ελικόπτερα.

Στη ναυτική βάση στην Ταρτούς, δύο ρωσικές φρεγάτες που εδρεύουν στο λιμάνι περιμένουν αυτή τη στιγμή έξω από τη βάση. Ωστόσο, μια θαλάσσια απόσυρση θα ήταν πιο αργή. Η GUR δήλωσε ότι δύο ρωσικά πλοία που χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν για στρατιωτική επιμελητεία κατευθύνονταν από τη Βαλτική προς το λιμάνι.

Επίσης, οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχή έτη ή έχουν αποτύχει στον τεχνικό έλεγχο χωρίς να έχουν επιδιορθωθεί οι διαπιστωμένες βλάβες, θα οδηγούνται υποχρεωτικά στην ανακύκλωση.

Η κατάσταση είναι ανησυχητική καθώς στην χώρας μας ο μέσος όρος του στόλου των οχημάτων που βρίσκονται σε κυκλοφορία είναι τα 17,3 έτη, έναντι των 12 ετών που είναι ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Στο μεταξύ περίπου 3.000.000 οχήματα δεν έχουν ακόμα προσέλθει στα ΚΤΕΟ για τον προβλεπόμενο έλεγχο, γεγονός που υποδηλώνει την ανάγκη για άμεσες δράσεις.

Σύμφωνα με στοιχεία του ACEA, στην Ελλάδα κυκλοφορούν πάνω από 1,2 εκατομμύρια επαγγελματικά οχήματα, εκ των οποίων ποσοστό άνω του 97% έχει ηλικία άνω των 10 ετών.