Η Air France ανακοίνωσε την προσωρινή αναστολή των πτήσεων προς το Ριάντ, το Ντουμπάι και τη Βηρυτό λόγω της κλιμάκωσης των στρατιωτικών επιχειρήσεων στη Μέση Ανατολή και των περιορισμών, που έχουν τεθεί σε τμήματα του εναέριου χώρου.

Τα δρομολόγια προς το Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας θα παραμείνουν σε αναστολή έως και τις 24 Ιουλίου, ενώ οι πτήσεις προς το Ντουμπάι, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, δεν θα πραγματοποιούνται έως τις 27 Ιουλίου 2026.

Η Air France γνωστοποίησε ότι οι πτήσεις προς τη Βηρυτό έχουν ανασταλεί τουλάχιστον έως τις 2 Αυγούστου, επικαλούμενη τα προβλήματα με τον Λίβανο. Το γεγονός αυτό επηρεάζει φυσικά και τις ενδιάμεσες πτήσεις από και προς το Παρίσι και άλλα αεροδρόμια της Γαλλίας.

Σε ανακοίνωσή της, η εταιρεία επισημαίνει ότι η απόφαση πάρθηκε «λόγω της κατάστασης ασφαλείας στην περιοχή και των περιορισμών που ενδέχεται να επηρεάσουν ορισμένους εναέριους χώρους».

Δεν είναι η πρώτη αεροπορική εταιρία η Air France, που αλλάζει πολιτική για τα ταξίδια στη Μέση Ανατολή. Την ίδια τακτική ακολουθούν διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες επανεξετάζουν σε καθημερινή βάση τα δρομολόγιά τους, λαμβάνοντας υπόψη τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τις οδηγίες των αρμόδιων αεροπορικών αρχών.

Ο κ. Παπαθεοδώρου τόνισε ότι «δεν υπάρχει κεντρική απόφαση για το πιστοποιητικό εμβολιασμού. Κάποιες εταιρείες ήδη το εφαρμόζουν όπως η αυστραλιανή Qantas. Στην Ευρώπη δεν έχει παρθεί κάποια απόφαση, καθώς υπάρχουν και πολλές αντιρρήσεις μιας και τίθεται θέμα ανθρωπίνων ελευθεριών».

Σε ό,τι αφορά στο πιστοποιητικό εμβολιασμού θα χορηγείται μόνο για ιδιωτική χρήση και θα το λαμβάνει όποιος κάνει το εμβόλιο κατά του κορονοϊού, όπως ανέφερε ο υπουργός Υγείας Βασίλης Κικίλιας. Όπως ξεκαθάρισε ο υπουργός Υγείας, σε σχετική ερώτηση που του έγινε «το πιστοποιητικό εμβολιασμού είναι για ιδιωτική χρήση. Ο πολίτης θα μπαίνει στο gov.gr και θα το τυπώνει».

Σκοπός να περιοριστεί η εξάπλωση του κοροναϊού με λιγότερες επαφές μεταξύ των επιβατών όσο διαρκούν οι πτήσεις ώστε να μειωθούν οι πιθανότητες μόλυνσης. Η πρώτη λύση είναι πιο άμεση, λιγότερο ακριβή, αλλά δεν εγγυάται 100% την μη μετάδοση του ιού. Η δεύτερη επιλογή όμως είναι πιο περίπλοκη στην εγκατάσταση, πιο ακριβή αλλά σίγουρα πιο ασφαλής από την πρώτη. Προς το παρόν τα 2/3 των εμπορικών πτήσεων έχουν σταματήσει και όλες οι εταιρείες αναζητούν λύσεις που θα καθησυχάσουν τους επιβάτες όταν αποφασιστεί να γίνει επανεκκίνηση των πτήσεων.

Μια από τις κορυφαίες εταιρείες στην Ιταλία, η Aviointeriors, που ειδικεύεται στην παραγωγή των καθισμάτων των αεροσκαφών, δημοσίευσε δύο προσχέδια στο πνεύμα του κοροναϊού.

Η πρώτη επιλογή έχει την ονομασία “Glassafe”, δεν απαιτεί εσωτερική διαρρύθμιση. Το πακέτο έχει ένα διαφανές υλικό και είναι ένας διαχωριστικός τοίχος μεταξύ των επιβατών που κάθονται στην ίδια σειρά. Αυτό το σύστημα παρέχει ένα πρώτο εμπόδιο για τις αλληλεπιδράσεις μεταξύ των ατόμων που κάθονται δίπλα. Όταν η υγειονομική κρίση τελειώσει το διαχωριστικό μπορεί να αφαιρεθεί. Το πρόβλημα με αυτή την επιλογή, όπως αναφέρει η Corriere.it, ο ιός μπορεί να μεταδοθεί και από το ύψος των αγκώνων που μπορεί να υπάρξει επαφή ή από πάνω.