Μετά το κλείσιμο της πλατφόρμας του ΟΠΕΚΑ και της ΗΔΙΚΑ, θα ακολουθήσουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και διασταυρώσεις, ώστε να προχωρήσει η πληρωμή της δεύτερης δόσης, η οποία αναμένεται να καταβληθεί την τελευταία εργάσιμη ημέρα του Μαΐου, δηλαδή την Παρασκευή 31 Μαΐου.

Η πληρωμή αφορά τόσο όσους υποβάλλουν αίτηση αυτή την περίοδο, όσο και εκείνους που έχουν ήδη λάβει την πρώτη δόση, η οποία καταβλήθηκε τον Μάρτιο για το 2026.

Οι δικαιούχοι

Το επίδομα χορηγείται σε άτομα που διαμένουν νόμιμα και μόνιμα στην Ελλάδα, ενώ τα εξαρτώμενα τέκνα πρέπει επίσης να βρίσκονται στη χώρα.

-Έλληνες πολίτες
-Ομογενείς και πολίτες της ΕΕ και του ΕΟΧ
-Πρόσφυγες ή άτομα με καθεστώς προστασίας
-Άλλοι αλλοδαποί, εφόσον διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα τα τελευταία 12 έτη

Τα ποσά

Το ύψος του επιδόματος εξαρτάται από το εισόδημα και τον αριθμό των παιδιών:

Κατηγορία Α

-70 ευρώ/μήνα για το πρώτο και δεύτερο παιδί
-140 ευρώ/μήνα από το τρίτο παιδί και άνω

Κατηγορία Β

-42 ευρώ/μήνα για τα δύο πρώτα παιδιά
-84 ευρώ/μήνα για το τρίτο και τα επόμενα

Κατηγορία Γ

28 ευρώ/μήνα για τα δύο πρώτα παιδιά
56 ευρώ/μήνα για το τρίτο και άνω

Η πλατφόρμα στο gov.gr θα παραμείνει ανοιχτή έως τα μεσάνυχτα (23:59), προσφέροντας την τελευταία ευκαιρία σε εργαζόμενους του ιδιωτικού τομέα και ανέργους να διεκδικήσουν μία από τις 300.000 επιταγές (vouchers).

Το ενδιαφέρον των πολιτών φέτος είναι πρωτοφανές, με τις αιτήσεις να έχουν ήδη ξεπεράσει τις 340.000, παρά τα τεχνικά προβλήματα που σημειώθηκαν τις προηγούμενες ημέρες λόγω του μεγάλου φόρτου στο σύστημα.

Το Πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού δίνει στους πολίτες τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν διακοπές με επιδότηση σε επιλεγμένους προορισμούς και καταλύματα. Η διάρκεια του προγράμματος είναι 13 μήνες, από τις 18 Μαΐου 2026 έως και το τέλος Ιουνίου 2027.

Τη Δευτέρα 4 Μαΐου, στις 08:00, ξεκινά η υποβολή αιτήσεων δικαιούχων και παρόχων για το πρόγραμμα Κοινωνικού Τουρισμού της ΔΥΠΑ, το οποίο απευθύνεται αποκλειστικά σε συνταξιούχους πρώην ελεύθερους επαγγελματίες, δηλαδή σε συνταξιούχους του πρώην ΟΑΕΕ.

Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τους ενδιαφερόμενους δικαιούχους πραγματοποιείται μέσω της ειδικής πλατφόρμας του gov.gr και θα διαρκέσει 9 ημέρες. Η καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή των αιτήσεων έχει οριστεί για τις 13 Μαΐου.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα έχει επίσης διάρκεια 13 μηνών, με προβλεπόμενη ημερομηνία έναρξης την 1η Ιουνίου 2026.

Οι δικαιούχοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως 10 δωρεάν διανυκτερεύσεις, με μηδενική ιδιωτική συμμετοχή, στα νησιά Λέρο, Λέσβο, Χίο, Κω, Σάμο και Ρόδο. Παράλληλα, στους δήμους της Βόρειας Εύβοιας και του Έβρου, καθώς και στη Θεσσαλία, πλην Σποράδων, οι δικαιούχοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως 12 δωρεάν διανυκτερεύσεις.

Έτσι, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να ελέγξουν την κατηγορία στην οποία ανήκουν και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσα στις προβλεπόμενες προθεσμίες, καθώς οι δύο διαδικασίες αφορούν διαφορετικές ομάδες δικαιούχων.

Η υπερβολική επισκεψιμότητα οδήγησε το σύστημα σε συνεχείς διακοπές και καθυστερήσεις, καθώς δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στον μεγάλο όγκο αιτήσεων, με αποτέλεσμα να κριθεί αναγκαία η παρέμβαση για την αποσυμφόρηση της διαδικασίας.

Στο νέο πλαίσιο, οι αιτήσεις δεν θα πραγματοποιούνται πλέον ταυτόχρονα από όλους τους δικαιούχους, αλλά θα ακολουθούν συγκεκριμένη σειρά, με βάση το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ, ώστε να επιτυγχάνεται καλύτερη κατανομή της ζήτησης και να αποφεύγονται αντίστοιχα προβλήματα στο σύστημα.

Συγκεκριμένα, το νέο χρονοδιάγραμμα διαμορφώνεται ως εξής:

Την Τρίτη 7 Απριλίου 2026, αιτήσεις μπορούν να υποβάλουν όσοι έχουν ΑΦΜ που λήγει σε 1, 2 και 3.

Την Τετάρτη 8 Απριλίου 2026, η πλατφόρμα ανοίγει για όσους έχουν ΑΦΜ που λήγει σε 4, 5, 6 και 7.

Την Πέμπτη 9 Απριλίου 2026, σειρά έχουν οι δικαιούχοι με ΑΦΜ που λήγει σε 8, 9 και 0.

Από την Παρασκευή 10 Απριλίου 2026 και μέχρι τη λήξη της προθεσμίας στις 30 Απριλίου, η πλατφόρμα θα είναι ξανά ανοιχτή για όλους, χωρίς περιορισμούς.

Η αλλαγή αυτή θεωρείται κρίσιμη για να «τρέξει» ομαλά το πρόγραμμα, καθώς την πρώτη ημέρα λειτουργίας η πλατφόρμα δέχθηκε πρωτοφανή πίεση, με χιλιάδες αιτήσεις να υποβάλλονται ταυτόχρονα, προκαλώντας αλλεπάλληλες διακοπές.

Στην πράξη, όσοι προσπάθησαν να κάνουν αίτηση και δεν τα κατάφεραν, θα πρέπει πλέον να περιμένουν την ημέρα που αντιστοιχεί στο τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ τους.

Η διαδικασία παραμένει η ίδια, αλλά το «παράθυρο» πρόσβασης αλλάζει.

15 ερωταπαντήσεις

1. Τι είναι το Fuel Pass III;

Το Fuel Pass III αποτελεί μέτρο ενίσχυσης φυσικών προσώπων και ελεύθερων επαγγελματιών που στοχεύει στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης και μετακίνησης για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο έτους 2026.

2. Ποιοι είναι δικαιούχοι του Fuel Pass III;

Το σύνολο των φυσικών προσώπων, συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2024 έως είκοσι πέντε χιλιάδες (25.000) ευρώ για άγαμους και έως τριάντα πέντε χιλιάδες (35.000) ευρώ για έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης, προσαυξανόμενο κατά πέντε χιλιάδες (5.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του νοικοκυριού, με σκοπό τη συμβολή στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης και μετακίνησης για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο 2026.

Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το ως άνω όριο δηλωθέντος εισοδήματος ανέρχεται σε τριάντα εννέα χιλιάδες (39.000) ευρώ, προσαυξανόμενο κατά πέντε χιλιάδες (5.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο πέραν του πρώτου.

3. Πόσα και ποια οχήματα είναι δυνατόν να δηλωθούν από έναν δικαιούχο του Fuel Pass III;

Κάθε όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο διαθέτει επί του οχήματος και της μοτοσυκλέτας-μοτοποδηλάτου πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing). Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα ή η μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.

4. Ποιοι είναι οι διαθέσιμοι τρόποι λήψης της επιδότησης Fuel Pass III;

Ο αιτούμενος μπορεί να αιτηθεί είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας με το ποσό της επιδότησης είτε την κατάθεση του ποσού της επιδότησης σε ήδη υπάρχοντα τραπεζικό λογαριασμό που του ανήκει.

Στην περίπτωση επιλογής της κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό απαιτείται προσοχή στο ότι:

α. ο λογαριασμός αυτός θα πρέπει να είναι ενεργός κατά τη στιγμή υποβολής της Αιτήσεως, αλλά και να παραμείνει ενεργός σε όλη τη διάρκεια ισχύος του Προγράμματος.

β. στον λογαριασμό αυτό ο αιτούμενος θα πρέπει να είναι συνδικαιούχος ή μόνος δικαιούχος.

5. Πόσο είναι το ύψος της επιδότησης Fuel Pass III;

α) Εξήντα (60) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σκύρο της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε πενήντα (50) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

β) Πενήντα (50) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε σαράντα (40) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

γ) Τριάντα πέντε (35) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σκύρο της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε τριάντα (30) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

δ) Τριάντα (30) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται στα είκοσι πέντε (25) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

6. Πότε υποβάλλονται οι Αιτήσεις για το Fuel Pass III;

Αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται από τις 6/4/2026 στις 17:00.

Η περίοδος υποβολής Αιτήσεων λήγει την 30/4/2026.

7. Πώς υποβάλω την Αίτηση Fuel Pass III;

Ι. Αυτοπρόσωπη Υποβολή Αιτήσεως από ηλεκτρονικό υπολογιστή ή άλλη κατάλληλη συσκευή

Για την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας Αιτήσεως μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή ή άλλης κατάλληλης συσκευής απαραίτητη προϋπόθεση είναι ο αιτούμενος να έχει προηγουμένως εγγραφεί στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ), κάτι που μπορεί να διεκπεραιωθεί ηλεκτρονικά ή μέσω δημοσίου ΚΕΠ. Εφόσον υφίσταται ήδη ή ολοκληρωθεί η εγγραφή του αιτουμένου στο ΕΜΕπ, τα βήματα που θα πρέπει να ακολουθήσει ο αιτούμενος είναι τα εξής:

α. εισέρχεται στη διεύθυνση https://vouchers.gov.gr/fuelpass με τα προσωπικά διαπιστευτήρια taxis που διαθέτει,

β. εισάγει τον κωδικό επιβεβαίωσης που λαμβάνει στο κινητό του από το ΕΜΕπ,

γ. επιβεβαιώνει τον αριθμό κινητού και τη διεύθυνση ηλ. αλληλογραφίας που εμφανίζονται προσυμπληρωμένα από το ΕΜΕπ στην Αίτηση ή τα επικαιροποιεί, εφόσον απαιτείται, και τα επιβεβαιώνει πατώντας το σχετικό πλήκτρο,

δ1. επιλέγει από την κυλιόμενη λίστα τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, για το οποίο επιθυμεί να αιτηθεί Ή

δ2. συμπληρώνει τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, του οποίου είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) και αναρτά το σχετικό δικαιολογητικό στο σύνολό του σε ενιαίο αρχείο. Επίσης, συμπληρώνει τον ΑΦΜ της εκμισθώτριας εταιρείας για το σκοπό ελέγχου ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο και ότι δεν οφείλονται γι’αυτό τέλη κυκλοφορίας,

ε. επιλέγει τον τρόπο λήψης της επιδότησης (έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή τραπεζική κατάθεση) λαμβάνοντας υπ΄ όψιν ότι με την επιλογή τραπεζικής κατάθεσης το ποσό της επιδότησης διαμορφώνεται σύμφωνα με όσα εκτίθενται παραπάνω στην απάντηση της Ερώτησης 5,

στ1. στην περίπτωση που στο προηγούμενο βήμα έχει επιλέξει ως τρόπο πληρωμής την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, επιλέγει στη συνέχεια τον οργανισμό έκδοσης από τους διαθέσιμους (ΤΡΑΠΕΖΑ ALPHABANK, ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK και SNAPPI Τράπεζα Α.Ε.) Ή

στ2. στην περίπτωση που στο προηγούμενο βήμα έχει επιλέξει ως τρόπο πληρωμής την τραπεζική κατάθεση, συμπληρώνει τον ΙΒΑΝ του λογαριασμού, στον οποίο επιθυμεί την πίστωση της επιδότησης, και επιλέγει το τραπεζικό ίδρυμα, στο οποίο αυτός ανήκει. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στο ότι ο λογαριασμός αυτός θα πρέπει να είναι ενεργός κατά τη στιγμή υποβολής της Αιτήσεως, αλλά και να παραμείνει ενεργός σε όλη τη διάρκεια ισχύος του Προγράμματος.

ΙΙ. Υποβολή Αιτήσεως σε δημόσιο Κ.Ε.Π.

Η Αίτηση μπορεί να υποβληθεί και από πιστοποιημένο υπάλληλο δημοσίου Κ.Ε.Π. κατόπιν σχετικής αίτησης του φυσικού προσώπου-δικαιούχου, κατά την περίοδο υποβολής Αιτήσεων.

Ο υπάλληλος του Κ.Ε.Π. εισέρχεται στην ειδική εφαρμογή και καταχωρίζει στα πεδία που εμφανίζονται στο σύστημα:

α) τον ΑΦΜ του φυσικού προσώπου,

β) τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος, της μοτοσυκλέτας- του μοτοποδηλάτου και επιβεβαιώνει ότι το δηλούμενο είναι ιδιοκτησίας ή συνιδιοκτησίας του αιτουμένου ή μισθωμένο όχημα που του έχει παραχωρηθεί προς χρήση (leasing), καταχωριζομένου στην τελευταία περίπτωση και του ΑΦΜ της εκμισθώτριας εταιρείας και

γ) τα στοιχεία επικοινωνίας του φυσικού προσώπου, και ειδικότερα διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και αριθμό του κινητού τηλεφώνου,

και αιτείται για λογαριασμό του φυσικού προσώπου είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας προς πίστωση του σχετικού ποσού είτε την πίστωση του σχετικού ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό του αιτούμενου φυσικού προσώπου, τον οποίο και δηλώνει στον υπάλληλο.

H ανωτέρω διαδικασία έκδοσης της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή δήλωσης του επιθυμητού τραπεζικού λογαριασμού του δικαιούχου δύναται να πραγματοποιείται και με εξουσιοδότηση του εκπροσώπου του φυσικού προσώπου.

8. Ποιες είναι οι πιθανές καταστάσεις της Αίτησής μου;

Η αίτηση κάθε πολίτη μπορεί να βρίσκεται σε μία από τις ακόλουθες καταστάσεις:

1. ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΔΙΚΑΙΟΥΧΟ (Προσοχή! Η αίτηση δεν έχει υποβληθεί οριστικά)
2. ΑΠΟΡΡΙΦΘΕΙΣΑ
3. ΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟ
4. ΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ
5. ΠΡΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ
6. ΠΡΟΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΑΠΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ
7. ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΛΗΡΩΜΗ

9. Η επιχείρηση που με απασχολεί μου διαθέτει όχημα μισθωμένο δυνάμει εταιρικού συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) που έχει συνάψει. Μπορώ να επικαλεστώ τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος σε προσωπική μου Αίτηση Fuel Pass III;

Δεν υφίσταται αυτή η δυναότητα. Για την τεκμηρίωση μιας Αιτήσεως Fuel Pass III με επίκληση οχήματος μισθωμένου δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) θα πρέπει να αναρτηθεί ως δικαιολογητικό συμβόλαιο χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) που έχει συναφθεί στα προσωπικά στοιχεία (ΑΦΜ και ονοματεπώνυμο) του αιτουμένου.

10. Ποια πρόσθετα δικαιολογητικά θα πρέπει να συμπεριληφθούν στην Αίτηση, στην περίπτωση που ο αιτούμενος επικαλείται όχημα μισθωμένο δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing);

Ο αιτούμενος θα πρέπει να αναρτήσει:

α) πλήρες, υπογεγραμμένο και από τα δύο συμβαλλόμενα μέρη, Συμβόλαιο Μίσθωσης, από το οποίο να προκύπτουν σαφώς:

i. ο ΑΦΜ μισθωτή,

ii. τo ονοματεπώνυμο μισθωτή,

iii. τα στοιχεία πινακίδας κυκλοφορίας του υπό δήλωση οχήματος,

iv. ο ΑΦΜ και η επωνυμία της εκμισθώτριας Εταιρείας και

v. η χρονική περίοδος ισχύος του Συμβολαίου Ή

β) επικυρωμένη για τη γνησιότητά της (με ευθύνη της εκμισθώτριας Εταιρείας ψηφιακά μέσω gov.gr ή μέσω δημοσίου Κ.Ε.Π.) βεβαίωση της εκμισθώτριας Εταιρείας, στην οποία να αναγράφονται υποχρεωτικά:

i. ο ΑΦΜ μισθωτή,

ii. τo ονοματεπώνυμο μισθωτή,

iii. τα στοιχεία πινακίδας κυκλοφορίας του υπό δήλωση οχήματος,

iv. ο ΑΦΜ και η επωνυμία της εκμισθώτριας Εταιρείας και

v. η χρονική περίοδος ισχύος του Συμβολαίου.

11. Μπορώ να τροποποιήσω στοιχεία Αίτησης που έχει εγκριθεί;

Δεν είναι εφικτό να τροποποιηθούν στοιχεία Αίτησης, η οποία έχει εγκριθεί. Αυτό είναι δυνατόν, όσο η Αίτηση παραμένει σε επεξεργασία.

12. Σε ποιες επιχειρήσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ψηφιακή χρεωστική κάρτα Fuel Pass III και μέχρι πότε;

Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην ψηφιακή χρεωστική κάρτα Fuel Pass III, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων ή κατά τη μετακίνησή του με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς με χρήση απευθείας στους επικυρωτές όλων των μέσων, καθώς και σε επιβατηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσης-ταξί. Καλύπτει ιδίως τους εξής Κωδικούς Κατηγορίας Εμπόρου (Merchant Category Codes – MCC):

Η χρήση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας πραγματοποιείται μέσω συσκευής, η οποία υποστηρίζει την τεχνολογία ανέπαφων συναλλαγών (Web/Virtual POS). Η ψηφιακή χρεωστική κάρτα δεν υποστηρίζει ανάληψη του ποσού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το διαθέσιμο υπόλοιπο της ψηφιακής κάρτας σας μέχρι και την 31η Ιουλίου 2026!

13. Είμαι επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στους επιλέξιμους κλάδους. Πώς λειτουργεί σε σχέση με την επιχείρησή μου το Fuel Pass ΙΙΙ και πότε θα λάβω τα χρήματα;

Η χρήση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας είναι πανομοιότυπη με οποιαδήποτε άλλη κάρτα.

14. Σε περίπτωση που ένα ζευγάρι πληροί τα κριτήρια με την κοινή Δήλωση Φορολογίας Εισοδήματος που υποβάλλει, δικαιούνται και οι δύο σύζυγοι την ενίσχυση σε περίπτωση κατοχής δύο ξεχωριστών οχημάτων από τον καθένα εξ αυτών;

Κάθε μέλος θα πρέπει να κάνει χωριστή Αίτηση και να περιλάβει στην Αίτησή του όχημα, μοτοσυκλέτα ή μοτοποδήλατο, του οποίου διαθέτει πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι αποδεδειγμένα μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing).

15. Πού μπορώ να απευθυνθώ για βοήθεια;

Το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης του Προγράμματος 2102154173 λειτουργεί καθημερινά από 09:00 έως 17:00 από Δευτέρα έως Παρασκευή πλην επισήμων αργιών. Ειδικά για τις 06-04-2026 το Κέντρο Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης θα λειτουργήσει έως τις 20:00.

Σημειώνεται, ότι μπορείτε να υποβάλετε το ερώτημά σας μέσω email στο FuelPass2026@ktpae.gr. 

Αναλυτικά:

390.667 αιτήσεις εγκρίθηκαν αυτόματα από το σύστημα.
33.910 αιτήσεις απορρίφθηκαν αυτόματα, λόγω μη πλήρωσης των προϋποθέσεων απονομής.
12.970 αιτήσεις τέθηκαν προς περαιτέρω έλεγχο.
Ο συνολικός αριθμός των τέκνων που αντιστοιχούν στις εγκεκριμένες αιτήσεις ανέρχεται σε 677.056.

Ο ΟΠΕΚΑ συνεχίζει τη διαδικασία επεξεργασίας των αιτήσεων που βρίσκονται σε έλεγχο, προκειμένου να ολοκληρωθεί η αξιολόγησή τους.

Θα ακολουθήσει νεώτερη ενημέρωση για τον δεύτερο κύκλο υποβολής αιτήσεων, όπως και αναλυτικό δελτίο για την πληρωμή τους στις 31/03/2026.

Οι πολίτες μπορούν να ενημερώνονται για το Επίδομα Παιδιού μέσω της ιστοσελίδας του ΟΠΕΚΑ.

   Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να συμπληρώσουν και να υποβάλουν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής στο ΑΣΕΠ, με επισυναπτόμενα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, στην ιστοσελίδα του (www.asep.gr), ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται στην Προκήρυξη (ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ και ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΣΤ΄). Επισημαίνεται ότι οι κωδικοί των τίτλων σπουδών και των απαραίτητων πρόσθετων προσόντων εμφανίζονται προσυμπληρωμένα στην ηλεκτρονική αίτηση, σύμφωνα με τα στοιχεία που συμπλήρωσαν οι υποψήφιοι στην 1Γ/2025 (Α΄ στάδιο).

   Η προθεσμία υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων και δικαιολογητικών λήγει τη Δευτέρα 30 Μαρτίου 2026, και ώρα 14:00, ακολουθώντας τη διαδρομή (www.asep.gr → Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες → Αίτηση).

   Για την αίτηση συμμετοχής στην παρούσα διαγωνιστική διαδικασία β΄ σταδίου του πανελλήνιου γραπτού διαγωνισμού, δεν απαιτείται παράβολο.

Όπως σημειώνει το ΥΠΕΝ, από τους νέους ωφελούμενους, πάνω από 5.000 προέρχονται από ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, αποδεικνύοντας τον ουσιαστικό κοινωνικό χαρακτήρα του προγράμματος.

Το πρόγραμμα, με συνολικό προϋπολογισμό 647.167.031 ευρώ και αυξημένο ποσοστό επιχορήγησης για τα ευάλωτα νοικοκυριά, προωθεί την ενεργειακή αναβάθμιση των κατοικιών και συμβάλλει στη μείωση του ενεργειακού κόστους για τα νοικοκυριά, ενθαρρύνοντας την αντικατάσταση παλαιών συστημάτων θέρμανσης και την εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων νέας τεχνολογίας.

«Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της δέσμευσης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για πράσινη ανάπτυξη με κοινωνικό πρόσημο, εξασφαλίζοντας πρόσβαση σε καθαρές και αποδοτικές λύσεις θέρμανσης και ζεστού νερού χρήσης για όλους — από τα αστικά κέντρα έως και τις πιο απομακρυσμένες περιοχές της χώρας», σημειώνει το ΥΠΕΝ.

Το Υπουργείο καλεί τους δικαιούχους να ενημερωθούν για την κατάσταση της αίτησής τους μέσω της πλατφόρμας και να επιλέξουν τον εγκεκριμένο προμηθευτή και τον εξοπλισμό που καλύπτει τις ανάγκες τους μέσα από τα επίσημα Μητρώα Προμηθευτών και Εξοπλισμού, τα οποία είναι διαθέσιμα στην ψηφιακή πλατφόρμα του Προγράμματος ΕΔΩ.

Οι αιτούντες που περιλαμβάνονται στον προσωρινό πίνακα απόρριψης, έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν ένσταση εντός επτά ημερολογιακών ημερών, μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας ΕΔΩ.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν στα τηλέφωνα 213 151 3753 και 213 151 3101 (Δευτέρα – Παρασκευή, 09:00 π.μ. – 17:00 μ.μ.) ή μέσω email στη διεύθυνση allazothermansi.thermosifona@prv.ypeka.gr.

Από τη Δευτέρα 27 Οκτωβρίου και ώρα 11:00, ξεκινά η υποβολή αιτήσεων για την ενίσχυση του Μητρώου Αναπληρωτών και Ωρομισθίων Εκπαιδευτικών της ΔΥΠΑ, σε ειδικότητες και γεωγραφικές περιοχές όπου έχουν εξαντληθεί οι ισχύοντες πίνακες κατάταξης.

Η διαδικασία θα παραμείνει ανοιχτή έως την Κυριακή 2 Νοεμβρίου και ώρα 23:59, με σκοπό την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών των εκπαιδευτικών μονάδων της ΔΥΠΑ με αναπληρωτές και ωρομίσθιους εκπαιδευτικούς, πλήρους ή μειωμένου ωραρίου, διάρκειας έως ενός διδακτικού έτους.

Δικαίωμα συμμετοχής στην 8η Συμπληρωματική Πρόσκληση έχουν και οι εκπαιδευτικοί που έχουν απενταχθεί από το Μητρώο Προσωρινών Αναπληρωτών και Ωρομισθίων Εκπαιδευτικών, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 170 του Ν. 5078/2023.

Υποβολή αιτήσεων

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση μέσω του gov.gr, με τη χρήση των προσωπικών τους κωδικών TAXISnet, ακολουθώντας τη διαδρομή:

gov.gr → Εκπαίδευση → Επαγγελματίες εκπαίδευσης → Μητρώο αναπληρωτών και ωρομισθίων εκπαιδευτικών της ΔΥΠΑ ή απευθείας μέσω του συνδέσμου: https://www.gov.gr/ipiresies/ekpaideuse/epaggelmaties-ekpaideuses/metroo-anapleroton-kai-oromisthion-ekpaideutikon-tes-dupa

Η ΔΥΠΑ αποτελεί τον μεγαλύτερο δημόσιο φορέα Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης στη χώρα, με δίκτυο που καλύπτει όλη την Ελλάδα. Συνολικά λειτουργεί:

• 50 Επαγγελματικές Σχολές (ΕΠΑΣ) Μαθητείας
• 7 Πειραματικές Επαγγελματικές Σχολές (ΠΕΠΑΣ)
• 30 Σχολές Ανώτερης Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΣΑΕΚ)
• 6 Κέντρα Δια Βίου Μάθησης (ΚΔΒΜ)
• 2 Εκπαιδευτικά Κέντρα για άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Οι ΕΠΑΣ και οι ΠΕΠΑΣ εφαρμόζουν το δυικό σύστημα εκπαίδευσης, που συνδυάζει θεωρητική και εργαστηριακή μάθηση στη σχολή με πρακτική άσκηση σε πραγματικές συνθήκες εργασίας, με αμοιβή και ασφάλιση.

Το 77% των αποφοίτων των σχολών της ΔΥΠΑ βρίσκει εργασία μέσα σε 12 μήνες από την αποφοίτησή του, γεγονός που αναδεικνύει τη στενή σύνδεση των σπουδών με τις ανάγκες της αγοράς εργασίας και τον ρόλο της ΔΥΠΑ ως συνδετικού κρίκου μεταξύ εκπαίδευσης και απασχόλησης.

Περισσότερες πληροφορίες για τις ΕΠΑΣ, ΠΕΠΑΣ και ΣΑΕΚ είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση: https://schools.dypa.gov.gr

Οι θέσεις αφορούν αποφοίτους Πανεπιστημιακής, Τεχνολογικής και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Μπορούν να υποβάλλουν αίτηση απόφοιτοι ΑΕΙ, ΤΕΙ αλλά και λυκείου. Οι επιτυχόντες θα υπογράψουν συμβάσεις ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου στον τομέα των συγκοινωνιών.

Οι υποψήφιοι οφείλουν να συμπληρώσουν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής και να καταθέσουν όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Η διαδικασία ξεκίνησε την 1η Σεπτεμβρίου και ολοκληρώνεται αύριο 15 Σεπτεμβρίου 2025 στις 12:00 το μεσημέρι, οπότε κι εκπνέει η προθεσμία για τις αιτήσεις.

Οι ζητούμενες ειδικότητες είναι οι εξής:

Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης

ΠΕ Μηχανολόγων Μηχανικών – 5 θέσεις

ΠΕ Πολιτικών Μηχανικών – 1 θέση

Τεχνολογικής Εκπαίδευσης

ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών – 2 θέσεις

ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών – 2 θέσεις

Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης

ΔΕ Τεχνικού Δομικών Έργων – 1 θέση

ΔΕ Τεχνικού Ηλεκτρολόγων – 49 θέσεις

ΔΕ Τεχνικού Ηλεκτρονικών – 15 θέσεις

ΔΕ Τεχνικού Ηλεκτροσυγκολλητών – Οξυγονοκολλητών – 3 θέσεις

ΔΕ Τεχνικού Ηλεκτροτεχνιτών – 8 θέσεις

ΔΕ Τεχνικού Μηχανοτεχνιτών – Συντηρητών Μηχανών Εσωτερικής Καύσης (ΜΕΚ) – 11 θέσεις

ΔΕ Τεχνικού Υδραυλικών – 1 θέση

ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων Έργου – 6 θέσεις

Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να επισκέπτονται την ειδική εφαρμογή στεγαστικού επιδόματος https://stegastiko.minedu.gov.gr, προκειμένου να υποβάλουν ηλεκτρονικά την αίτησή τους μέχρι και την Πέμπτη (31/7).

Για την είσοδό τους στην ηλεκτρονική εφαρμογή, οι αιτούντες θα χρησιμοποιήσουν το όνομα χρήστη (username) και τον κωδικό (password) που τους χορηγήθηκαν από την Α.Α.Δ.Ε. για τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του TAXISnet.

Διευκρινίζεται ότι από το ακαδημαϊκό έτος 2024-2025 «η μίσθωση θα πρέπει να αφορά ακίνητο που βρίσκεται σε οποιοδήποτε δήμο εντός της ίδιας Περιφερειακής Ενότητας στα διοικητικά όρια της οποίας εδρεύει το τμήμα ΑΕΙ του φοιτητή, σε πόλη άλλη της κύριας κατοικίας του.

Ειδικότερα, για την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης θεωρείται ως μία πόλη, συμπεριλαμβανομένων και των πόλεων ή περιοχών του που απέχουν από το κέντρο της Θεσσαλονίκης λιγότερο από είκοσι (20) χιλιόμετρα. Ως μία πόλη θεωρείται επίσης και ο νομός Αττικής, πλην των νησιωτικών περιοχών του καθώς και των πόλεων ή περιοχών που απέχουν περισσότερο από σαράντα (40) χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας.

Στις περιπτώσεις αυτές η μίσθωση θα πρέπει να αφορά ακίνητο εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης ή της «πόλης» της Αθήνας αντίστοιχα».

Υπενθυμίζεται ότι το 2019 το φοιτητικό στεγαστικό επίδομα ανερχόταν στα 1.000€. Από το ακαδημαϊκό έτος 2021 – 2022 το φοιτητικό στεγαστικό επίδομα αυξήθηκε και ανέρχεται πλέον στα 1.500€ και 2.000€ σε περίπτωση συγκατοίκησης, ενώ από το ακαδημαϊκό έτος 2023 -2024 και για όλα τα ΑΕΙ, πλην αυτών της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, είχαμε δεύτερη αύξηση του φοιτητικού στεγαστικού επιδόματος, το οποίο φθάνει πλέον τα 2.000€ και 2.500€ σε περίπτωση συγκατοίκησης.

Νίκος Γιαννόπουλος

Αλήθεια, είναι δυνατόν κανείς να πιστέψει ότι σε μία μέρα η Συρία από μη ασφαλής μετατράπηκε σε ασφαλής χώρα για τους Σύρους αιτούντες πολιτικό άσυλο; Γνωρίζουμε δηλαδή ότι οι τζιχαντιστές (τέτοιοι είναι) της HTS έχουν τις καλύτερες των προθέσεων και συμπεριλαμβάνουν στα σχέδιά τους την εφαρμογή του κράτους δικαίου στη Συρία που οραματίζονται;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση επισήμως δεν το πιστεύει. Ήδη από τη Δευτέρα ξεκαθάρισε τη θέση της ότι δεν εμπλέκεται επί του παρόντος με την HTS ή τους ηγέτες τους και ότι στο άμεσο μέλλον θα χρειαστεί να αξιολογηθούν όχι αυτά που λένε οι νέοι “κύριοι” της Συρίας αλλά αυτά που πράττουν.

Άλλοι όμως, όπως ο ακροδεξιός καγκελάριος της Αυστρίας Καρλ Χάμερ, βιάζονται. Ο εν λόγω ενημέρωσε την κοινή γνώμη τη Δευτέρα ότι η κυβέρνησή του προετοιμάζει πρόγραμμα συντεταγμένης επιστροφής και απέλασης προς τη Συρία αφού, όπως συμπεραίνει, η πολιτική κατάσταση στη χώρα έχει αλλάξει θεμελιωδώς και ραγδαία τις τελευταίες ημέρες.

• Από κοντά σ’ αυτή τη λογική και η Ελλάδα. Δεν μίλησε κάποιος Ελληνας αξιωματούχος για συντεταγμένο πρόγραμμα απέλασης ακόμα αλλα τεχνηέντως η κυβέρνηση διέρρευσε ότι “πάγωσαν” 9000 αιτήσεις ασύλου Σύρων πολιτών. Και αυτό γιατί στη Συρία επικράτησαν οι τζιχαντιστές αντάρτες, όχι πριν ένα χρόνο αλλά πριν μία ημέρα! Μάλλον έχουμε να κάνουμε με την αποθέωση της υποκρισίας.

“Πράγματι, η Ελλάδα και άλλες χώρες της Ευρώπης (Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία, Δανία, Σουηδία, Ενωμένο Βασίλειο, Νορβηγία μέχρι τώρα) σπεύδουν να αναστείλουν την εξέταση των αιτήσεων διεθνούς προστασίας των Σύρων στην επικράτειά τους. Οι πληροφορίες για την ασφάλεια της Συρίας για κάθε αίτηση διεθνούς προστασίας ερευνώνται, κατά το δίκαιο, στο πλαίσιο εξατομικευμένης εξέτασης της ύπαρξης σοβαρού και δικαιολογημένου φόβου δίωξης, του κινδύνου εκτέλεσης, απάνθρωπης μεταχείρισης ή βασανιστηρίων ή αδιάκριτης βίας, εάν επιστρέψει ο/η αιτών/ούσα στη Συρία. Δεν έχουν γίνει γνωστές με σαφή και διασταυρωμένο τρόπο πληροφορίες για το εμπόλεμο ή μη της κατάστασης στη Συρία μετά την πτώση του καθεστώτος Άσαντ, τυχόν σοβαρές παραβιάσεις δικαιωμάτων ή άλλες ενέργειες που προκαλούν σοβαρές βλάβες σε μία ή περισσότερες κατηγορίες πολιτών” τονίζει στο Libre ένας βαθύς γνώστης του προσφυγικού ζητήματος, ο Σπύρος Απέργης, δικηγόρος ειδικός στο προσφυγικό δίκαιο και πρώην πρόεδρος του ελληνικού τμήματος της Διεθνούς Αμνηστίας.

Πριν γίνει, δηλαδή, μία στοιχειωδώς σοβαρή έρευνα για τις νέες συνθήκες που επικρατούν στη χώρα από ανεξάρτητους παρατηρητές, είναι τουλάχιστον πρόωρο να πιστεύει κανείς ότι η κατάσταση άλλαξε προς το καλύτερο. Ταυτόχρονα μπαίνει κάποιος στον πειρασμό να ισχυριστεί ότι αυτή η σπουδή πολλών ευρωπαϊκών χωρών για την αλλαγή στάτους των προσφύγων που προέρχονται από τη Συρία έχει να κάνει με την ακροδεξιά πίεση που σε ορισμένες χώρες είναι πραγματικά αφόρητη.

Ομως το πρόβλημα δεν έχει μόνο πολιτικές προεκτάσεις. Σε σημεία του είναι και καθαρά νομικό ζήτημα. Οπως εξηγεί ο κ. Απέργης “η Συρία και οι υποδομές της είναι σε μεγάλο βαθμό καταστραμμένα και ουδόλως είναι εφικτή μια στοιχειωδώς αξιοπρεπής και ασφαλής διαβίωση για άμαχους πολίτες στο ορατό μέλλον στις περισσότερες, αν όχι σε όλες τις περιοχές της Συρίας. Συνεπώς, δεν αιτιολογείται νομικά και de facto αλλαγή της στάσης των υπηρεσιών ασύλου για την κατάσταση ασφάλειας της Συρίας το επόμενο διάστημα. Πρόκειται για βεβιασμένες και πρόωρες αποφάσεις των κυβερνήσεων που, ενδεχομένως, υποκρύπτουν ξενοφοβική διάθεση να επιστρέψουν οι Σύροι στις εστίες τους το συντομότερο δυνατό υπό την πίεση της ανόδου της ακροδεξιάς στην Ευρώπη”.

• Δεν μπορεί, κοντολογίς, η Συρία να θεωρηθεί ασφαλής χώρα για τους πρόσφυγες. Τουλάχιστον, όχι ακόμα. Η βεβιασμένη αυτή κίνηση μαρτυρά πολιτική πίεση, κάποιοι θέλουν να εκμεταλλευτούν μία ευκαιρία για να ικανοποιήσουν το ξενοφοβικό κοινό των κοινωνιών τους και νομίζουν ότι αυτή η ευκαιρία απλώθηκε μπροστά τους με την επικράτηση του HTS στην πολύπαθη Συρία.

Και ρωτά κάποιος καχύποπτος: Η πτώση του Καντάφι στη Λιβύη κατέστησε τη συγκεκριμένη χώρα ασφαλή για τους πρόσφυγες; Δεν μεναταστεύουν Λίβυοι αλλά και πολίτες άλλων χωρών για την Ευρώπη από λιβυκό έδαφος; Μία ματιά στη Λιβύη των τελευταίων χρόνων θα έπειθε και τους πιο δύσπιστους ότι μετά τον Καντάφι ήρθε το… χάος με ότι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των προσφύγων.

Η Ευρώπη έχει προφανώς συμφέρον η κατάσταση στη Συρία να ομαλοποιηθεί γρήγορα, να αποκατασταθεί στοιχειωδώς η τάξη και το νέο καθεστώς να εμπνεύσει εμπιστοσύνη στους πολίτες του. Αυτό όμως δεν πρόκειται να γίνει από τη στιγμή στην άλλη επειδή η Ευρώπη θέλει (αν, πράγματι, το θέλει). Και στο κάτω-κάτω δεν φτάνει μόνο να το θέλει, πρέπει και να μπορεί. Οι άλλοι παίκτες όμως της περιοχής επιθυμούν το ίδιο;