Αιγαίο Πέλαγος – Libre https://www.libre.gr Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ... Sat, 05 Aug 2023 07:04:08 +0000 el hourly 1 https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png Αιγαίο Πέλαγος – Libre https://www.libre.gr 32 32 Οι Γερμανοί ”ψηφίζουν” Ελλάδα – Ποια νησιά επιλέγουν για τις διακοπές τους https://www.libre.gr/2023/08/05/%ce%bf%ce%b9-%ce%b3%ce%b5%cf%81%ce%bc%ce%b1%ce%bd%ce%bf%ce%af-%cf%88%ce%b7%cf%86%ce%af%ce%b6%ce%bf%cf%85%ce%bd-%ce%b5%ce%bb%ce%bb%ce%ac%ce%b4%ce%b1-%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%b1-%ce%bd/ Sat, 05 Aug 2023 06:30:23 +0000 https://www.libre.gr/?p=785675 Τη στροφή των Γερμανών τουριστών σε νέους προορισμούς με αυθεντικές εμπειρίες αποτυπώνει ο πρόσφατος κατάλογος του γερμανικού περιοδικού AD με ελληνικά νησιά που χαρίζουν μοναδικές στιγμές.

«Με περισσότερα από 200 κατοικημένα νησιά σε Αιγαίο και Ιόνιο οι επιλογές αφθονούν» αναφέρει το άρθρο του κορυφαίου διεθνούς μέσου για την αρχιτεκτονική και την ποιότητα ζωής που στη συνέχεια ξεχωρίζει τα 21 πολυτιμότερα «διαμάντια» για εφέτος το καλοκαίρι μετά από εκτενή έρευνα.

Η Σύρος για πολιτιστικές επισκέψεις, η Νάξος για δραστηριότητες και απέραντες αμμώδεις παραλίες και η Κεφαλονιά για ξεκούραστες οικογενειακές διακοπές αποτελούν την κορυφαία τριάδα – «έκπληξη» της λίστας του AD για τους Γερμανούς που επιζητούν το διαφορετικό στις διακοπές τους. Τις πρώτες δέκα θέσεις συμπληρώνουν η Σίφνος των καλοφαγάδων, η ΄Υδρα για καλλιτεχνικές αποδράσεις, η Μήλος για φωτογραφικές περιηγήσεις, η Σέριφος με τη μαγευτική φύση, η Ζάκυνθος για παραθερισμό με παιδιά, οι Παξοί για στιγμές απομόνωσης και η Λευκάδα για τους λάτρεις της ιστιοσανίδας.

Ακολουθούν η Ιθάκη για τα ερωτευμένα ζευγάρια, η αυθεντική Φολέγανδρος, η Τήνος των παραδόσεων, η Πάτμος με τη μυστηριακή της ατμόσφαιρα, η Σύμη για τα γραφικά λιμανάκια, η Αστυπάλαια για έναν διαφορετικό τρόπο ζωής, η Αμοργός με τις αποχρώσεις του μπλε, η Σκιάθος για «dolce vita», η γαλήνια Αίγινα, η Άνδρος των περιπατητών και η χαλαρωτικη Αντίπαρος.

Εκπρόσωποι προορισμών που εντάσσονται στον κατάλογο αναφέρουν στο ΑΠΕ σχετικά με τη δυναμική του φετινού καλοκαιριού:

«Η Νάξος και οι Μικρές Κυκλάδες αποτελούν κορυφαία επιλογή για τους ταξιδιώτες και αυτό το καλοκαίρι. Ήδη η Νάξος έχει “σπάσει” φέτος ρεκόρ δεκαετίας, σχετικά με τις ακτοπλοϊκές αφίξεις του Ιουνίου και έπεται συνέχεια. Οι πληρότητες για τον Αύγουστο σε όλα τα νησιά μας θα φτάσουν σχεδόν στο απόλυτο με τις προβλέψεις για τον Σεπτέμβριο να είναι πολύ ενθαρρυντικές», δήλωσε ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων, Βαγγέλης Κατσαράς.

«Η Αστυπάλαια εξελίσσεται σε έναν σύγχρονο πρότυπο προορισμό βιωσιμότητας και αυθεντικότητας. Σε συνεργασία με τη Volkswagen και την Ελληνική κυβέρνηση το πρωτοποριακό πρόγραμμα “Αστυπάλαια: Πράσινο και Βιώσιμο Νησί” διαρκώς εμπλουτίζεται, με αποτέλεσμα ο προορισμός να κερδίζει σε δημοσιότητα στη Γερμανία αλλά και σε όλο τον κόσμο. Παράλληλα ο Δήμος στοχεύει και σε νέες αγορές όπως η Αυστραλία, η Ισπανία και η Αμερική, γεγονός που φαίνεται και από την διευρυμένη επισκεψιμότητα του προορισμού.

Ο Αύγουστος θα είναι ένας μήνας που η πληρότητα σε πολλά διαστήματα θα κυμανθεί μεταξύ 98% και 99% και ο Σεπτέμβριος παρουσιάζει πολύ ευοίωνες προοπτικές», πρόσθεσε ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας Νίκος Κομηνέας.

«Η Πάτμος διεκδικεί μια θέση στην καρδιά των επισκεπτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Η πληρότητα μέσα στον Αύγουστο αναμένεται να ξεπεράσει το 90%, ενώ και ο Σεπτέμβριος δείχνει πως η σεζόν θα διευρυνθεί. Παράλληλα με τη διεθνή αναγνωρισιμότητα και τις άρτιες τουριστικές υπηρεσίες, είναι σε εξέλιξη μια συστηματική προσπάθεια μας για νέα έργα υποδομής σε πολλά επίπεδα που θα βελτιώσουν αισθητά το τουριστικό “προϊόν” τα επόμενα χρόνια.

Η δημιουργία νέου μόλου πρόσδεσης για κρουαζιέρες, η ηλεκτροκίνηση, η αναβάθμιση και συντήρηση της Χώρας και μνημείου της Unesco και η τεχνολογία αιχμής στα δίκτυα ύδρευσης για την εξοικονόμηση φυσικών πόρων θα συμβάλλουν σημαντικά στην εξωστρέφεια και τη βιωσιμότητα» επισήμανε ο Δήμαρχος Πάτμου, Λευτέρης Πέντες.

]]> Πύλος: Το ναυαγοσωστικό Aigaion Pelagos ήταν στη περιοχή αλλά δεν έλαβε εντολή διάσωσης https://www.libre.gr/2023/06/16/pylos-to-nayagosostiko-aigaion-pelagos-itan-sti-pe/ Fri, 16 Jun 2023 18:04:29 +0000 https://www.libre.gr/?p=769617 Συνταρακτικές αποκαλύψεις για τις δραματικές ώρες του ναυαγίου ανοικτά της Πύλου και πώς θα μπορούσαν να έχουν σωθεί εκατοντάδες πρόσφυγες που αυτή τη στιγμή θεωρούνται ακόμη αγνοούμενοι, έρχονται στο φως. Μετά την επιβεβαίωση αυτοπτών μαρτύρων πάνω στο σαπιοκάραβο που μετατράπηκε σε φέρετρο, ότι το Λιμενικό τους είχε προσεγγίσει και μάλιστα του πέταξε και σχοινί, ενώ στην αρχή διέψευδαν οποιαδήποτε προσέγγιση, νέα στοιχεία καταδεικνύουν τα λάθη που έγιναν εκείνη τη νύχτα.

Λάθη, παραλείψεις ή παντελής έλλειψη βούλησης για να ενεργοποιηθεί ένα σχέδιο διάσωσης το οποίο θα μπορούσε να αποτρέψει ή τουλάχιστον να περιορίσει το μέγεθος της τραγωδίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο λιμάνι του Γυθείου βρισκόταν ένα υπερσύγχρονο ναυαγοσωστικό σκάφος 90 μέτρων, το Aigaion Pelagos, το οποίο θα μπορούσε να κληθεί για να συνδράμει στη διάσωση των προσφύγων που βρίσκονταν πάνω στο πλοίο, προτού αυτό «μπατάρει», αρχίσει να βάζει νερά και να βουλιάζει παρασύροντας εκατοντάδες στο θάνατο.

Οι δραματικές ώρες

Σύμφωνα με τις πληροφορίες και τις επίσημες ανακοινώσεις των λιμενικών αρχών, η ενημέρωση του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης ενημερώθηκε για το αλιευτικό στις 11 το πρωί της Τρίτης.

Η πληροφορία ακτιβίστριας που ενημέρωσε και τις ιταλικές αρχές επιβεβαιώθηκε και στις 13.50 απογειώθηκε ελικόπτερο από τη Μυτιλήνη προκειμένου να προσεγγίσει το σημείο που βρισκόταν το πλοίο.

Επίσης, πληροφορίες αναφέρουν ότι η Frontex είχε ενημερωθεί για το δρομολόγιο του θανάτου περίπου στις 12.47 ώρα Ελλάδος και αμέσως έδωσε σχετικές πληροφορίες σε Ελλάδα και Ιταλία.

Το ερώτημα που τίθεται είναι γιατί το Λιμενικό δεν πρόσφερε βοήθεια όλες αυτές τις ώρες. Η επίσημη εκδοχή είναι ότι ήταν σε επικοινωνία με τον καπετάνιο του αλιευτικού και αυτός τους έλεγε ότι δεν θέλει συνδρομή κι ότι θα πάει στην Ιταλία. Έτσι οι λιμενικοί απλώς παρακολουθούσαν διακριτικά την πορεία του σκάφους χωρίς να παρεμβαίνουν, αν κι έβλεπαν ότι λόγω του μεγάλου αριθμού ατόμων που ήταν πάνω θα μπορούσε να κινδυνεύσει. 

photo 2023 06 16 16 45 56

Στη συνέχεια αποκαλύφθηκε ότι υπήρξε προσέγγιση του πλοίου από το Λιμενικό, έριξαν μάλιστα και σχοινί.

Όμως, αφού όλες αυτές τις ώρες η παρακολούθηση του σκάφους γινόταν διακριτικά, παρά το γεγονός ότι είχε επιβεβαιωθεί πως είχε εκατοντάδες άτομα πάνω, γιατί κανείς δεν ειδοποίησε το υπερσύγχρονο ναυαγοσωστικό Aigaion Pelagos;

Αφού το ελικόπτερο έφτασε στο δουλεμπορικό γύρω στις 3 το μεσημέρι και διαπίστωσε την κατάσταση, γιατί κανείς δεν ειδοποίησε το ναυαγοσωστικό;

Θα ήταν εκεί ώρες πριν βουλιάξει

Το συγκεκριμένο πλοίο θα μπορούσε να φτάσει στην περιοχή μετά από 4 με 4,5 ώρες, επομένως θα μπορούσε να βοηθήσει (ακόμη κι αν δεν το ήθελαν οι δουλέμποροι) γύρω στις 8 με 8.30 το βράδυ, τουλάχιστον 5 με 6 ώρες προτού το αλιευτικό βουλιάξει.

To Aigaion Pelagos βρίσκονταν εδώ και μερικές εβδομάδες στο λιμάνι του Γυθείου και θα μπορούσε, εφόσον έδινε εντολή το Κέντρο Επιχειρήσεων, να προσεγγίσει το σημείο που βρισκόταν το αλιευτικό και να προχωρήσει σε διάσωση, ώρες προτού αυτό πάρει κλίση και βουλιάξει.

Άλλωστε, σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις, το Λιμενικό Σώμα παρακολουθούσε διακριτικά το αλιευτικό. «Στις 22:40 κατέπλευσε πλησίον του αλιευτικού το σκάφος του Λιμενικού Σώματος από την Κρήτη. Παρέμεινε σε απόσταση και το παρατηρούσε διακριτικά, χωρίς να διαπιστώνει πρόβλημα στην πλεύση του, καθώς είχε σταθερή πορεία και ταχύτητα», αναφέρει η ανακοίνωση. 

photo 2023 06 16 16 45 59

Σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση: Στις 02:04 π.μ. «ο κυβερνήτης του παραπλέοντος σκάφος του Λ.Σ. ενημέρωσε το Κέντρο Επιχειρήσεων ότι είδε το αλιευτικό να παίρνει μια δεξιά στη συνέχεια μια απότομη αριστερή κλίση και μετά άλλη μια δεξιά κλίση τόσο μεγάλη που είχε ως αποτέλεσμα την ανατροπή του αλιευτικού». Λίγο αργότερα το σκάφος βούλιαξε και χάθηκε κάθε ελπίδα για εκατοντάδες πρόσφυγες και μετανάστες.

Τίθεται, λοιπόν το ερώτημα γιατί το ναυαγοσωστικό δεν ειδοποιήθηκε να αποπλεύσει από λιμάνι του Γυθείου… ακόμη και για προληπτικούς λόγους; Ακόμη κι αν χρειαζόταν να επέμβει, όχι όταν το σκάφος του Λιμενικού είχε παρακολουθούσε το δουλεμπορικό, αλλά από την ώρα που το ελικόπτερο είχε πλήρη εικόνα του τι γινόταν πάνω σ’ αυτό;

Στην ιστοσελίδα Myshiptracking.com, αν αναζητήσει κανείς το στίγμα του Aigaion Pelagos θα διαπιστώσει ότι ήταν στο λιμάνι του Γυθείου από τα μέσα Μαΐου.

Δύο ώρες προτού βουλιάξει το αλιευτικό δηλαδή στις 12 τα μεσάνυχτα, φαίνεται να αποπλέει από το λιμάνι αλλά επέστρεψε τελικά στις 4.45 το πρωί της 14ης Ιουνίου, αφού πλέον όλα είχαν χαθεί. 

photo 2023 06 16 16 45 47

Τι λένε οι ειδικοί

Ο εμπειρογνώμονας, κ. Νίκος Σπανός, μιλώντας στην ΕΡΤ είπε ότι το συγκεκριμένο ναυαγοσωστικό είναι ενδεδειγμένο για τέτοιες καταστάσεις και θα μπορούσε να παρέμβει.

Τα όσα περιγράφει είναι συγκλονιστικά:

«Το σκάφος αυτό βρίσκεται σε κίνδυνο. Άσχετα ότι είναι μπουνάτσα. Γιατί είναι σε κίνδυνο; Γιατί είναι ένα πλοίο αναξιόπλοο, δεν έχει πιστοποιητικά, οι άνθρωποι είναι κρεμασμένοι σαν τα σταφύλια και είναι και ακυβέρνητο. Άρα, πρέπει να δράσει άμεσα η ελληνική πολιτεία δια των οργάνων της.

Θα πρέπει να οργανώσει τον επιχειρησιακό σχεδιασμό που είναι πλωτά – χερσαία μέσα που πρέπει να σπεύσουν στην περιοχή ώστε να μπορέσουν να αποβιβάσουν τον κόσμο σε άλλα σκάφη. Είναι σαν να μου λέτε ότι σας βλέπω να πνίγεστε και δε θα σας βοηθήσω και δε θέλετε βοήθεια. Τι είναι αυτά που λέτε; Είμαστε υποχρεωμένοι…»

Και εξηγεί τον τρόπο με τον οποίο γίνεται μία τέτοια επιχείρηση: «Προσεγγίζουν σκάφη και παραπλέοντα πλοία και πλοία του Λιμενικού Σώματος. Για να βρούμε το σκάφος στην ανοιχτή θάλασσα διανύουμε κάποια ναυτικά μίλια. Κάποιες ώρες για να το βρούμε. Όμως το σκάφος το βρήκαμε εγκαίρως και το παρακολουθήσαμε και όντως, και αυτό πρέπει να έγινε, είπαν αν χρειάζονται βοήθεια.

Φυσικά αυτοί απάντησαν ότι δεν χρειάζονται βοήθεια. Μα, δε ρωτάμε τώρα το προσωπικό που κινδυνεύει σε ένα ακυβέρνητο σκάφος αν χρειάζονται βοήθεια. Βοήθεια χρειάζονται και με το παραπάνω. Όχι για να φάνε και να πιούνε. Βοήθεια γιατί το σκάφος είναι ακυβέρνητο, δηλαδή σε κίνδυνο. Που σημαίνει πως πρέπει να κάνω τα δέοντα έτσι το σκάφος να πάει σε ασφαλές αγκυροβόλι. Τι έπρεπε να κάνουμε στην προκειμένη φάση; Ήταν και πολύ εύκολο». 

photo 2023 06 16 16 45 45

Και συνεχίζει λέγοντας: «Στο Γύθειο υπήρχε ένα μεγάλο ναυαγοσωστικό το «Αιγαίο Πέλαγος» το οποίο είναι στην περιοχή. Όταν οργανώνεις τον επιχειρησιακό σου σχεδιασμό, γιατί είναι ειδική επιχειρησιακή κατάσταση εδώ, οφείλουμε να πούμε σε αυτό το ναυαγοσωστικό να τρέξει στην περιοχή. Ή και οποιοδήποτε άλλο ρυμουλκό. Γιατί είχαμε τον χρόνο να το κάνουμε αυτό…

Το «ακυβέρνητο» σημαίνει πως δεν έχει μηχανή, δεν έχει πηδάλιο. Είναι σε κίνδυνο το πλοίο και παρασύρεται από τα ρεύματα ή από τον άνεμο. Που σημαίνει ότι χρίζει άμεσης βοήθειας. Δεν μπορεί το σκάφος του Λιμενικού, ένα παραπλέον πλοίο να κάνει όλη τη δουλειά. Χρειαζόμαστε ναυαγοσωστικά. Ήταν ένα στο Γύθειο. Ογδόντα μέτρα σκάφος το οποίο μπορεί να βάλει όλο τον κόσμο πάνω. Έχει νοσοκομείο να περιθάλψει ανθρώπους και αυτονομία μεγάλη να βοηθήσει τον κόσμο. Ένα ή δύο τέτοια σκάφη θα μπορούσαν να είχαν συγκρατήσει το σκάφος».

Το συγκεκριμένο ναυαγοσωστικό έχει πάρει μέρος σε αρκετές διασώσεις, κυρίως σε κρουαζιερόπλοια. Όπως διαφημίζει στη σελίδα του «μπορεί να αναλάβει οποιαδήποτε διάσωση 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο».

]]>