Σε μία κατάμεστη από το φιλότεχνο κοινό αίθουσα και με συμμετοχές μέσω τηλεφώνου και διαδικτύου, ο μεγαλύτερος οίκος δημοπρασιών στην Ελλάδα κατακύρωσε την πώληση του έργου «Μάης» του Γιάννη Τσαρούχη, στην τιμή των 475.542 ευρώ με τιμή εκκίνησης 200.000 ευρώ. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, το έργο ανήκει σε μία αριστουργηματική σειρά από 12 πίνακες που φιλοτέχνησε ο μεγάλος δάσκαλος, ένας για κάθε μήνα του έτους, αντλώντας την έμπνευσή του από τις διακοσμήσεις Louis Philippe με φόντο χρυσό και τις γαλλικές εικόνες της Σταυρώσεως του 15ου αιώνος.

Με το 76% των έργων που διατέθηκαν στην αίθουσα και το 85% με τα after sale να βρίσκουν αγοραστές, στη δημοπρασία σημειώθηκε τζίρος που ξεπέρασε τα 2 εκατ. ευρώ.

Ανάμεσα στο πλήθος έργων που ξεπέρασαν αισθητά την αρχική τιμή εκτίμησης, ξεχωρίζει το έργο «Χωρίς Τίτλο» του Απόστολου Γεωργίου που υπετριπλασίασε την αρχική τιμή εκτίμησης (πωλήθηκε 69.302 ευρώ με αρχική 20.000 ευρώ), το έργο «Εntre ciel et terre» του Pavlos (Διονυσόπουλος) που κατακυρώθηκε στα 41.126 ευρώ, υπερδιπλασιάζοντας την αρχική τιμή εκτίμησης των 18.000 ευρώ, το «Σινιάλο» (1972) του Takis (Βασιλάκης) που πωλήθηκε 120.978 ευρώ με αρχική 80.000 ευρώ, όπως και η «Σύνθεση με γυναικείες φιγούρες και άγγελο» και το προσχέδιο που τη συνόδευε, του Κωνσταντίνου Παρθένη, που πωλήθηκε 95.770 ευρώ με αρχική τιμή εκτίμησης 60.000 ευρώ.

Σύμφωνα με τον Ανδρέα Βέργο, Managing Director της VERGOS Auctions: «Το παγκόσμιο ρεκόρ για τον κορυφαίο ζωγράφο Γιάννη Τσαρούχη όπως και για τον οίκο μας, τοποθετεί επάξια τη χώρα μας στον διεθνή χάρτη της δευτερογενούς αγοράς τέχνης. Οι συλλέκτες επέδειξαν για άλλη μία φορά εμπιστοσύνη τόσο στον οίκο μας όσο και στην αξία και τη διαχρονικότητα της νεοελληνικής τέχνης».

Μοναδικός σκοπός είναι να προχωρήσει μέσα στο επόμενο διάστημα την διαγωνιστική διαδικασία χωρίς να έχει εντάξει το έργο και χωρίς να έχει εξασφαλίσει την απαιτούμενη χρηματοδότηση.

Η «πατέντα» αυτή που φέρει τον εκπληκτικό τίτλο «ανακοίνωση πρόθεσης χρηματοδότησης του έργου επέκταση της Ιόνιας Οδού στο τμήμα Ιωάννινα- Κακαβιά» με μηδενικές πιστώσεις έρχεται μόνο και μόνο για να εξυπηρετήσει προεκλογικές σκοπιμότητες.

Η απόφαση πρόθεσης χρηματοδότησης φέρει την υπογραφή του Υπουργού Υποδομών Κώστα Καραμανλή και αποδεικνύει στην πράξη την ανωριμότητα του έργου.

Αν το έργο είχε πλήρεις και ολοκληρωμένες μελέτες θα μπορούσε να ενταχθεί απευθείας στο ΕΣΠΑ του Υπουργείου Υποδομών και σε εύλογο χρονικό διάστημα να δημοπρατηθεί.

Αυτό όμως δεν συμβαίνει…

Παράλληλα η προεκλογική αυλαία έχει ανοίξει και οι κάλπες για τις βουλευτικές εκλογές δεν είναι μακριά. Ο Πρωθυπουργός και το μισό υπουργικό συμβούλιο προγραμματίζουν διήμερο στην Ήπειρο, στο πλαίσιο της καμπάνιας για την παρουσίαση των προτεραιοτήτων σε κάθε περιφέρεια.

Η πίεση λοιπόν που ασκείται εκ των πραγμάτων οδηγεί το Υπουργείο Υποδομών στην απόφαση για την «πρόθεση χρηματοδότησης» του έργου.

Το έργο λοιπόν εντάσσεται στο Εθνικό Πρόγραμμα με μηδενική επιλέξιμη δαπάνη, όμως η απόφαση αυτή επιτρέπει στο Υπουργείο που το διαχειρίζεται να κινήσει τις απαραίτητες ενέργειες όπως ωρίμανση και προετοιμασία για την ανάληψη νομικής δέσμευσης αλλά και διενέργεια πράξεων διαγωνιστικής διαδικασίας…

Με την διαφορά ότι δεν θα επιτρέπεται η ολοκλήρωση των ενεργειών αυτών!

Με απλά λόγια…

Θα δούμε δημοπράτηση του οδικού άξονα Ιωαννίνων- Κακαβιάς το προσεχές διάστημα και σίγουρα πριν τις εκλογές αλλά δεν θα δούμε ολοκλήρωση της διαδικασίας σύντομα και κυρίως δεν θα ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου σε λιγότερο από ένα χρόνο…

Η απόφαση πρόθεσης χρηματοδότησης ΕΔΩ